Após o fracasso na temporada 2026 da Fórmula 1, a Honda já pensa no próximo ano. Shintaro Orihara, gerente geral de pista e engenheiro-chefe da marca japonesa, reconheceu que será preciso dar alguns passos para chegar ao nível dos concorrentes e que uma grande atualização já está sendo preparada para meados de 2027. Por outro lado, o dirigente admitiu que terão de melhorar o motor a combustão, que terá uma fatia maior de potência.
Ainda na pré-temporada, o motor Honda apresentou diversos problemas, como falta de potência e várias quebras. Nas primeiras corridas do ano, Fernando Alonso e Lance Stroll sequer conseguiam cruzar a linha de chegada por falhas de confiabilidade.
A diferença da unidade de potência japonesa para as rivais ficou tão gritante que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) passou a estudar a possibilidade de promover uma reformulação nas regras do ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização, do inglês) para 2027. Mesmo após atualizações — que melhoraram o desempenho —, a Aston Martin segue à frente apenas da novata Cadillac no Mundial de Construtores.
O foco agora passou a ser a temporada 2027. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, Orihara admitiu que ainda levará tempo para alcançar a concorrência, mas já existem planos para uma grande atualização.

“Como dissemos, precisamos dar alguns passos para buscar os competidores de frente, e nosso objetivo é levar essas melhorias para a primeira etapa. Como Adrian [Newey, chefe da Aston Martin] mencionou, nosso objetivo é dar um grande salto na metade da temporada 2027, talvez na oitava rodada. Isso está em nossa programação, e estamos trabalhando nela“, destacou o gerente geral de pista e engenheiro-chefe da Honda.
Por outro lado, a montadora terá trabalho em relação à combustão. Para a próxima temporada, a proporção de importância do motor elétrico, que hoje é de 47% na unidade de potência, será menor. A partir de 2027, será de 42%, com previsão de queda para 40% em 2028.
“Definitivamente, nosso ponto fraco é a combustão. Estamos trabalhando muito para resolver isso, especialmente no ano que vem, em que essa parte será mais importante. É um ponto-chave para nós”, concluiu Orihara.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Cidade do México, 19ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Horários do GP da Cidade do México da F1 2026
O GP da Cidade do México acontece de 30 de outubro a 1º de novembro, no Autódromo Hermanos Rodríguez, com treinos livres, classificação e corrida.
| Dia | Sessão | Brasil | Portugal | Angola | Cabo Verde | Moçambique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sexta, 30/10 | TL1 | 15h30 | 18h30 | 19h30 | 17h30 | 20h30 |
| Sexta, 30/10 | TL2 | 19h | 22h | 23h | 21h | 0h |
| Sábado, 31/10 | TL3 | 14h30 | 17h30 | 18h30 | 16h30 | 19h30 |
| Sábado, 31/10 | Classificação | 18h | 21h | 22h | 20h | 23h |
| Domingo, 1º/11 | Corrida | 17h | 20h | 21h | 19h | 22h |
Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.