Após a estreia da tão aguardada suspensão traseira no GP da Bélgica, disputado no último fim de semana, a Ferrari não terá mais grandes atualizações em 2025. O porta-voz da informação foi o próprio chefe da equipe italiana, Frédéric Vasseur, que confirmou foco no novo conjunto de regras da Fórmula 1, pronto para estrear em 2026. A escuderia até deve trazer novidades aqui e ali, mas nada de grandes pacotes de atualizações até o fim do ano.

“Não [tem planos de novas atualizações], acho que estamos todos na mesma situação. Conforme chega o fim da temporada, o foco está no ano que vem. Claro, teremos alguns pequenos itens até o fim, mais relacionados ao desenho das pistas ou às condições climáticas. Mas sem grandes pacotes”, afirmou Vasseur.

Sobre a atualização estreada na Bélgica, tanto Charles Leclerc quanto Lewis Hamilton fizeram questão de reduzir as expectativas antes do fim de semana. O monegasco cresceu levemente de ritmo e foi terceiro, mas ainda muito atrás das McLaren, enquanto o inglês teve mais problemas. Rodou, fez classificações difíceis e só demonstrou bom ritmo mesmo na prova principal, quando fez uma série de ultrapassagens na chuva.

Ainda que Leclerc tenha indicado que andou próximo do limite do carro, Vasseur acredita que a Ferrari ainda pode tirar mais tempo de volta com a nova suspensão. Para isso, a equipe vai analisar os dados coletados em Spa, algo um pouco mais difícil devido à programação do fim de semana sprint.

Vasseur garantiu que a Ferrari não planeja trazer grandes atualizações em 2025 (Foto: AFP)

“Nessa situação, acho que precisamos fazer os ajustes finos”, analisou Vasseur. “Nunca é fácil introduzir algo em um fim de semana sprint, mas não quisemos adiar para Budapeste. É verdade que, com o formato do fim de semana, você não consegue fazer um longo stint na sexta-feira. Não é fácil ter as referências”, explicou.

“Mas, no fim das contas, acho que foi a decisão certa. Porque também é a melhor forma de nos prepararmos para a próxima corrida. Tentaremos somar tudo um pouco mais cedo no fim de semana, para termos um pouco mais de desempenho”, ressaltou.

Leclerc chegou a dizer que o maior impacto da nova atualização seria nas curvas de baixa velocidade, o que gera um bom presságio para a próxima etapa, o GP da Hungria — recheado de áreas do tipo. Vasseur, porém, preferiu ser cauteloso e apontou que a diferença não foi muito grande em Spa. Mesmo assim, acredita que ter estreado a suspensão na Bélgica trará vantagens em Budapeste.

“Veremos na semana que vem. Não fomos mágicos assim nas curvas de baixa velocidade em Spa. Anda temos algumas evoluções a fazer, mas estou confiante de que tudo que fizemos neste fim de semana vai se pagar no próximo”, finalizou o chefe da Ferrari.

A F1 retorna neste fim de semana, de 1º a 3 de agosto, em Hungaroring, palco do GP da Hungria, 14ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da Hungria de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 108:3010:3012:3013:30
Treino livre 212:0014:0016:0017:00
Treino livre 307:3009:3011:3012:30
Classificação11:0013:0015:0016:00
Corrida10:0012:0014:0015:00

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

PIASTRI JANTA NORRIS e VENCE, BORTOLETO PONTUA em CHATO GP DA BÉLGICA de F1 | BRIEFING