A Mercedes teve dificuldades com a era dos carros de efeito solo e passou por um jejum de títulos na Fórmula 1, mas o chefe Toto Wolff não vê a situação como um grande problema. De acordo com o dirigente, os segundos e terceiros lugares conquistados nos últimos anos também podem ser vistos de forma positiva, considerando as dificuldades da equipe.

Com a chegada do regulamento dos motores V6 turbo-híbridos em 2014, a Mercedes estabeleceu um domínio na F1 e conquistou o Mundial de Construtores de forma ininterrupta até 2021, enquanto os pilotos ficaram com todos os títulos até 2020. Em 2022, no entanto, os carros passaram a explorar o efeito solo, e a equipe alemã sofreu com o rendimento.

No primeiro ano do novo regulamento, a Mercedes terminou na terceira posição, subiu para segundo em 2023, caiu para quarto em 2024 e voltou ao segundo lugar em 2025. Para Wolff, porém, a falta de títulos não pode ser vista como algo catastrófico, já que o time havia entendido suas limitações e conseguido cumprir algumas metas ao longo dos anos.

“Estou sempre tentando atender às minhas próprias expectativas, sou completamente imune a opiniões externas. Obviamente, se minha esposa ou meus colegas me dizem que não fui bom o suficiente, levo isso a sério e tento melhorar. Mas todos os anos a expectativa era fazer o melhor trabalho possível para vencer”, disse o dirigente em entrevista ao RacingNews365.

O período do efeito solo foi complicado para a Mercedes (Foto: Mercedes)

“Percebemos que não conseguíamos vencer no passado porque o carro nunca foi bom o suficiente para derrotar quem estivesse na frente. O melhor objetivo realista era o segundo e o terceiro lugar, e foi isso que conseguimos, com exceção de um ano [durante a era do efeito solo]. Se olharmos para trás daqui algum tempo, verá que nesses 15 anos fomos P1, P2 e P3 diversas vezes, então isso não é catastrófico”, finalizou o chefe da Mercedes.

A Fórmula 1 está de férias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.