Lewis Hamilton criticou a decisão da Fórmula 1 de reduzir a duração das corridas a partir de 2027 e defendeu justamente o movimento contrário: provas mais longas e maior exigência física para os pilotos. Para o heptacampeão, a evolução dos pneus e a menor dificuldade física das corridas atuais tornam a mudança ainda mais difícil de compreender.
O Conselho Mundial do Esporte a Motor aprovou na segunda-feira (21) a redução da distância máxima das provas de 305 km para 290 km. A expectativa é que as corridas percam entre 2 a 3 voltas, dependendo do circuito.
A discussão veio à tona nesta quarta-feira (23), durante o dia de imprensa do GP do Azerbaijão, quando Hamilton foi questionado a redução e o impacto que a medida pode ter no nível de exigência dos pilotos. O britânico afirmou que não conhece os motivos que levaram à decisão, mas deixou clara a discordância.
“Realmente não sei nada sobre isso ou sobre os motivos por trás disso. Acho que as corridas deveriam ser mais longas porque estão fisicamente mais fáceis do que nunca, então encurtá-las não faz muito sentido”, afirmou em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO.
“Este é considerado o esporte mais exigente, mentalmente e fisicamente. Há alguns lugares tão quentes que você acaba no limite, como Singapura, que é incrivelmente quente e exigente, e Malásia, que será insana este ano”, seguiu.
“Mas queremos ver os atletas sempre no limite, tendo de realmente forçar os corpos além, porque é isso que importa. É disso que se trata este esporte, de elevar o nível e ultrapassar os limites. Encurtar as corridas não faz absolutamente nenhum sentido para mim”, criticou.
O heptacampeão também pontuou a durabilidade dos pneus. Segundo ele, os compostos atuais produzidos Pirelli possuem vida útil muito longa, o que facilita provas com apenas uma parada e torna o gerenciamento menos severo do ponto de vista físico. Por isso, entende que acrescentar voltas poderia aumentar a exigência sobre os competidores.
“Se você pensar neste fim de semana, temos pneus C3, C4 e C5, que praticamente conseguem completar a distância da corrida inteira. Então, temos muitas corridas com apenas uma parada, o que não é particularmente desafiador”, explicou.
“É um pouco desafiador, mas os pneus parecem durar cada vez mais. Pessoalmente, houve muitas corridas em que gostaria que tivéssemos mais voltas, então, eu pediria o oposto: corridas mais longas”, concluiu.
A Fórmula 1 agora faz uma pausa e volta de 19 a 22 de novembro com o GP de Las Vagas, 21ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.
