Andrew Shovlin ficou satisfeito com o fato de a Mercedes finalmente ter se entendido com a pista do GP da Áustria, algo que, de acordo com ele, não aconteceu nas temporadas anteriores. Mesmo assim, o chefe de engenharia de pista deixou claro que ainda é difícil saber em que nível as Flechas de Prata se encontram na briga contra os rivais neste fim de semana.

No TL1, a escuderia liderada por Toto Wolff viu Andrea Kimi Antonelli anotar 1min07s796 para puxar a primeira fila ao lado de George Russell, que foi somente 0s040 mais lento. Momentos mais tarde, no TL2, o italiano de 19 anos voltou a figurar na primeira posição, desta vez acompanhado de Oscar Piastri e Lando Norris no top-3, com o #63 se contentando com o sexto lugar.

“Nos últimos anos, não conseguimos colocar o carro em uma boa posição nesta pista. Depois de muitos meses de preparação, foi interessante ver como o W17 se comportou hoje”, celebrou Shovlin. “Além de algumas curvas mais complicadas e da tendência de superaquecer os pneus traseiros, a altitude também impõe desafios extras à unidade de potência e ao sistema de arrefecimento”, explicou.

“Nossa sessão da manhã foi repleta de itens de teste. Conseguimos fazer um bom progresso e completar a maior parte do trabalho habitual de um fim de semana de corrida. Identificamos alguns problemas de equilíbrio, nos quais trabalhamos ao longo da sessão da tarde. A pista ficou um pouco mais fria, e Kimi encerrou o dia de forma positiva, enquanto ambos conseguiram realizar stints longos consistentes”, destacou.

“George não conseguiu encaixar uma boa volta rápida na sessão da tarde, mas isso não foi uma preocupação pela manhã. Temos muitos dados para analisar durante a noite e recolocar tudo no caminho certo”, acrescentou o engenheiro da Mercedes, que admitiu que ainda é cedo para ter uma panorama mais real da ordem de forças na Áustria.

“A disputa parece bastante equilibrada em termos de ritmo de volta única e também nas simulações de corrida. Ainda é difícil dizer exatamente onde estamos em relação aos concorrentes, mas, comparado aos últimos anos nesta pista, parece que demos um bom passo à frente. Agora faremos nosso trabalho habitual durante a noite em busca de um pouco mais de desempenho”, encerrou.

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Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Spielberg com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Áustria de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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