Assim como nos dias anteriores, Franco Colapinto voltou a reclamar bastante do carro da Alpine durante o GP da Áustria deste domingo (28), oitava etapa da temporada 2026 da Fórmula 1. O argentino ainda não sabe realmente o que causou as dificuldades, uma vez que os problemas estavam por todos os lados, desde a falta de potência na largada até o desempenho nas curvas.
Ao começar da 16ª posição, somente à frente das duplas de Williams, Cadillac e Aston Martin, o dono do #43 teve uma performance apagada e cruzou a linha de chegada na 15ª colocação. O fato é que até mesmo Pierre Gasly, que havia pontuado em todos os finais de semana no campeonato, foi muito aquém do esperado e terminou em 13º, com apenas Oliver Bearman separando os dois.
“De modo geral, este fim de semana foi mais difícil do que os anteriores. Neste momento, ainda não entendo por que perdemos tanto desempenho em relação a Barcelona. Não é uma pista tão diferente assim. Fomos muito lentos na corrida. Foi uma prova longa e, no geral, nada realmente funcionou”, disse Colapinto em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO.
“Também tive um pouco de azar: fiz uma largada ruim, perdi potência e cheguei à primeira curva em último. Depois consegui recuperar algumas posições, mas não tinha muito mais ritmo do que os carros à minha frente. Também foi muito difícil ultrapassar e sofri bastante com o superaquecimento dos pneus traseiros. Preciso entender melhor como lidar com isso para a próxima corrida”, acrescentou.
“Do ponto de vista mecânico, fomos muito mal neste fim de semana. Não conseguíamos acelerar bem na saída das curvas, tínhamos muita dificuldade de tração, colocávamos muita energia nos pneus nas frenagens e, depois, não tínhamos praticamente nenhuma tração nas curvas de baixa velocidade. Não sei se foi por causa de algum dano ou de outro fator, mas, no geral, a sensação foi muito ruim”, reclamou.
“Nas simulações de corrida do TL2 a situação não parecia tão ruim, até porque estava um pouco mais fresco. Hoje, com temperaturas mais altas, foi um desafio maior para os pneus, e sofremos muito mais. Não sei se seguimos uma direção errada no acerto, mas, no geral, foi um fim de semana ruim”, encerrou Colapinto.
A Fórmula 1 volta de 3 a 5 de julho com o GP da Inglaterra, em Silverstone, nona etapa da temporada 2026.
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