Adrian Newey revelou os bastidores da estratégia da Aston Martin para tentar reverter o difícil início de temporada na Fórmula 1. Além de classificar como “dolorosa” a decisão de suspender o desenvolvimento do carro durante parte de 2026, o dirigente reconheceu que errou ao demorar para dividir o planejamento da equipe com Fernando Alonso e Lance Stroll.
Em conversa com jornalistas e parceiros convidados na noite de quinta-feira (2), Newey afirmou que a Aston Martin ainda paga o preço pelos problemas enfrentados durante a pré-temporada. Segundo o britânico, a equipe optou por interromper o desenvolvimento do carro durante a primeira metade do campeonato para reorganizar processos internos e acelerar a preparação dos próximos pacotes de atualização.
“Estamos em desvantagem devido a vários problemas nos testes de pré-temporada, então nossa curva de aprendizado está atrasada. Ficou muito claro em Melbourne que não seríamos competitivos nas primeiras corridas. Por isso, tomamos a decisão dolorosa de não realizar nenhum desenvolvimento durante a primeira metade do ano, com objetivo de nos organizarmos melhor”, afirmou.
O dirigente explicou que o foco agora está dividido entre recuperar desempenho ainda em 2026 e construir uma base mais sólida para o próximo regulamento. As primeiras atualizações estão previstas para os GPs da Hungria e dos Países Baixos, enquanto a equipe também trabalha pensando na temporada de 2027.
“Precisamos definir o que alcançar tanto a médio prazo, com este pacote de atualizações que esperamos ter pronto para a Hungria e Zandvoort, quanto a longo prazo, tomando decisões que nos coloquem em uma posição mais forte para a segunda metade da temporada e para 2027. Foi isso que fizemos. Agradeço a todos pela paciência e compreensão, pois é muito doloroso para nós, para toda a equipe e para nossos parceiros ver o desempenho atual, mas esperamos que, em breve, isso se torne uma memória distante”, explicou.
Por fim, Newey revelou que se reuniu recentemente com Alonso e Stroll para apresentar um panorama mais detalhado da situação da Aston Martin. O britânico admitiu que deveria ter tido essa conversa antes e reforçou que a equipe tem levado em consideração as avaliações dos dois pilotos na definição do plano de recuperação.
“Dediquei um tempo, há cerca de duas semanas, para explicar detalhadamente para Fernando [Alonso] e Lance [Stroll] sobre nosso momento atual, os planejamentos com o pacote de atualizações e os aprendizados já visando a temporada de 2027. Embora possa não parecer, estamos realmente ouvindo os comentários deles e tentando agir com base neles” ressaltou.
“Quando as pessoas não sentem que estão sendo ouvidas, elas ficam muito frustradas, é uma reação humana. Por isso, admito que errei ao não dedicar tempo suficiente aos nossos pilotos aqui nos bastidores; agora, estou analisando exatamente o que buscamos alcançar com o pacote de atualizações e, como disse, preparando-nos para a próxima temporada”, concluiu.
A Fórmula 1 volta de 3 a 5 de julho com o GP da Inglaterra, em Silverstone, nona etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, com classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também está in loco em Silverstone com o repórter Leonid Kliuev.
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Classificação Sprint | 12:30 | 14:30 | 16:30 | 17:30 |
| Corrida Sprint | 08:00 | 10:00 | 12:00 | 13:00 |
| Classificação | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Corrida | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
*Horário de Brasília
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