Esteban Ocon elogiou e destacou o impacto positivo da parceria da Haas com a Toyota, que começou no fim de 2024 e ganhará ainda mais força a partir da próxima temporada da Fórmula 1. Segundo o francês, o acordo já trouxe mudanças práticas no dia a dia da equipe e abre caminho para um salto maior em 2026, ano de novo regulamento técnico.

Desde o fim de 2024, a montadora japonesa é parceira técnica da Haas, relação que se aprofunda em 2026, quando o time será rebatizado como TGR Haas F1 Team. O acordo também prevê participação da Toyota no programa de testes de carros anteriores da equipe.

Ocon explicou que o envolvimento ampliou significativamente o acesso da Haas a testes, recursos e projetos que antes não faziam parte da rotina do time americano. Além disso, também ressaltou a afinidade com a cultura da Toyota e como a parceria vai além de um simples acordo técnico.

“Ayao [Komatsu, chefe da Haas] me disse que teríamos testes com carros antigos, novas coisas chegando. Não sabia que coisas eram essas, mas foram acontecendo e temos muito mais do que antes”, afirmou o piloto.

“A Toyota é uma marca com a qual gosto de trabalhar, de verdade. Tem grandes valores, respeito, é apaixonada por corrida. Quando os visitamos no Japão, foi muito legal. Estivemos em lugares malucos, testamos carros, é fantástico trabalhar com eles”, contou.

“Realmente gosto de trabalhar com eles e acho que 2026 será um passo à frente em termos de envolvimento e do que podemos fazer juntos”, completou.

A ampliação da parceria entre Toyota e Haas também pode influenciar na escolha de pilotos no futuro. Ocon e Oliver Bearman estão confirmados para 2026, ambos com vínculo somente até o fim da próxima temporada. A partir de 2027, portanto, há espaço real para renovação da dupla.

Jack Doohan deve competir na temporada 2026 da Super Fórmula japonesa com apoio da montadora, visando um retorno à F1 no ano seguinte. No radar da Toyota também está o experiente Ryo Hirakawa, bicampeão do Mundial de Endurance (WEC) e atual reserva do time.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2026.

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