A McLaren ignorou a superioridade demonstrada pela Mercedes nos treinos livres do GP da Espanha e rugiu mais alto na classificação deste sábado (12), com pole de Lando Norris nos últimos minutos do Q3. E o chefe Andrea Stella não escondeu a admiração pela volta do britânico, que ainda cometeu um pequeno erro na última curva do traçado; nada, claro, que tenha impedido o atual campeão mundial de cravar a posição de honra no grid.

“Foi uma obra de arte. Vimos ao longo de todo o fim de semana que, se acertarmos as coisas, não estamos longe dos melhores carros”, analisou Stella à Sky Sports. “Trabalhamos passo a passo para acumular toda essa performance. Lando só conseguiu na última volta do Q3 — e ainda perdeu 0s3 na última curva”, disse.

“Foi uma volta incrível, uma das melhores da carreira dele até a curva final. Ele percebeu o que o carro pode entregar, estamos felizes com a pole. Ao mesmo tempo, o grid é tão apertado que se você ficar alguns décimos atrás, como Oscar [Piastri], acaba em sétimo lugar”, acrescentou o chefe da McLaren.

Além da felicidade pelo rendimento de Norris, Stella demonstrou confiança nas possibilidades da McLaren para a etapa. Após um início complicado, em que os pilotos relataram problemas na frenagem e Lando ficou de fora do TL2 por um defeito na caixa de câmbio, o time acertou os ponteiros e conseguiu entregar a volta mais rápida no finalzinho da classificação.

“Em algumas corridas, falamos sobre rendimento em curvas de baixa velocidade. Vimos que o carro era naturalmente rápido em algumas seções de alta no início do fim de semana, mas, nas de baixa, os pilotos não tinham confiança para frear e virar o volante”, explicou.

Mercedes dava pinta de favorita, mas Norris surgiu no fim e conquistou a pole (Foto: McLaren)

“Então, modificamos o acerto e a pilotagem para dar mais confiança a eles, ao ponto em que terminamos a classificação com o melhor primeiro setor de todos”, celebrou.

Para a corrida, a primeira da história da F1 no Madring, Stella reconheceu que a dúvida é um sentimento comum no paddock. A preferência é clara por uma parada, mas o desgaste acentuado dos pneus pode forçar ao menos duas; neste cenário, o italiano disse esperar por um confronto “interessante” no domingo.

“Entramos na corrida com basicamente nenhuma informação. Lando não deu voltas com o tanque cheio, e todos perceberam que há muita granulação nos pneus. Não sei se todo mundo tem uma ideia clara sobre a estratégia, então será interessante”, finalizou.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Espanha, 14ª etapa da temporada 2026, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar o que aconteceu após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além disso, o GP está in loco em Madri com o repórter Leonid Kliuev.

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