Havia grande expectativa sobre quando seria divulgada a decisão do Tribunal de Apelação da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) acerca do pódio de Pierre Gasly no GP de Mônaco, uma vez que a corrida aconteceu em 7 de junho e a audiência, no último dia 25 de agosto. Saiu na manhã desta sexta-feira (4) e definiu pelo restabelecimento da punição original, o que muda o resultado da prova. O órgão justificou a decisão com as diferentes circunstâncias para análise do tribunal em relação aos comissários.

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O comunicado foi divulgado no momento da decisão. A justificativa da FIA isenta os comissários retirada da punição, mas reitera a tomada de decisão do tribunal. Prega, ainda, a melhora nos procedimentos de análise.

“Após a audiência no Tribunal de Apelação Internacional, em Paris, no dia 25 de agosto, as punições de Pierre Gasly por excesso de velocidade nos boxes em Mônaco foram restabelecidas”, informou a entidade em nota oficial.

“A FIA está revisando a metodologia e a operação do atual sistema de marcação de tempo da Fórmula 1 e as questões regulatórias relacionadas. Também serão analisados outros procedimentos judiciais e operações, incluindo direito de revisão e processos de apelação”, acrescentou.

“Ainda, a FIA apoia plenamente o processo dos comissários e a independência e objetividade dos diversos painéis de comissários, que são parte integrante do automobilismo mundial. As decisões deles são tomadas em um ambiente diferente do tribunal, enquanto o tribunal tem acesso a ampla assessoria jurídica adicional, argumentos e evidência”, seguiu.

A FIA se manifestou após longa espera (Foto: FIA)

“Os comissários da FIA revisam constantemente os processos e participam de um extenso desenvolvimento profissional. Toda decisão da Corte de Apelações é cuidadosamente examinada pelos comissários da FIA, garantindo um processo de melhoria contínua”, finalizou a federação.

Originalmente, Gasly foi punido com 10s durante a corrida junto de Lewis Hamilton, George Russell, Oscar Piastri e do companheiro de equipe Franco Colapinto por ultrapassar o limite de 60 km/h no pit-lane. Na pista, Pierre terminou em terceiro, mas, por conta da punição, ficava somente no sétimo lugar. Isack Hadjar foi impulsionado ao pódio, o primeiro dele na F1.

Acontece que, poucos dias depois, a Alpine aproveitou a definição da própria FOM (Formula One Management), responsável pela cronometragem oficial da F1, de que a distância utilizada para calcular a velocidade de Gasly no pit-lane estava incorreta, o que teria levado a uma superestimação da velocidade do carro e, além disso, havia um problema nos sensores de cronometragem do pit-lane. Com isso, a equipe solicitou o direito de revisão e teve a punição abolida, o que fez com que o pódio voltasse a ser de Gasly.

A Mercedes liderou inicialmente um grupo das equipes que verbalizaram descontentamento, uma vez que Russell, outro dos punidos, ficou prejudicado. Mas foram McLaren e Red Bull que entraram com o protesto formal que, agora, finalmente rendeu no restabelecimento da punição.

Assim, o top-10 do GP de Mônaco sofreu alterações. Agora, o pódio é formado por Andrea Kimi Antonelli, Hamilton e Hadjar, enquanto a zona de pontuação é completada por Oscar Piastri, Liam Lawson, Arvid Lindblad, Gasly, Alexander Albon, Esteban Ocon e Fernando Alonso.

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