Leclerc, Bortoleto e novatos: o que disseram os pilotos após sexta-feira na Cidade do México

Assim como aconteceu nos Estados Unidos há uma semana, Charles Leclerc impôs forte ritmo com a Ferrari nesta sexta-feira (30) e liderou os dois primeiros treinos livres do GP da Cidade do México, 19ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1. O monegasco anotou 1min17s827 como melhor tempo do dia, 0s103 mais rápido do que Lando Norris, segundo colocado com a McLaren.

A terceira posição ficou na conta de George Russell, que tem grandes chances de ver Andrea Kimi Antonelli garantir o título mundial no Autódromo Hermanos Rodríguez. E por falar nele, o italiano concluiu em quarto, com 1min18s044, acompanhado por Max Verstappen na lista dos cinco primeiros colocados.

Isack Hadjar, Arvid Lindblad, Pierre Gasly, Liam Lawson e Oscar Piastri também marcaram presença no top-10. Lewis Hamilton, que abandonou o TL2 devido a uma falha no carro da Ferrari, contentou-se com o 11º lugar, logo à frente de Fernando Alonso, a grande supresa do dia com a Aston Martin, em 12º.

Gabriel Bortoleto cedeu o carro para Freddie Slater no primeiro treino e pouco participou da atividade seguinte, visto que a Audi enfrentou muitos problemas. O brasileiro completou somente 12 voltas e anotou 1min20s174 como giro mais rápido, terminando o dia na última posição.

Confira as declarações dos pilotos:

Charles Leclerc, primeiro: Leclerc fala em “dia satisfatório” com ponta no México, mas reforça: “Queremos melhorias”

Lando Norris, segundo: Norris mostra otimismo após 1º dia no México, mas admite: “Carro ainda é um desafio”

George Russell, terceiro: Russell vê Ferrari mais forte, mas diz que “tudo pode acontecer” na Cidade do México

Andrea Kimi Antonelli, quarto: Antonelli diz que “há pontos a melhorar” no carro e alerta sobre Ferrari no México

Max Verstappen, quinto: Verstappen alerta Lawson sobre vaga em 2027 após incidente no México: “Não foi inteligente”

Isack Hadjar, sexto: Hadjar diz que Red Bull “precisa fazer ajustes” na Cidade do México: “Começo difícil”

Arvid Lindblad, sétimo: “O dia de hoje foi, no geral, bastante positivo. A altitude torna este circuito bem singular, por isso o TL1 foi um pouco desafiador, especialmente porque são condições novas para a unidade de potência. A equipe fez bons ajustes para o TL2, e o carro passou a ter uma resposta melhor. Ainda há alguns pontos para trabalhar antes de amanhã, mas acredito que estamos em uma boa situação. Gosto muito de pilotar nesta pista e estou ansioso pelo restante do fim de semana. Vamos ver o que conseguimos alcançar na classificação de amanhã, mas o objetivo é, sem dúvida, chegar ao Q3.”

Pierre Gasly, oitavo: “Foi uma sexta-feira surpreendentemente positiva para nós, com um dos nossos melhores desempenhos em treinos livres nesta temporada até agora. Chegamos aqui esperando alguns desafios por causa das condições e das incertezas sobre como o carro se comportaria neste circuito. Tivemos duas boas sessões hoje, nas quais me senti bem desde as primeiras voltas do dia. A altitude daqui sempre faz o carro parecer estranho, mas, em comparação com os últimos anos nesta pista, estou muito mais à vontade. Temos uma boa base para trabalhar no restante do fim de semana, embora ainda existam alguns pontos a ajustar. Não são grandes mudanças: precisamos melhorar um pouco a frenagem e deixar o carro mais confortável em alguns pontos irregulares nas curvas de alta velocidade, mas são detalhes relativamente pequenos. As diferenças também são mínimas, de apenas alguns centésimos entre alguns carros, então será uma questão de acertar tudo na hora decisiva.”

Oscar Piastri, décimo: Piastri diz que “é difícil saber” onde McLaren está após “dia razoável” no México

Lewis Hamilton, 11º: Hamilton lastima azar no TL2, mas exalta ritmo da Ferrari no México: “Muito rápido”

Fernando Alonso, 12º: Alonso esbanja otimismo com ritmo da Aston Martin no México: “Sem grandes preocupações”

Esteban Ocon, 13º: “É sempre desafiador ficar de fora de uma sessão, mas Ryō fez um bom trabalho e coletou dados valiosos. No TL2, tivemos um pequeno problema no início da atividade, que resolvemos rapidamente. Depois, o foco foi recuperar o ritmo o mais rápido possível. Ainda não me sinto totalmente confortável com o carro, então teremos alguns ajustes a fazer e bastante trabalho pela frente durante a noite, antes do TL3 e da classificação de amanhã.”

Oliver Bearman, 14º: “No geral, foi um dia positivo na pista. Enfrentamos muitos problemas no TL1, pois perdemos nosso motor da especificação mais recente e teremos de voltar a utilizar a unidade anterior. É uma pena, porque isso obviamente representa uma perda de desempenho. O carro estava um pouco mais difícil de guiar no TL2, então precisamos entender o motivo, mas, de modo geral, fiquei satisfeito com o dia. Estou ansioso por amanhã. Acho que as coisas estarão melhores e estou animado para ver como será.”

Nico Hülkenberg, 15º: “Não foi uma sexta-feira das mais tranquilas para nós. Algumas coisas não funcionaram exatamente como esperávamos, e ainda temos algumas questões em aberto que precisamos entender melhor. Temos um pouco de trabalho a fazer durante a noite, mas esperamos encontrar algumas respostas e chegar em melhores condições amanhã.”

Franco Colapinto, 16º: “Embora os tempos de volta não indiquem isso, a sensação geral após o dia de hoje foi positiva. Estávamos tentando recuperar um pouco do terreno perdido por não termos participado do TL1, mas não estamos tão distantes quanto os tempos talvez indiquem. Cometi um pequeno erro no setor final e não aproveitei ao máximo minha sessão com os pneus macios. Sei exatamente no que preciso melhorar para amanhã e também vou trabalhar com a equipe durante a noite para nos colocarmos em uma posição mais competitiva. O ritmo em stints longos também foi positivo, então, se conseguirmos uma boa classificação, esperamos estar na disputa por alguns pontos neste fim de semana.”

Carlos Sainz, 17º: “No geral, foi uma sexta-feira razoável. Fizemos algumas mudanças entre o TL1 e o TL2, e consegui sentir claramente os efeitos no carro. Foram alterações na direção certa. Estamos aproveitando essas sessões para experimentar alguns acertos diferentes. Hoje à noite, vamos avaliar o que podemos fazer no carro para o restante do fim de semana e esperamos dar mais alguns passos à frente para amanhã.”

Sergio Pérez, 18º: “É um momento muito especial para mim estar de volta à pista em casa, no México, diante dos meus torcedores e do meu povo. Foi um dia desafiador, já que não tenho me sentido bem de saúde. Espero estar 100% recuperado amanhã. Vou focar em descansar um pouco hoje à noite. Parece que estamos mais próximos do que esperávamos, o que é positivo. Espero que possamos ter um dia forte amanhã na classificação e aproveitar ao máximo o nosso potencial.”

Alexander Albon, 19º: “O TL2 foi melhor para mim, com o carro apresentando um comportamento mais previsível durante a sessão. Fizemos algumas mudanças no acerto entre o TL1 e o TL2, aproveitando as atividades de hoje para experimentar e testar diferentes configurações logo no início do fim de semana. Vamos analisar o que aprendemos e trabalhar nisso durante a noite, na esperança de dar um passo na direção certa.”

Valtteri Bottas, 21º: “Foi uma sessão complicada, especialmente entrando no TL2 sem ter participado do TL1. É uma pista que conheço muito bem, o que me ajudou a retomar o ritmo, mas ainda estamos trabalhando para encontrar o acerto ideal e extrair mais desempenho do carro. Também precisamos ficar atentos à confiabilidade, principalmente em relação aos freios e ao motor; portanto, ainda há muito trabalho a fazer antes de amanhã.”

Gabriel Bortoleto, 22º: Bortoleto agradece esforço da Audi apesar de problemas no México: “Dia não foi fácil”

Confira as declarações dos novatos:

Ayumu Iwasa, pela Red Bull: “Foi ótimo voltar à pista. Quando você participa de uma sessão de TL1, a posição ou o tempo de volta não são exatamente uma preocupação; o importante é se concentrar no trabalho. Já fazia algum tempo desde a última vez que pilotei o carro, em Monza, mas consegui sentir claramente as diferenças desde então. O carro teve um bom desempenho tanto nas curvas de baixa quanto nas de alta velocidade, o que me deu confiança para andar no limite. Além disso, estava rápido, o que sempre torna a pilotagem mais divertida. Conseguimos obter informações claras que serão úteis para o restante do fim de semana, então foi uma sessão bastante positiva para mim.”

Colton Herta, pela Cadillac: “Foi um dia muito prazeroso. Sempre abro um sorriso quando guio este carro. Há sempre muito a aprender ao pilotar em uma pista nova, especialmente com os desafios das variações de relevo, que tornam tudo mais complexo. Mas me diverti muito tentando entender esses detalhes, e é ótimo ter dois fins de semana seguidos ao volante. Em cada sessão, você consegue aprender um pouco mais sobre o carro, sobre si mesmo e sobre o que pode melhorar na próxima vez.”

Freddie Slater, pela Audi: “Foi um dia muito especial para mim, pois finalmente tive a oportunidade de pilotar o R26 pela primeira vez. Sou muito grato à equipe por essa oportunidade. É algo com que sonho desde os quatro ou cinco anos de idade. No geral, foi uma experiência incrível, da qual vou tirar muitos aprendizados. Seguimos o nosso planejamento e cumprimos todos os objetivos estabelecidos, algo que faz parte do trabalho quando você assume o carro em uma sessão de TL1. Embora nosso tempo de pista tenha sido um pouco limitado, também consegui aprender bastante e tive meu primeiro contato com os carros de 2026, o que foi incrível. Mal posso esperar para chegar ao Brasil.”

Frederik Vesti, pela Mercedes: “Minha sessão de TL1 hoje foi muito satisfatória. Cumprimos todo o nosso programa, coletamos muitos dados valiosos tanto para este fim de semana quanto para o desenvolvimento a longo prazo e ajudamos a preparar o restante do dia. Pessoalmente, também fiquei muito satisfeito com meu desempenho ao longo da sessão. Sabia que minha volta com os pneus macios havia sido boa, mas ver o terceiro lugar no painel de tempos me deixou extremamente feliz. Trabalhei muito neste carro com a equipe desde o início de seu desenvolvimento, há dois anos, então ter a oportunidade de pilotá-lo aqui no México e completar uma volta forte foi muito especial. Sou muito grato pela confiança que a equipe deposita em mim e pela oportunidade de mostrar o que sou capaz de fazer. Essas sessões são importantes para todos nós, pilotos novatos, por isso fico feliz por ter aproveitado bem a oportunidade hoje. Eu me senti confortável no carro, consegui fazer uma boa volta e fiquei muito satisfeito por terminar em terceiro. Foi uma experiência incrível, da qual gostei muito.”

Gabriele Minì, pela Alpine: “Foi uma experiência incrível participar pela primeira vez de uma sessão oficial de Fórmula 1. Antes de tudo, quero agradecer a Flavio, Steve e a toda a equipe pela oportunidade. Foi um momento realmente marcante para mim. Quando saí da garagem, fiquei esperando na saída dos boxes, com Lewis à minha frente, o que foi muito legal. Havia algumas lendas do esporte na pista, pessoas que admiro desde criança, então estar ali com elas foi algo extremamente especial. Diria que, do nosso lado, a sessão foi positiva. A equipe tinha um plano claro para mim, que incluía alguns testes aerodinâmicos e coleta de dados, algo que esperamos que seja benéfico para a equipe no futuro. Tentei manter a consistência e aumentar o ritmo a cada volta. Fiz algumas boas voltas, mas, sendo crítico comigo mesmo, não consegui encaixar tudo perfeitamente. É algo sobre o qual preciso refletir e aprender. Este é um circuito muito particular por causa das condições: exige bastante da aerodinâmica e da unidade de potência, além de exigir muita compreensão e gerenciamento de todos esses fatores. Mas tudo isso faz parte do processo de aprendizado, e foi ótimo vivenciar tudo isso pela primeira vez.”

Jak Crawford, pela Aston Martin: “Foi um dia razoável para mim, apesar de a sessão ter terminado mais cedo. Tivemos de parar o carro na pista por causa de um problema na bateria, mas, ainda assim, conseguimos completar uma boa quilometragem hoje. Tudo estava correndo conforme o planejado até aquele momento, então foi uma experiência válida ao volante de um carro de Fórmula 1, e eu gostei bastante. Foi minha primeira vez no carro com o novo motor, então há muitas coisas para aprender em comparação com minhas participações anteriores nos treinos livres, além de pontos que poderei trabalhar no simulador. A pista estava com pouca aderência hoje e, obviamente, também estamos tentando nos adaptar o máximo possível às condições para encontrar a melhor janela de funcionamento do carro.”

Leonardo Fornaroli, pela McLaren: “Foi muito empolgante voltar à pista no TL1 com a McLaren, e sou grato à equipe e a Lando por me darem a oportunidade de pilotar o MCL40. Foi minha primeira vez neste circuito e não foi fácil ganhar confiança logo de cara para colocar os pneus dianteiros na temperatura ideal em uma pista que, especialmente no início, oferecia muito pouca aderência. Na verdade, uma travada de pneus na Curva 1 comprometeu minha primeira volta com os macios. Estou muito feliz por fazer parte desta equipe e trabalhar em estreita colaboração com os engenheiros, sempre buscando fornecer informações claras para ajudar a desenvolver o carro e extrair todo o seu potencial. É muito importante continuar acumulando experiência na Fórmula 1 enquanto evoluo como piloto. Já estou ansioso para voltar à pista na próxima sexta-feira, em Interlagos.”

Luke Browning, pela Williams: “Foi muito divertido estar na pista hoje. Conseguimos coletar dados importantes para levar de volta a Grove. A sessão foi difícil, já que o asfalto recapeado estava com muita poeira, mas não cometi nenhum erro grave. Fico feliz por ter conseguido cumprir todos os itens do programa de testes, incluindo um bom trabalho aerodinâmico, que forneceu mais dados para a equipe desenvolver o carro. É um grande privilégio ter recebido a confiança para participar das quatro sessões de TL1 destinadas aos novatos da equipe e continuar contando com o apoio do programa de pilotos da Williams. Estou ansioso pela minha próxima participação no TL1, no Brasil, na semana que vem, quando continuarei aprendendo, evoluindo e ajudando a equipe a avançar.”

Nikola Tsolov, pela Racing Bulls: “Hoje foi um dia superespecial, algo com que sonho desde que comecei a correr. A atmosfera na F1 é muito diferente, é uma loucura. Entrei na sessão sem colocar muita pressão sobre mim mesmo, e a equipe me ajudou bastante nesse sentido, garantindo que eu me sentisse o melhor possível, sou muito grato por isso. O carro é, sem dúvida, diferente de tudo o que já pilotei. Foi difícil me acostumar, mas consegui pegar o ritmo bem rápido. Cumpri todos os objetivos que precisávamos alcançar nesta sessão e estou ansioso para evoluir a cada oportunidade que surgir. Gostei muito da experiência e mal posso esperar para passar o restante do fim de semana com a equipe e aprender o máximo que puder.”

Ryō Hirakawa, pela Haas: “Antes de mais nada, quero agradecer muito à equipe. Estou realmente feliz por sentir a evolução no desempenho em relação à última vez que pilotei, em Budapeste. Portanto, meus parabéns a todos. Conseguimos cumprir o programa de atividades, não tivemos nenhum problema com o carro e demos um passo à frente para o TL2, com o retorno de Esteban ao cockpit. Fiquei muito satisfeito por ter feito uma boa sessão e espero que possamos somar bons pontos no domingo.”

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Cidade do México, 19ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Horários do GP da Cidade do México da F1 2026

O GP da Cidade do México acontece de 30 de outubro a 1º de novembro, no Autódromo Hermanos Rodríguez, com treinos livres, classificação e corrida.

Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.