Gabriel Bortoleto reiterou que o desempenho em largada tem sido o principal ponto de atenção da Audi neste início de temporada 2026 da Fórmula 1. Embora afirme que a equipe vai evoluir, o brasileiro foi sincero ao dizer que levará uma boa dose de tempo para igualar o nível apresentado por algumas rivais, como por exemplo a Ferrari, que tem se destacado nesse quesito até aqui.
No GP do Japão do último domingo (29), o dono do #5 começou em décimo e despencou para o 15º lugar quando as luzes se apagaram, dificultando bastante uma possível recuperação em meio à luta do pelotão intermediário. Mas o paulista não foi o único: Nico Hülkenberg, companheiro de equipe, também teve problemas na hora de sair com o R26 e caiu para a 19ª posição.
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Com a ausência do MGU-H nas novas unidades de potência da F1, os pilotos estão com dificuldades para deixar os carros no ponto ideal para as largadas. Por isso, em conversa com o portal neerlandês RacingNews365 após a etapa no Circuito de Suzuka, Bortoleto voltou a explicar que esse tem sido o calcanhar de Aquiles da Audi.
“O procedimento é muito parecido para todos. Há equipes que desenvolveram o carro e trabalharam nele de uma forma um pouco diferente para ter largadas melhores”, começou. “Não acho que ninguém na Audi pensou que seria tão difícil largar. Acabou sendo terrível até agora. Sabemos que é muito difícil para nós e precisamos melhorar”, continuou.
O brasileiro, porém, reconheceu que esse é um trabalho que pode levar tempo — até mesmo para a Mercedes, como ele próprio indicou, que também viu Andrea Kimi Antonelli e George Russell serem prejudicados nas primeiras corridas.
“Podemos melhorar um pouco, mas não no curto prazo a ponto de alcançar as Ferrari. É muito difícil. Assim como a Mercedes, acredito que ainda vamos ter algumas dificuldades”, encerrou.
A Fórmula 1 agora entra em hiato após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retorna de 1º a 3 de maio com o GP de Miami.
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