Nesta segunda-feira (19), a Haas apresentou ao mundo o VF-26, o carro que será utilizado pela equipe na disputa da temporada 2026 da Fórmula 1. Depois da antepenúltima posição no Mundial de Construtores no ano passado, a equipe norte-americana agora está se preparando para voltar às pistas e seguir evoluindo dentro do equilibrado pelotão intermediário, como analisou Gene Haas.
O proprietário da equipe de F1 analisou as expectativas para a temporada 2026 e falou que o ano será de evolução contínua para a Haas. Além disso, apontou para a acirrada disputa no meio do grid e disse estar curioso para ver como a chegada do novo regulamento técnico vai moldar o desempenho dos carros e afetar esta alta competitividade.
“A disputa no pelotão intermediário na temporada passada foi de um nível excepcionalmente alto, foi dura, e precisamos voltar à pista e continuar evoluindo — tanto dentro quanto fora dela. Pessoalmente, estou muito interessado em ver como a competitividade vai se desenhar ao longo do grid e o que esses novos regulamentos vão trazer em termos de desempenho”, comentou o empresário.
Haas também falou sobre o trabalho feito pela equipe no ano passado, quando precisou desenvolver um carro completamente novo para a temporada 2026 ao mesmo tempo que competia em pista. No final, a esquadra americana terminou a campanha com 79 pontos e estacionado em oitavo no Mundial de Construtores.
Porém, com a equipe praticamente inalterada de um ano para o outro e com Oliver Bearman e Esteban Ocon no comando, Haas segue confiante que 2026 pode entregar bons frutos. Para isso, já prega foco na pré-temporada, que começa na reta final deste mês de janeiro.
“Como todas as equipes, enfrentamos o desafio de competir em 2025 enquanto, ao mesmo tempo, projetamos e agora construímos esses novos carros para o regulamento de 2026. A pré-temporada será crucial para entender do que esses carros são capazes e como os pilotos, engenheiros e as equipes em geral se adaptam a eles. Pelo menos temos continuidade em termos de pilotos, com Oliver e Esteban, assim como nas equipes de design e engenharia”, encerrou Haas.
Como está calendário de lançamentos dos carros da F1 2026? Clique aqui para conferir
A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.
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