Isack Hadjar minimizou a decisão da Red Bull de não competir com a asa Macarena no GP da Bélgica deste fim de semana, explicando que a perda no desempenho aerodinâmico do carro nem é tão significativa assim. De qualquer forma, destacou a sorte de não ter sofrido nenhum acidente e garantiu que a equipe pretende voltar a utilizar o componente traseiro o quanto antes na temporada 2026 da Fórmula 1.

Embora a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) tenha autorizado o uso da asa em Spa-Francorchamps, mesmo com uma investigação sobre a segurança da peça ainda em andamento, a escuderia liderada por Laurent Mekies optou por retornar à versão anterior, mais convencional. Isso porque o mau funcionamento do dispositivo fez Max Verstappen se involver em dois incidentes: na classificação do GP da Áustria e nas voltas finais do GP da Inglaterra.

“Visualmente, é claro que é uma grande mudança, mas, no carro, ela é menor do que vocês imaginam. É difícil até para nós medir exatamente a perda ao voltarmos para essa configuração. Então, ainda acreditamos que teremos um nível de competitividade semelhante ao do fim de semana passado, por exemplo, mesmo que essa asa traseira seja claramente menos impressionante”, começou Hadjar em conversa com o portal neerlandês GPblog.

“Mas estamos garantindo que a outra volte para nós o mais rápido possível e de uma forma mais segura também”, acrescentou, antes de agradecer por não ter sido vítima da asa Macarena. “Tive bastante sorte por duas etapas seguidas. Então, desta vez, realmente foi uma questão de sorte”, enfatizou.

O francês, por outro lado, também lamentou o fato de Verstappen não poder dizer o mesmo. “Poderia não ter acontecido com nenhum de nós ou poderia ter acontecido quatro vezes com cada um de nós. Desta vez, infelizmente, foi ele quem acabou pagando o preço por mim. E, para ser sincero, o problema dele também é meu problema, e precisamos resolvê-lo”, encerrou.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 17 a 19 de julho, com o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, décimo da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades  AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Spa com o repórter Leonid Kliuev.

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