O chefe da Haas, Ayao Komatsu, acredita que o novo regulamento técnico transformou a Fórmula 1, e não foi para melhor. Em sua visão, a entrega de energia pelos algoritmos, até mesmo os níveis que carga da bateria dão o panorama de disputa entre os pilotos, o que não é nada agradável de ver.
“A F1 precisa voltar a ser mais simples, inclusive para os fãs. Neste momento, muitas coisas são complicadas demais. É importante que todos entendam o que está acontecendo, independentemente do seu nível de conhecimento técnico e, para isso, precisa se tornar mais compreensível em certos aspectos”, analisou o japonês.
No cerne da discussão, estão os regulamentos das unidades de potência, que levaram a situações inusitdas dos carros ficarem sem energia nas retas longas como Silverstone e Spa-Francorchamps, por exemplo.
“Esse fator é mais significativo em alguns circuitos do que em outros. Na Bélgica, sem dúvida, é um dos mais desafiadores. Embora tivéssemos implementado melhorias, o desenvolvimento contínuo é necessário”, analisou Ayao.
“Atualmente, o sistema depende dos pilotos realizarem certas ações sempre da mesma maneira. O controle precisa voltar mais para as mãos deles. Só assim ele vai poder ter seu desempenho avaliado adequadamente”.
Ainda em seu ponto de vista, com o novo sistema fica inviável distinguir se um incidente é culpa do piloto ou responsabilidade do software, gerando incertezas num grid que não consegue guiar de forma intuitiva.
“Ele deve ser capaz de levar o carro ao limite da aderência e — durante a classificação, por exemplo — acelerar no momento em que percebe que as rodas traseiras ainda não estão destracionando. Essa é, justamente, a essência do nosso esporte”, explicou Komatsu.
“Para falar em erro de pilotagem, seria preciso presumir que o piloto compreende cada detalhe do software, da estratégia, e os leva em consideração o tempo todo. No momento, o sistema é complexo demais, mas estou convencido de que vamos resolver a questão e termos o problema totalmente sob controle”, acredita o chefão.
A Fórmula 1 está de férias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.
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