Andrea Kimi Antonelli avaliou como positiva a recuperação que o levou ao segundo lugar no TL2 do GP do Azerbaijão, nesta quinta-feira (24). O líder do campeonato perdeu grande parte do TL1 após enfrentar um problema hidráulico e um princípio de incêndio na Mercedes, mas voltou à carga na segunda sessão.
Antonelli estacionou o carro ainda durante a primeira metade do TL1 após comunicar a perda do sistema hidráulico. Os fiscais utilizaram extintores quando perceberam fogo na traseira da Mercedes, mas o italiano afirmou que o incidente não provocou danos significativos.
O trabalho de reparo se estendeu até o TL2. Enquanto os demais pilotos começaram normalmente a segunda atividade, Antonelli permaneceu nos boxes e só entrou na pista perto da metade da sessão. Mesmo com o tempo reduzido, avançou para o segundo lugar na parte final e completou o 1-2 da Mercedes, que teve George Russell à frente.
Antonelli marcou 1min43s899 e terminou 0s552 atrás de Russell, que liderou com 1min43s347. O italiano ficou 0s275 à frente de Max Verstappen, terceiro colocado.
Ao ser questionado pela emissora inglesa Sky Sports sobre a recuperação, Antonelli admitiu que a falta de quilometragem esteve longe do cenário ideal. “Tentamos fazer o máximo com o que tínhamos. Obviamente, perdi muitas voltas no TL1 e depois fiquei fora de metade do TL2. Nunca é o ideal, especialmente em um circuito de rua, mas, no geral, sinto que foi uma boa recuperação”, avaliou.
Apesar da preparação comprometida, o piloto de 20 anos afirmou que encontrou rapidamente confiança no carro. “Eu me sinto bastante bem no carro. Obviamente, temos algumas coisas nas quais trabalhar, mas estou ansioso por amanhã”, acrescentou.
Antonelli também comentou um momento curioso, em que os fiscais de pista cobriram a Mercedes com o produto dos extintores e acabaram borrifando na direção do próprio piloto. Desta forma, Kimi foi questionado se chegou a pedir aos profissionais que parassem de jogar a espuma.
O líder da F1 respondeu com bom humor e explicou que, na realidade, incentivava os fiscais ainda mais. “Na verdade, queria que borrifassem um pouco mais porque, infelizmente, o carro pegou um pouco de fogo. Por sorte, não causou muitos danos. Eu estava incentivando para continuarem, e eles fizeram o que puderam”, completou.
A Mercedes dominou as duas atividades em Baku. Russell também liderou o TL1 após aproveitar os problemas enfrentados por Antonelli e confirmou o ritmo no período da tarde.
Antonelli chegou ao Azerbaijão com 292 pontos, 81 de vantagem sobre Russell. O italiano busca a terceira vitória consecutiva e a nona na temporada 2026.
A Fórmula 1 agora faz uma pausa e volta de 19 a 22 de novembro com o GP de Las Vagas, 21ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.
F1 hoje: perguntas frequentes
Quando Antonelli pode ser campeão da F1 2026?
A primeira possibilidade matemática é no GP dos Estados Unidos, em 25 de outubro. Após Sepang, Antonelli tem 320 pontos e 84 de vantagem sobre Russell. A conquista em Austin depende dos resultados dos dois próximos fins de semana.
Antonelli pode conquistar o título em Singapura?
Não. Mesmo vencendo a sprint e a corrida, com Russell sem pontuar, Antonelli abriria 117 pontos. Após Singapura, ainda restariam 150 pontos disponíveis, mantendo o companheiro de Mercedes na disputa.
Quantos pontos ainda estão em disputa na F1 2026?
Restam 183 pontos por piloto: 175 nas sete corridas principais e oito na sprint de Singapura. A temporada termina no GP de Abu Dhabi, em 6 de dezembro.
O que aconteceu com Antonelli no TL1 do Azerbaijão?
Antonelli sofreu uma perda de pressão hidráulica e precisou estacionar a Mercedes. O carro também apresentou um pequeno princípio de incêndio.
