Aston Martin negocia venda de ações e fim de participação em equipe de Fórmula 1

A Aston Martin Lagonda, marca britânica de automóveis de luxo, anunciou, nesta quinta-feira (31), que deseja vender a participação minoritária que possui na equipe de Fórmula 1 ainda no terceiro trimestre de 2025. De acordo com o portal Planet F1, embora nenhum acordo tenha sido formalizado até este momento, o CEO da empresa, Adrian Hallmark, afirmou que as negociações estão em um estágio avançado.

Ainda com base no que foi apresentado pelo veículo britânico, a montadora espera receber um valor de £ 110 milhões (R$ 815,10 milhões, na cotação mais recente) na transação, e que a decisão faz parte do plano da empresa de fortalecer a sua liquidez, como foi anunciado no fim de março pelo próprio Lawrence Stroll.

Inclusive, o consórcio Yew Tree Investments, liderado pelo executivo canadense, prepara-se para aumentar a participação na Aston Martin Lagonda, saltando dos atuais 27,67% para 33% para fortalecer o controle sobre a montadora. De acordo com a Bloomberg, a venda das ações deixaria a equipe com um valor de mercado de aproximadamente £ 2,4 bilhões (R$ 17,78 bilhões).

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Apesar de a fabricante optar por não ter qualquer participação nas operações que envolvem a F1, a Aston Martin manterá a conexão com a categoria por meio de um acordo de patrocínio de longo prazo. Desta forma, mesmo que a venda das ações se concretize, o time de Silverstone permanecerá competindo com o nome atual nos próximos anos.

Em agosto de 2018, Lawrence Stroll liderou os investimentos na aquisição da Force India e rebatizou a equipe de Racing Point. A escuderia só recebeu a nomenclatura mais recente em 2021, um ano após o conglomerado de propriedade do canadense ter adquirido ações da montadora. Desde então, muitos esforços têm sido feitos para que a esquadra se torne uma das grande potências do Mundial.

Além dos investimentos em infraestrutura, como uma fábrica extremamente moderna no Reino Unido e a construção do próprio túnel de vento, a chegada de Adrian Newey para liderar a equipe técnica colocou a Aston Martin em outro patamar. Em 2026, com os novos regulamentos da F1, os esmeraldinos também decidiram deixar de ser clientes da Mercedes e fecharam um acordo com a Honda, que alcançou enorme sucesso recente ao lado da Red Bull.

A F1 retorna neste fim de semana, de 1º a 3 de agosto, em Hungaroring, palco do GP da Hungria, 14ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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