Fernando Alonso voltou a criticar o regulamento técnico da Fórmula 1 e afirmou que a categoria “não pode continuar por este caminho”. Depois de cair no Q1 e ficar apenas em 18º na classificação do GP da Espanha, neste sábado (12), o espanhol reclamou principalmente da influência da gestão da energia elétrica sobre o desempenho dos carros.
Em entrevista ao jornal espanhol AS, Alonso usou a curva Monumental, trecho de alta velocidade e inclinação acentuada do novo Madring, como exemplo do que considera um problema da atual geração. Para o bicampeão, uma curva desse tipo deveria permitir que a habilidade e a coragem do piloto fizessem diferença, algo reduzido pela maneira como a energia do MGU-K é utilizada atualmente.
“É triste que, com essa geração de carros, cheguemos a um circuito tão bom como esse, com desafios como a Monumental, e a influência do piloto seja nenhuma”, afirmou.
Alonso explicou que a passagem pela curva pode ser feita com o acelerador totalmente pressionado se o MGU-K não estiver entregando potência. Assim, quando a energia elétrica volta a ser disponibilizada na saída, o desempenho passa a depender principalmente da quantidade de energia disponível.
Para o espanhol, esse cenário contraria aquilo que uma classificação deveria representar na Fórmula 1.
“O automobilismo deveria fazer com que, em uma curva como a Monumental, o piloto mais corajoso fosse o mais rápido. Se eu tiver mais habilidade, vou ser mais rápido. Era assim que deveria ser a classificação”, acrescentou Alonso.
Alonso foi além e revelou que já discutiu a direção do regulamento com Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, e que mantém conversas regulares com Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1. Para o bicampeão mundial, a categoria deveria agir rapidamente em prol de mudanças.
“Falei com ele e converso regularmente com Stefano, porque a F1 não pode continuar por este caminho. Não podemos esperar até 2031 para ter um esporte no nível adequado”, completou.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Espanha, 14ª etapa da temporada 2026, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar o que aconteceu após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além disso, o GP está in loco em Madri com o repórter Leonid Kliuev.
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