Há grande expectativa do público para acompanhar o motor atualizado da Ferrari na corrida de casa, o GP da Itália, deste fim de semana. Por conta da novidade ter passado em todos os testes somente na alguns dias atrás, porém, a produção ficou apertada em tempo. A Haas, por exemplo, recebeu apenas uma unidade de força e teve de escolher para qual piloto entregar. No fim das contas, Oliver Bearman acelera com a novidade, enquanto Esteban Ocon continua com a versão defasada.
A mudança da Ferrari no motor de combustão e turbocompressor tem expectativa de ganho de 15 cv de potência e foi preparada dentro das permissões do ADUO. Além disso, no caso da Haas, a corrida de Monza marca a estreia de um novo pacote aerodinâmico. A equipe está entre as que menos atualizações efetuou no carro em 2026.
Ocon, porém, vai correr na Itália só com a parte aerodinâmica diferente. “Não terei o conjunto adaptado. Quer dizer, tenho o carro [mais atual] na parte aerodinâmica, mas sem o motor do ADUO2. Temos apenas um destes, o motivo é esse”, afirmou à versão inglesa do portal Motorsport.com. Então, vou usar o motor antigo, o que será uma perda e tanto, mas com o carro atualizado. Veremos como vai ser”, afirmou.
“Estou animado com este novo carro, com o pacote aerodinâmico mexido. Guiei no simulador na terça-feira e a sensação foi bem melhor. Claro que precisa ser transferido para a pista, nem sempre é”, continuou.
“Todo o pessoal na fábrica está ansioso para ver o que o carro pode fazer. Não é o circuito mais técnico para isso, então o ganho completo ainda não vai aparecer, isso virá mais em Madri. Mas é interessante para saber como vai ser a sensação nas curvas Lesmos e Parabolica. É um pacote grande de atualizações, estou ansioso”, avaliou.
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 4 a 6 de setembro, em Monza. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Itália, 13ª etapa da temporada 2026, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP da Itália de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
Horários no Brasil*
- Treino livre 1: 07:30
- Treino livre 2: 11:00
- Treino livre 3: 07:30
- Classificação: 11:00
- Corrida: 10:00
Horários em Portugal e Angola
- Treino livre 1: 11:30
- Treino livre 2: 15:00
- Treino livre 3: 11:30
- Classificação: 15:00
- Corrida: 14:00
Horários em Cabo Verde
- Treino livre 1: 09:30
- Treino livre 2: 13:00
- Treino livre 3: 09:30
- Classificação: 13:00
- Corrida: 12:00
Horários em Moçambique
- Treino livre 1: 12:30
- Treino livre 2: 16:00
- Treino livre 3: 12:30
- Classificação: 16:00
- Corrida: 15:00