Frédéric Vasseur deixou claro que os resultados das atividades desta sexta-feira (11) pouco dizem a respeito do que pode acontecer no restante do fim de semana da Fórmula 1 em Madri, visto que as condições da pista evoluíram bastante entre os treinos. De qualquer forma, o chefe da Ferrari destacou que o foco precisa estar no ritmo de classificação, mesmo que encontrar o melhor ajuste não tenha sido tarefa das mais fáceis até aqui.
No TL1, Charles Leclerc se colocou como o mais rápido da equipe ao anotar 1min34s536 e terminar na terceira posição, logo à frente de Lewis Hamilton, que foi 0s084 mais lento. Horas mais tarde, no TL2, a dupla só ficou atrás de Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, mostrando que o time de Maranello realmente começou a etapa na Espanha com o pé direito.
Vasseur, no entanto, preferiu ser cauteloso ao falar sobre o que os resultados dos treinos realmente representam. “O acerto ideal é aquele que funciona bem na classificação, e não necessariamente no primeiro treino livre de sexta-feira”, começou em conversa com os repórteres.
“Sabemos que haverá uma enorme evolução da pista, inclusive ao longo de cada sessão, e o que será realmente crucial é conseguir prever o nível de aderência que os pilotos encontrarão no Q3 e estar preparados para isso. Não faz sentido ser o melhor nos treinos livres e não na classificação”, pontuou.
“É um desafio, já que a pista apresenta praticamente todos os tipos de curvas da temporada, e é um bom exercício para os engenheiros. Mas, no fim das contas, também é difícil estimar como o nível de aderência vai evoluir entre o TL3 e a classificação, e até mesmo durante a própria classificação. A gestão da energia no trecho de alta velocidade também é complicada, e acho que a chave será estimar o ritmo que teremos no Q3”, completou.
Por fim, Vasseur também foi questionado sobre o desempenho apresentado por Leclerc, que superou Hamilton nos dois primeiros treinos. Importante destacar que, por causa da forte batida no início do GP da Itália, a Ferrari optou por equipar a SF-26 do monegasco com uma versão antiga da unidade de potência, sem as atualizações desenvolvidas por meio da segunda concessão do ADUO.
“Se posso esclarecer alguma coisa sobre a unidade de potência dele? Não, não posso e certamente não vou fazer isso, mas vocês fizeram bem em tentar”, brincou o dirigente. “De qualquer forma, Charles está sempre confiante nesse tipo de pista. Tenho a impressão de que ele adora esse tipo de circuito e vem conseguindo bons resultados, mas isso não era algo garantido depois de Monza. De qualquer forma, estou muito satisfeito”, encerrou.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Espanha, 14ª etapa da temporada 2026, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar o que aconteceu após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além disso, o GP está in loco em Madri com o repórter Leonid Kliuev.
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