Frédéric Vasseur, chefe da Ferrari, admitiu surpresa com as decisões da direção de prova da Fórmula 1 e alertou para riscos. Durante a classificação do GP da Áustria, os comissários optaram por acionar uma bandeira amarela simples após o forte acidente de Max Verstappen, não uma dupla, o que abre um precedente para mais complicações, de acordo com o dirigente francês.
George Russell terminou a volta final no Q3 em bandeira amarela e conquistou a pole. Pouco antes, Charles Leclerc quem detinha a ponta. Caso a bandeira amarela fosse dupla, o inglês teria de ter desacelerado muito mais. Como não foi, uma redução de velocidade no trecho se mostrou suficiente para que o carro #63 garantisse a primeira posição do grid sem violar as regras. Para Vasseur, isso pode fazer com que outros pilotos queiram manter a volta rápida em caso de acidente em outras classificações.
“Estou um pouco surpreso por não terem colocado a bandeira amarela dupla. Quando se aciona o carro médico, é possível imaginar que é necessário ter a bandeira amarela dupla, mas isso é outra história. George fez uma volta fantástica, isso não tem nada a ver com a performance dele. Existe uma regra que diz que é necessário reduzir a velocidade em 5% no mini setor, e não temos acesso aos dados, a direção de prova fez isso”, declarou o dirigente em entrevista à versão alemã da emissora Sky Sports.
“Confio neles. Se não é capaz de confiar na direção da prova, isso é um desastre. Se eles decidiram não tomar nenhuma medida adicional, é porque verificaram. Para mim, o ponto é que não entendo por que não tivemos bandeiras amarelas duplas nesse caso. O lado negativo disso é que, se houver um acidente na próxima classificação, todos vão acelerar”, acrescentou.
A Ferrari é a segunda colocada no Mundial de Construtores, com 190 pontos, atrás apenas da Mercedes, que tem 262. Lewis Hamilton, que largará em terceiro, é o segundo no Mundial de Pilotos, com 115 tentos, enquanto Leclerc aparece em quarto, com 75.
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