Dominante na temporada 2026 da Fórmula 1, a Mercedes enfim passou os primeiros calafrios com uma batalha entre George Russell e Andrea Kimi Antonelli neste sábado (23), na sprint do GP do Canadá. E quem prevaleceu foi o britânico, que se defendeu do italiano e ainda sustentou a pressão de um valente Lando Norris para voltar ao lugar mais alto do pódio pela primeira vez desde a prova curta da China. O jovem, que foi na grama duas vezes ao batalhar com o companheiro, precisou se contentar com o terceiro lugar.
Russell e Antonelli ficaram extremamente próximos desde o início da corrida, com pressão incessante do italiano sobre o inglês. A coisa pegou fogo mesmo no início da volta 6, com mergulho de Kimi na curva 1; George se defendeu, o italiano passou pela grama e ainda obrigou o rival a fazer uma manobra evasiva no retorno à pista. Na mesma volta, Antonelli atacou de novo e teve o mesmo destino: grama e posição perdida para Norris. No fim, ainda atacou a McLaren e escapou de novo, mas ficou em terceiro.
Oscar Piastri ainda passou Lewis Hamilton na última curva para tomar o quarto lugar, forçando o britânico a reduzir e perder o quinto posto para Charles Leclerc na linha de chegada. Max Verstappen foi o sétimo, uma posição à frente de Arvid Lindblad, enquanto Franco Colapinto e Carlos Sainz completaram o top-10. Gabriel Bortoleto teve problemas na largada e perdeu posições, mas se recuperou para terminar no mesmo 12º lugar.
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Confira como foi a corrida sprint da Fórmula 1 no GP do Canadá
Os carros da Mercedes evitaram qualquer pressão da McLaren na largada e mantiveram a ordem inicial; o movimento atrapalhou Oscar Piastri, que ficou encaixotado e viu Lewis Hamilton atacar por fora para tomar o quarto lugar. No pelotão de trás, Esteban Ocon — que saiu mal — passou Sergio Pérez pelo 12º posto. Nico Hülkenberg, por outro lado, sofreu com um toque de Franco Colapinto e foi na grama, caindo para 15º. Gabriel Bortoleto despencou para 17º.
Russell e Antonelli rapidamente se distanciaram da concorrência, mas o italiano manteve pressão constante sobre o companheiro. Pela primeira vez na temporada, os pilotos da Mercedes partiram para a luta: na volta 6, Kimi mergulhou por fora na curva 1, George resistiu e os dois se tocaram, o que mandou o italiano na grama; o novato ainda retornou à pista rapidamente, o que obrigou o britânico a frear e passar por dentro.
Na abertura do segundo setor, Antonelli atacou de novo e passou reto: mais uma vez, teve de andar pela grama para retornar ao traçado. Irritado, cobrou até uma punição a Russell pelo rádio, mas acabou perdendo o segundo lugar para Lando Norris. O jovem seguiu reclamando, o que trouxe uma resposta clara do chefe Toto Wolff: “Foque na pilotagem, não em reclamar pelo rádio.”
Na pista, contudo, as escapadas custaram caro, e Antonelli foi perdendo ritmo. Ao invés de se aproximar de Norris, passou a sofrer pressão de Hamilton, enquanto Russell segurava cerca de 0s7 para Lando. A partir da 12ª volta, porém, o britânico passou a se aproximar pouco a pouco do líder, ao mesmo tempo em que Kimi recuperava ritmo e marcava a volta mais rápida da corrida, com 1min14s380. No fim da volta, a distância entre os dois primeiros era de 0s4.
Russell aproveitou para intensificar o ritmo a partir daí, mas ainda sem conseguir abrir 1s para Norris. Para a McLaren, era crucial se manter próximo ao líder, já que Antonelli seguia cortando a distância. Hamilton, Piastri, Charles Leclerc, Max Verstappen, Arvid Lindblad, Franco Colapinto e Carlos Sainz completavam o top-10 com cinco voltas para o fim.
Mais atrás, Bortoleto lidou com problemas na Audi e chegou a pedir instruções à equipe pelo rádio. Após perder posições na largada devido ao problema, o brasileiro ainda conseguiu fazer algumas ultrapassagens para se colocar em 14º.
A partir da volta 18, os três primeiros se aproximaram de novo. Norris cortou a desvantagem para 0s5, mas viu Antonelli fazer exatamente o mesmo, o que deixou os integrantes do pódio separados por 1s. Na última volta, Kimi atacou Lando e, pela terceira vez, escapou da pista. Com isso, Russell ficou mais tranquilo para cruzar a linha de chegada, com a McLaren logo atrás e a Mercedes em terceiro.
F1 2026: resultado da sprint do GP do Canadá em Montreal
| 1 | G RUSSELL | Mercedes | 23 voltas |
| 2 | L NORRIS | McLaren Mercedes | +1.272 |
| 3 | A.K. ANTONELLI | Mercedes | +1.843 |
| 4 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | +9.797 |
| 5 | C LECLERC | Ferrari | +9.929 |
| 6 | L HAMILTON | Ferrari | +10.545 |
| 7 | M VERSTAPPEN | Red Bull RBPT Ford | +15.935 |
| 8 | A LINDBLAD | Racing Bulls RBPT Ford | +29.710 |
| 9 | F COLAPINTO | Alpine Mercedes | +31.621 |
| 10 | C SAINZ | Williams Mercedes | +36.793 |
| 11 | L LAWSON | Racing Bulls RBPT Ford | +1:01.344 |
| 12 | G BORTOLETO | Audi | +1:01.814 |
| 13 | E OCON | Haas Ferrari | +1:04.209 |
| 14 | S PÉREZ | Cadillac Ferrari | +1:10.402 |
| 15 | N HÜLKENBERG | Audi | +1:12.158 |
| 16 | L STROLL | Aston Martin Honda | +1 volta |
| 17 | V BOTTAS | Cadillac Ferrari | +1 volta |
| 18 | O BEARMAN | Haas Ferrari | +1 volta |
| 19 | A ALBON | Williams Mercedes | +1 volta |
| 20 | P GASLY | Alpine Mercedes | +1 volta |
| 21 | I HADJAR | Red Bull RBPT Ford | NC |
| 22 | F ALONSO | Aston Martin Honda | NC |
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| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Classificação | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Corrida | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
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