- Kimi Antonelli venceu o GP dos Estados Unidos e ampliou a vantagem na liderança do campeonato: agora, está a apenas dois pontos de conquistar o título.
- Gabriel Bortoleto terminou em 13º após largar do fundo do grid, em uma recuperação importante diante da punição de 80 posições.
- Charles Leclerc garantiu o pódio e registrou a volta mais rápida, enquanto Max Verstappen terminou em quarto após uma estratégia de duas paradas.
Antonelli vence em Austin e fica a dois pontos do título
Andrea Kimi Antonelli venceu neste domingo (25) o GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 e deu mais um passo rumo ao primeiro título mundial da carreira. O italiano da Mercedes controlou a corrida no Circuito das Américas e ampliou a vantagem sobre George Russell, que terminou em oitavo. Com o resultado, Antonelli está a apenas dois pontos de assegurar matematicamente o campeonato.
A vitória começou a ser construída na largada. Partindo da pole-position, Antonelli conseguiu manter a liderança e abriu vantagem nas primeiras voltas. Enquanto Max Verstappen antecipou a primeira parada para tentar mudar o rumo da disputa, a Mercedes manteve o planejamento inicial e apostou em apenas uma troca de pneus.
A estratégia se mostrou acertada. Antonelli admitiu que ficou preocupado no começo com a possibilidade de o neerlandês ganhar terreno por meio do undercut, mas ganhou confiança à medida que conseguiu prolongar o primeiro trecho da corrida sem perder muito ritmo.
O resultado também reforçou a maturidade do italiano em um momento de grande pressão. Antonelli destacou o apoio da equipe, do pai, Marco, e de seu preparador de desempenho para lidar com a expectativa em torno da disputa pelo título. A prioridade, segundo o piloto, foi evitar distrações externas e se concentrar no resultado da corrida.
A próxima etapa será o GP da Cidade do México. Com a vantagem construída em Austin, Antonelli terá a primeira oportunidade de confirmar matematicamente o campeonato já no próximo fim de semana.
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Bortoleto larga em último, ultrapassa rivais e termina em 13º
Gabriel Bortoleto terminou o GP dos Estados Unidos na 13ª posição, depois de partir do fundo do grid por causa das punições acumuladas por trocas de componentes da unidade de potência da Audi. O resultado não rendeu pontos, mas representou uma recuperação em uma corrida na qual o brasileiro precisava superar 21 adversários para chegar ao pelotão intermediário.
O brasileiro aproveitou a largada e avançou rapidamente sobre os carros mais lentos. Com uma unidade de potência renovada, conseguiu se manter na disputa e ainda ultrapassou Esteban Ocon nas voltas finais.
A corrida, porém, teve poucas oportunidades para estratégias alternativas mudarem a ordem do pelotão. Sem uma intervenção que embaralhasse as posições, Bortoleto não conseguiu avançar o suficiente para chegar à zona de pontuação.
O desempenho ganha relevância pelo contexto: a Audi optou por trocar diversos componentes da unidade de potência, levando a punição acumulada a 80 posições. Como o número supera o tamanho do grid, a consequência prática foi a largada na última colocação.
O resultado mantém o desafio do brasileiro de voltar a pontuar, mas mostra que foi possível recuperar posições mesmo em um fim de semana comprometido pelas penalidades.
Confira a análise do GRANDE PRÊMIO: Antonelli domina em Austin e Bortoleto se recupera: cinco lições do GP dos Estados Unidos.
Leclerc salva a Ferrari e supera Verstappen no fim
Charles Leclerc garantiu o segundo lugar no GP dos Estados Unidos e evitou que a Ferrari saísse de Austin sem um resultado expressivo. O monegasco aproveitou a largada para avançar e, mais tarde, se beneficiou das dificuldades de Max Verstappen com os pneus para ultrapassar o neerlandês nas voltas finais.
A Red Bull apostou em duas paradas para Verstappen, utilizando pneus macios nos trechos finais. A estratégia permitiu ao tetracampeão tentar pressionar Antonelli, mas o desgaste dos compostos comprometeu o ritmo no fim da prova.
Leclerc, por outro lado, conseguiu administrar melhor a corrida e terminou à frente do rival. Além do pódio, o piloto da Ferrari registrou a volta mais rápida da prova, confirmando o bom ritmo que a equipe já havia mostrado nos treinos livres.
O resultado representa uma resposta importante para a Ferrari depois de uma classificação em que não conseguiu converter o desempenho dos treinos na pole-position. Ainda assim, a equipe precisa transformar a velocidade demonstrada em resultados mais consistentes para desafiar a Mercedes.
Leia a análise completa: Antonelli domina em Austin e Bortoleto se recupera: cinco lições do GP dos Estados Unidos.
Verstappen perde o pódio, e Russell tem corrida difícil
Max Verstappen terminou em quarto lugar, atrás de Antonelli, Leclerc e do vencedor da disputa pelo pódio. Depois de largar em segundo, o piloto da Red Bull tentou uma estratégia diferente, com duas paradas, mas não conseguiu transformar a tática em vantagem suficiente para brigar pela vitória.
A escolha da equipe foi uma tentativa de pressionar a Mercedes, mas o desgaste dos pneus médios no trecho final abriu espaço para Leclerc. Verstappen não conseguiu responder e perdeu a oportunidade de terminar entre os três primeiros.
O resultado também levanta dúvidas sobre a competitividade da Red Bull em Austin. Isack Hadjar, que largou em terceiro, também perdeu posições durante a corrida, e a equipe não conseguiu acompanhar o ritmo de Antonelli.
George Russell, por sua vez, terminou em oitavo. O companheiro de Antonelli na Mercedes não conseguiu acompanhar o ritmo do italiano e viu a diferença no campeonato aumentar. Lewis Hamilton também teve uma corrida discreta, enquanto a Ferrari encontrou em Leclerc seu principal destaque.
A etapa norte-americana, portanto, reforçou o favoritismo de Antonelli para o título e deixou à Red Bull o desafio de entender por que o ritmo apresentado na classificação não se converteu em uma disputa pela vitória.
Confira: Antonelli domina em Austin e Bortoleto se recupera: cinco lições do GP dos Estados Unidos.
Russell lidera velocidades máximas, mas termina apenas em oitavo
George Russell teve um consolo estatístico em Austin: o britânico registrou a maior velocidade máxima da corrida, com 349,6 km/h. O número, porém, contrastou com o resultado final, já que o piloto da Mercedes terminou apenas na oitava colocação.
Fernando Alonso surpreendeu ao alcançar 349,5 km/h com a Aston Martin equipada com motor Honda, ficando a apenas 0,1 km/h do líder da tabela. Franco Colapinto, Arvid Lindblad e Oscar Piastri completaram os cinco primeiros do levantamento.
A velocidade máxima, isoladamente, não determina o desempenho de um carro. Eficiência aerodinâmica, aceleração, equilíbrio nas curvas e gerenciamento dos pneus também são fatores decisivos — e Russell não conseguiu transformar a velocidade em um resultado de destaque.
A próxima etapa, no México, será importante para a Mercedes administrar a disputa interna e acompanhar a aproximação do momento em que Antonelli poderá confirmar o título.
Confira o levantamento: Russell lidera velocidades máximas da F1 nos Estados Unidos.
Próxima etapa: GP da Cidade do México pode definir o campeonato
A Fórmula 1 volta à pista entre 30 de outubro e 1º de novembro, com o GP da Cidade do México, no Autódromo Hermanos Rodríguez. A etapa será a próxima oportunidade para Antonelli conquistar matematicamente o título mundial de 2026.
O italiano chega ao México com uma vantagem de 123 pontos sobre Russell. Como restam poucas etapas no calendário, um resultado favorável pode encerrar a disputa antecipadamente.
Depois da corrida mexicana, a categoria segue para o GP de São Paulo, em Interlagos, entre 6 e 8 de novembro.
FAQ — F1 Hoje
Quem venceu o GP dos Estados Unidos de F1 em 2026?
Andrea Kimi Antonelli venceu a corrida em Austin pela Mercedes. Charles Leclerc terminou em segundo, e Max Verstappen ficou em quarto, depois de perder o terceiro lugar para o piloto da Ferrari nas voltas finais.
Como Gabriel Bortoleto terminou a corrida após largar em último?
O brasileiro da Audi terminou em 13º lugar. Mesmo largando do fundo do grid por uma punição acumulada de 80 posições, conseguiu ultrapassar adversários e avançar no pelotão, mas não chegou à zona de pontuação.
Antonelli pode ser campeão no GP do México?
Sim. Depois da vitória em Austin, Antonelli ampliou a vantagem sobre George Russell para 123 pontos e ficou a apenas dois pontos de garantir matematicamente o título. O italiano poderá confirmar a conquista na próxima etapa, no México.
