Haas aponta Câmara “brilhante” e enxerga “muita coisa desconhecida” em Interlagos

Já passou o primeiro dia de pista de Rafael Câmara como piloto titular da Fórmula 1. O estreante completou os dois treinos livres desta sexta-feira (6) no GP de São Paulo, em Interlagos, sem intercorrências. O suficiente para a Haas ficar satisfeita com o trabalho e com a disposição do líder da F2.

Hoagy Nidd, diretor de engenharia do time estadunidense, teceu elogios sobretudo à forma de trabalho de Câmara nos dois treinos livres em São Paulo. Rafael terminou na 18ª posição no TL1 e no 16º lugar no TL2.

“Não foi ruim, não. Para Rafa, claro que foi um dia de muito aprendizado. É muito intimidador, mas ele foi brilhante. Foi evoluindo a preparação durante o primeiro treino livre. Foi quase redundante de tanto feedback que deu durante o TL1. E, no TL2, melhorava o tempo todo e melhorando de acordo com o feedback e a pilotagem. Trabalhou bastante nos procedimentos, fez alguns testes de largada, coisas assim. O arroz com feijão que a gente quase esquece com a maioria dos pilotos. Foi um dia forte, estamos bastante contentes com ele”, disse.

Fez uma avaliação do dia de Oliver Bearman, ainda. O agora piloto mais velho da Haas foi 12º no primeiro treino e décimo colocado no segundo. De acordo com Nidd, sofreu um pouco no pequeno stint que fez de pneus duros. A equipe precisou condensar os programas dos treinos da sexta e do TL3 por medo de que chova ao longo do sábado.

“Fomos bem mais rápidos com os pneus macios que com os duros, obviamente. Oliver estava tendo dificuldades com os pneus duros no TL2 em ritmo de corrida, mas logo mudamos para os macios, porque ninguém sabe como o clima estará amanhã. Mas as reclamações acerca do carro até agora são as mesmas: o carro vira abruptamente, tem algum subesterço, as coisas típicas cm esses carros. Temos trabalho para fazer hoje à noite, mas espero que cheguemos lá amanhã”, seguiu.

Por fim, tratou de tudo aquilo que ainda não se sabe do fim de semana. Como, por exemplo, se o temor de chuva vai se concretizar, como a pista recapeada vai responder após molhar e qual o efeito da queda de temperatura projetada para o domingo.

“É um grande desconhecido. Com relação ao recapeamento, fizeram com que a gente acreditasse que [a pista] seria um grande desafio. Acho que trabalharam muito aqui nas últimas duas semanas para melhorar. Está melhor do que as fotos que eu tinha visto antes. Mas ainda são muitas coisas desconhecidas com as quais vamos precisar lidar conforme apareçam”, finalizou.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP de São Paulo, 20ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além disso, o GP está in loco em Interlagos com os repórteres Evelyn Guimarães, Luana Marino, Vicente Soella e Daniel Balsa.

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*Horários de Brasília