A Cadillac, que dominou as 6 Horas de São Paulo em 2025, voltou a brilhar na classificação da edição 2026 da prova brasileira do Mundial de Endurance (WEC) neste sábado (11). Quando tudo parecia resolvido, Will Stevens voou com o Cadillac #12 e desbancou o companheiro de equipe Jack Aitken, do #38, para cravar a pole-position, marcando 1min23s041. Victor Martins, no Alpine #36, completou o top-3, à frente de Dries Vanthoor no BMW #15. Todos esses quatro, inclusive, ficaram dentro do mesmo décimo.
Na LMGT3, a pole-position ficou com o Aston Martin #23, com Kobe Pauwels marcando 1min33s350 na parte final da definição do grid. Lin Hodenius colocou o Mercedes #79 em segundo, seguido pelo Lexus #87 de Clemens Schmid, que fechou o top-3. Parker Thompson, a bordo do BMW #69, e Ben Tuck, no Ford #77, completaram o grupo dos cinco primeiros.
Entre os brasileiros, Pipo Derani se classificou na 12ª posição dentro da classe Hipercarro com o Genesis #17, também de André Lotterer e Mathys Jaubert. Augusto Farfus, que compõe o trio do BMW #32 com Sean Gelael e Darren Leung, ficou na nona posição do grid de largada da LMGT3.
Como foi a classificação das 6 Horas de São Paulo
A sessão começou com a LMGT3 em pista e com Peter Dempsey na dianteira a bordo do Corvette #34, marcando 1min37s112. A BMW logo deu as caras, com Anthony McIntosh e Darren Leung saltando para dentro do top-3 da classe, em segundo e terceiro, respectivamente. A Mercedes acompanhou em seguida, com Martin Berry indo para terceiro.
No entanto, os tempos foram melhorando rapidamente, com o Lexus #87, o Aston Martin #23 e o Ford #77 ganhando destaque e aparecendo entre os primeiros. A liderança, no entanto, seguia nas mãos de Dempsey com pouco mais de 3 min para o final da primeira parte da classificação. O Corvette #34, inclusive, melhorou para 1min33s808.
Na zona de eliminação, a McLaren não conseguia melhorar e sair da parte de baixo da tabela, assim como as duas Ferrari da LMGT3. No final, ambas as montadoras fizeram companhia ao Lexus #78, Porsche #91, Corvette #33 e Aston Martin #27.
Na parte final da classificação da LMGT3, Kobe Pauwels, que corre no lugar de Dudu Barrichello no Aston Martin #23 neste fim de semana, abriu os trabalhos ditando o ritmo, com 1min33s760. Clemens Schmid e Parker Thompson completavam o top-3 depois das primeiras tentativas.
Instantes depois, Lin Hodenius pulou para a segunda posição com o Mercedes #79 com 2 min para o final. Mais atrás, Sean Gelael abandonou a última tentativa de volta rápida e aceitou a oitava posição no grid, que virou um nono lugar antes da bandeira quadriculada. Pauwels, por outro lado, assegurou a pole.
Em seguida, os Hipercarros foram para a pista, e Harry Tincknell abriu a sessão com 1min29s772 e na ponta da tabela de tempos. Pipo Derani, logo na sequência, tomou a dianteira com o Genesis #17, mas os tempos estavam melhorando rapidamente.
Com 1 min para o final, a Genesis ainda estava na ponta, com com o #19, de Mathieu Jaminet, enquanto o Toyota #8 escapou na entrada do S do Senna com Ryo Hirakawa. Falando na marca japonesa, umas das grandes decepções ficou por conta da líder do WEC, que caiu na primeira parte da sessão com ambos os carros.
Ferrari #51, Genesis #17, Peugeot #93, Aston Martin #009 e BMW #20 também ficaram pelo caminho.
Na parte derradeira da classificação, o Aston Martin #007 abriu novamente na liderança, com 1min24s038, uma marca ainda alta para pensar em pole-position. Logo em seguida, porém, Tincknell já baixou para 1min23s578, um expressivo tempo para o protótipo Valkyrie.
Jaminet pulou para segundo, seguido por Charles Milesi, da Alpine #35. Jack Aitken, na sequência, melhorou para 1min23s089 e tomou a primeira posição com o Cadillac #38. Victor Martins acompanhou e assumiu a vice-liderança no minuto final, à frente de Dries Vanthoor, todos dentro do mesmo décimo do líder.
Quando parecia que ninguém ia melhorar, Will Stevens voou com o cronômetro zerado e colocou o Cadillac #12 na pole-position, com 1min23s041.
O WEC segue entre os dias 10 e 12 de julho com a etapa brasileira do calendário, as 6 Horas de São Paulo. O GRANDE PRÊMIO transmite todas as etapas da temporada 2026 do Mundial de Endurance AO VIVO e com IMAGENS no YouTube e na GPTV.
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WEC 2026: confira grid de largada para 6 Horas de São Paulo, Hipercarros
| Carro | Trio | Equipe | Tempo | ||
| 1 | 12 | W STEVENS N NATO | Jota Cadillac | 1:23.041 | |
| 2 | 38 | E BAMBER S BOURDAIS J AITKEN | Jota Cadillac | 1:23.089 | +0.048 |
| 3 | 36 | F MAKOWIECKI V MARTINS J GOUNON | Alpine | 1:23.108 | +0.067 |
| 4 | 15 | R MARCIELLO K MAGNUSSEN D VANTHOOR | BMW | 1:23.135 | +0.094 |
| 5 | 35 | A.F. DA COSTA F HABSBURG C MILESI | Alpine | 1:23.168 | +0.127 |
| 6 | 19 | M JAMINET P.L. CHATIN D JUNCADELLA | Genesis | 1:23.341 | +0.300 |
| 7 | 50 | A FUOCO M MOLINA N NIELSEN | Ferrari | 1:23.387 | +0.346 |
| 8 | 94 | M JAKOBSEN L DUVAL T POURCHAIRE | Peugeot | 1:23.402 | +0.361 |
| 9 | 007 | H TINCKNELL T GAMBLE | Aston Martin | 1:23.578 | +0.537 |
| 10 | 83 | R KUBICA P HANSON Y YE | AF Corse | 1:23.625 | +0.584 |
| 11 | 51 | A PIER GUIDI J CALADO A GIOVINAZZI | Ferrari | 1:23.832 | +0.791 |
| 12 | 17 | A LOTTERER P DERANI M JAUBERT | Genesis | 1:23.984 | +0.943 |
| 13 | 93 | S VANDOORNE P DI RESTA N CASSIDY | Peugeot | 1:24.010 | +0.969 |
| 14 | 8 | B HARTLEY R HIRAKAWA S BUEMI | Toyota | 1:24.048 | +1.007 |
| 15 | 009 | A RIBERAS M SORENSEN | Aston Martin | 1:24.151 | +1.110 |
| 16 | 7 | M CONWAY K KOBAYASHI N DE VRIES | Toyota | 1:24.187 | +1.146 |
| 17 | 20 | R FRIJNS R RAST S VAN DER LINDE | BMW | 1:24.221 | +1.180 |
WEC 2026: confira grid de largada para 6 Horas de São Paulo, LMGT3
| Carro | Trio | Equipe | Tempo | ||
| 1 | 23 | G NEWELL K PAUWELS J ADAM | Heart of Racing Aston Martin | 1:33.350 | |
| 2 | 79 | J ZELGER M CRESSONI L HODENIUS | Iron Lynx Mercedes | 1:33.549 | +0.199 |
| 3 | 87 | P UMBRARESCU J MARÍA LÓPEZ C SCHMID | Akkodis ASP Team Lexus | 1:33.764 | +0.414 |
| 4 | 69 | A McINTOSH P THOMPSON D HARPER | Team WRT BMW | 1:33.766 | +0.416 |
| 5 | 77 | E POWELL B TUCK S PRIAULX | Proton Competition Ford | 1:33.773 | +0.423 |
| 6 | 61 | M BERRY R ANDRADE M MARTIN | Iron Lynx Mercedes | 1:33.873 | +0.523 |
| 7 | 92 | Y SHAHIN R PERA R LIETZ | The Bend Manthey Porsche | 1:34.069 | +0.719 |
| 8 | 88 | S GATUSSO G LEVORATO L SARGEANT | Proton Competition Ford | 1:34.281 | +0.931 |
| 9 | 32 | D LEUNG S GELAEL A FARFUS | Team WRT BMW | 1:34.326 | +0.976 |
| 10 | 34 | P DEMPSEY S YOLUÇ C EASTWOOD | Racing Team Turkey by TF Corvette | 1:34.612 | +1.262 |
| 11 | 91 | J COTTINGHAM T BOGUSLAVSKIY A GÜVEN | Manthey DK Engeneering Porsche | 1:34.913 | +1.563 |
| 12 | 33 | B KEATING J EDGAR N VARRONE | TF Sport Corvette | 1:35.003 | +1.653 |
| 13 | 54 | T FLOHR F CASTELLACCI D RIGON | Vista AF Corse Ferrari | 1:35.112 | +1.762 |
| 14 | 10 | A AU T FLEMING M KIRCHHÖFER | Garage 59 McLaren | 1:35.135 | +1.785 |
| 15 | 27 | I JAMES M DRUDI Z ROBICHON | Heart of Racing Aston Martin | 1:35.206 | +1.856 |
| 16 | 78 | T VAN ROMPUY H DAVID E MASSON | Akkodis ASP Team Lexus | 1:35.211 | +1.861 |
| 17 | 21 | F HÉRIAU S MANN A ROVERA | Vista AF Corse Ferrari | 1:35.231 | +1.881 |
| 18 | 58 | A WEST F GEHRSITZ B GOETHE | Garage 59 McLaren | 1:35.262 | +1.912 |
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