Marcin Budkowski mal desembarcou na Cadillac e, por isso, ainda tem muita coisa a aprender sobre a estrutura que faz a estreia na Fórmula 1 em 2026, mas mesmo assim já identificou um ponto que, de acordo com ele, precisa urgentemente de solução: a falta de confiabilidade do carro. Em contrapartida, destacou que as atualizações introduzidas no MAC-26 até aqui surtiram o efeito esperado, o que é um bom sinal.
Desde que começou a trabalhar na categoria principal do automobilismo, em 2001, ainda pela extinta Prost Grand Prix, o polonês acumulou experiência importante em times de ponta ao longo de pouco mais de duas décadas. Sempre focado na área da aerodinâmica, tem no currículo passagens por Ferrari, McLaren, Federação Internacional de Automobilismo (FIA), onde foi chefe do departamento técnico, e, por último, na Renault, acompanhando a fase de transição para a atual Alpine.
Sergio Pérez e Valtteri Bottas sofreram bastante com a falta de performance do carro na primeira metade da temporada, com ambos ainda zerados na competição. Na verdade, nenhum dos dois foi capaz de sequer avançar para o Q2 de uma classificação, por isso Budkowski foi questionado se esse é um objetivo para as 11 ou 12 etapas que restam pela frente em 2026.
“Obviamente, a ambição seria evoluir o máximo possível nesta temporada por alguns motivos. Primeiro, as atualizações. A maioria delas funcionou, e isso é um bom sinal. Significa que as nossas ferramentas estão bem alinhadas. Significa que estamos desenvolvendo o carro na direção certa. E não podemos esquecer que haverá algumas mudanças no regulamento no ano que vem, mas serão relativamente pequenas. Então, tudo o que aprendermos neste ano será útil para o desenvolvimento do carro do ano que vem”, começou o novo chefe da Cadillac em conversa com o site Motorsport Week.
“Agora, da minha parte, ainda não fui à fábrica. Ainda não fui à pista [em Silverstone]. Não sei ao certo o que está planejado, não sei qual é a situação em relação ao teto orçamentário e coisas desse tipo, porque sabemos que isso é um fator limitante para o desenvolvimento das equipes. Elas precisam conciliar o desenvolvimento do carro deste ano, o projeto do carro do ano que vem e, no caso da Cadillac, ainda temos um processo bastante intenso de contratação. Então, vou precisar me familiarizar com tudo isso. Espero que haja coisas planejadas, mas não tenho certeza disso”, confessou.
“Também há problemas de confiabilidade que prejudicaram a equipe na primeira parte da temporada. Em certa medida, isso é compreensível. É uma equipe nova, um grupo novo de pessoas — todos estão aprendendo juntos e também estão falhando juntos. O fracasso faz parte do aprendizado na F1”, pontuou.
“Não é agradável, mas esses problemas claramente impediram a equipe de aprender mais, porque, no fim das contas, durante uma corrida, tudo são dados que você acumula. É tudo uma questão de compreender o carro, e acho que isso precisa ser resolvido com muita, muita urgência”, alertou Budkowski.
“Tenho certeza de que existe determinação na equipe para fazer isso, mas haverá um forte foco em resolver os problemas que estamos enfrentando no momento, porque, caso contrário, não adianta desenvolver o carro se você não consegue extrair o potencial das peças que está levando para a pista”, encerrou.
A Fórmula 1 está de férias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.
