O novo regulamento da Fórmula 1 chegou cercado de dúvidas e dividindo opiniões no paddock, mas Pierre Gasly não quer tirar conclusões precipitadas. Ao ser questionado pelo GRANDE PRÊMIO durante entrevista coletiva no Bahrein, o piloto da Alpine reconheceu que o novo conjunto de regras trouxe alguns problemas para a categoria, mas lembrou que as equipes possuem uma velocidade de evolução considerável. Por isso, afastou o pessimismo e disse que a opinião será formada após as primeiras corridas.
Em 2026, os carros da F1 serão menores, mais leves e contarão com uma nova aerodinâmica. As unidades de potência, por sua vez, serão abastecidas com combustíveis sustentáveis e terão 50% da potência proveniente da parte elétrica. Além disso, os pilotos terão à disposição os modos boost, ultrapassagem e recarga. As unidades de potência também apresentarão três vezes mais energia elétrica do que as utilizadas até 2025, chegando a 350 kW, em vez dos 120 kW atuais.
Assim, será necessário gerenciar o uso da bateria durante as corridas, o que não tem agradado muito aos pilotos. Lewis Hamilton, Fernando Alonso e Oliver Bearman foram alguns dos que criticaram as mudanças, mas o mais vocal foi Max Verstappen, que disse que talvez seja necessário frear na reta para recuperar energia.
De acordo com Gasly, o novo regulamento tornou a F1 diferente e não necessariamente menos divertida. E embora reconheça que o início não está sendo dos melhores, lembrou que ainda há muita margem para melhora.
“É apenas muito diferente de pilotar. Mas competimos contra os melhores pilotos do mundo, e precisamos fazer um trabalho melhor do que o cara da garagem ao lado e melhor que as outras equipes do paddock. Cada um tem um tipo de carro que prefere. Da minha parte, estou indo para a temporada com a mente aberta. Depois de algumas corridas, teremos uma compreensão melhor de como é em termos de corrida e pilotagem”, disse Gasly.
“Concordo com alguns comentários que foram feitos, mas, ao mesmo tempo, acho que a F1 vai evoluir muito rápido, basta olhar para as equipes e o ritmo de desenvolvimento que elas possuem. Em 2014 as coisas evoluíram muito, então vai ser a mesma coisa com esses carros. Há um ponto de partida, mas isso não significa que vai ficar assim para sempre, e vou dar um tempo para ver o que acontece”, finalizou Gasly.
A Fórmula 1 volta de 18 a 20 de fevereiro, também no Bahrein, com a segunda e última bateria de testes coletivos da pré-temporada 2026. Depois, segue para a Austrália, palco da abertura do campeonato, em 8 de março.
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