Com o treino livre 1 do GP dos Estados Unidos em andamento em Austin, no Texas, a Alpine confirmou que trocou o controle eletrônico do carro de Franco Colapinto mais uma vez para este fim de semana, gerando uma punição pesada. Além do argentino, Gabriel Bortoleto vai largar do fundo do pelotão por ter instalado uma nova bateria e também recorrer a um novo controle eletrônico.
Com isso, tanto o piloto da Alpine quanto o brasileiro da Audi receberam punições para o grid de largada da corrida, marcada para este domingo (25).
Ao todo, a Alpine já trocou o controle eletrônico de Colapinto ao menos três vezes, já que vai utilizar a quarta unidade da peça neste fim de semana. Como o limite máximo de unidades permitidas para este componente é três, o argentino recebeu uma punição de dez posições que será cumprida no grid de largada.
“Franco terá uma nova unidade de controle eletrônico neste fim de semana — a quarta da temporada, sendo que o limite permitido é de três. Com isso, receberá uma punição de dez posições no grid do GP deste fim de semana”, comunicou a Alpine.
No GP do Bahrein, na Malásia, Colapinto já havia cumprido uma punição de dez posições no grid por exceder o número de unidades de motores de combustão interna (ICE) permitidas pelo regulamento. Além disso, perdeu mais cinco posições por ter carregado uma sanção da corrida anterior, no Azerbaijão, por conta do acidente com Pierre Gasly e Lando Norris.
A situação de Bortoleto é similar, já que vai contar com a quarta unidade da bateria, sendo que o máximo permitido na temporada é três. A mesma situação se aplica para o controle eletrônico. Com isso, as duas punições se somam e culminam em uma perda de 20 posições no grid de largada, garantindo que o brasileiro largue do fundo do pelotão.

Lindblad troca motor de combustão interna (ICE) novamente
Arvid Lindblad, por sua vez, foi punido com cinco posições no grid de largada do GP dos Estados Unidos, mas por realizar uma nova troca do motor de combustão interna (ICE). Essa nova peça, inclusive, já é a sexta utilizada pelo piloto da Racing Bulls, sendo que o máximo permitido no ano é quatro.
Com isso, essa será a segunda punição recebida por Lindblad pelo mesmo motivo. No GP do Bahrein, na Malásia, foi penalizado em 30 posições no grid de largada pela instalação do quinto motor de combustão interna, quinto turbocompressor e quinto conjunto de escape.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP dos Estados Unidos, 18ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Horários do GP dos Estados Unidos da F1 2026
O GP dos Estados Unidos acontece de 23 a 25 de outubro, em Austin, com treinos livres, classificação e corrida.
| Dia | Sessão | Brasil | Portugal | Angola | Cabo Verde | Moçambique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sexta, 23/10 | Treino livre 2 | 18h | 22h | 22h | 20h | 23h |
| Sábado, 24/10 | Treino livre 3 | 14h30 | 18h30 | 18h30 | 16h30 | 19h30 |
| Sábado, 24/10 | Classificação | 18h | 22h | 22h | 20h | 23h |
| Domingo, 25/10 | Corrida | 17h | 21h | 21h | 19h | 22h |
Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.