Audi lamenta problemas de Bortoleto, mas destaca “muitos aprendizados” no GP da Cidade do México

Diretor de corridas da Audi, Allan McNish lamentou a sexta-feira problemática para Gabriel Bortoleto no GP da Cidade do México, que andou pouco por ter cedido o carro a Freddie Slater e ter problemas no TL2, mas destacou os aprendizados obtidos no autódromo Hermanos Rodríguez.

Apesar de ter adquirido o espólio da Sauber, a Audi desembarcou pela primeira vez como equipe na Cidade do México nesta semana. Para McNish, a pista tem seus próprios desafios, sendo a altitude o principal deles, ainda mais para uma estreante na F1, sobretudo quando o assunto é o motor.

O dirigente espera que Bortoleto, que completou apenas dez voltas e ficou em último no TL2, e Nico Hülkenberg, que fechou a sexta-feira em 15º, possam encontrar mais subsídios durante o treino livre 3 deste sábado (31) para refinar a rota já visando a corrida, marcada para o domingo (1º).

“Infelizmente, do ponto de vista do Gabi, perder o início do TL2 foi difícil porque ele não fez o treino livre 1. Só conseguiu dar algumas voltas no final. No entanto, foi importante colocá-lo no carro e ganhar sensibilidade, porque esse circuito, embora diria que se ganha velocidade bem rápido, tem uma sensação específica, é necessário sentir o carro tanto quanto pilotá-lo. E assim, ele voltou com pelo menos uma noção para amanhã e uma pequena ideia do que esperar”, disse o diretor da Audi.

“Muitos aprendizados hoje, na verdade, porque é a nossa primeira vez aqui no México como Audi e também sob essa perspectiva, tivemos muitas experiências novas, com a altitude sendo obviamente a principal delas. E isso tanto da perspectiva do chassi quanto da unidade de potência. Então, eles estão trabalhando bem duro agora para basicamente entender os caminhos a seguir, as áreas em que precisamos nos concentrar, porque é bem específico por aqui”, ressaltou McNish.

“Provavelmente, aqui se precisa de algo diferente para a classificação em relação ao que precisa para a corrida. No entanto, se tem parque fechado, então precisa focar no acerto de corrida logo de cara amanhã de manhã”, completou.

Por fim, o diretor da Audi destacou a estreia de Freddie Slater, vice-campeão da F3 2026, com o carro da F1. O piloto também enfrentou dificuldades, mas terminou elogiado por McNish.

“Bem, tivemos o Freddie Slater no TL1, a primeira vez dele no nosso carro em um circuito de F1, então foi um grande dia para ele”, comentou McNish.

“Sendo muito franco, foi difícil porque ele fez algumas saídas no início que foram basicamente voltas de instalação, e quando começou a sequência de voltas tivemos um problema, pois tínhamos algo no freio… quer dizer, no duto de refrigeração. Teve de esperar enquanto tudo esfriava e saiu de novo. Fez exatamente o que esperava: foi preciso, foi bom, não assumiu riscos e também foi rápido para os tempos que estava fazendo. Vai pilotar de novo em sete dias, no Brasil, e estamos muito ansiosos para ver como ele se sai lá”, encerrou o dirigente da Audi.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Cidade do México, 19ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Horários do GP da Cidade do México da F1 2026

O GP da Cidade do México acontece de 30 de outubro a 1º de novembro, no Autódromo Hermanos Rodríguez, com treinos livres, classificação e corrida.

Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.