Pierre Gasly pode suspirar aliviado após o acidente bizarro que encerrou sua corrida no GP da Austrália, disputado no último domingo (2). O francês, que atingiu seu próprio companheiro de equipe Esteban Ocon e encerrou a corrida dos dois, acabou não sendo punido pela direção de prova com pontos na carteira — o que garante sua participação no GP do Azerbaijão, quarta etapa da temporada, que será realizado no fim de abril.

“Os comissários ouviram o piloto do carro #10 [Gasly], o piloto do carro #31 [Ocon] e um representante da equipe, e a revisão das evidências de vídeo determinou que foi um incidente de primeira volta. Os dois carros reconheceram isso e aceitaram. Dentro dessas circunstâncias, nenhuma ação adicional será tomada”, conclui o comunicado.

O regulamento da Fórmula 1 prevê suspensão automática a qualquer piloto que atingir 12 pontos na carteira, e Gasly entrou na temporada 2023 com dez pontos de punição somados. Assim, após o acidente em Melbourne, surgiu a possibilidade de o francês acabar suspenso da próxima etapa, no Azerbaijão. Após o comunicado da FIA, entretanto, o piloto pode correr normalmente em Baku.

Momento em que Gasly passa por fora da pista, instantes antes do acidente com Ocon (Foto: F1)

Vale destacar que, como os pontos possuem validade de apenas um ano, Gasly terá seus primeiros pontos retirados no dia 22 de maio, quando a categoria corre em Barcelona pelo GP da Espanha. No ano passado, o francês recebeu dois pontos na superlicença por causa de uma batida com Lance Stroll, da Aston Martin.

Gasly e Ocon se acidentaram logo após a terceira relargada do dia no Albert Park. O piloto #10 emparelhou com Carlos Sainz e se aproximou dos líderes Lewis Hamilton e Max Verstappen na curva 1, mas precisou fritar os pneus para evitar contato com os rivais. Assim, foi parar na grama e retornou ao traçado levando consigo o companheiro de equipe, que nada pôde fazer. No fim, os dois abandonaram.

A situação de Gasly, que nunca foi tido como piloto perigoso, levantou a discussão se o sistema deveria punir de forma tão severa os competidores, já que o objetivo dos pontos na carteira era acabar com a direção perigosa. Por isso, no início da atual temporada, a FIA concordou em mudar a forma como essa pontuação é distribuída.

Relargada caótica do GP da Austrália teve quatro abandonos e muita confusão no fim (Vídeo: Sky F1)

Assim, infrações menores, como exceder os limites de pista, não concedem mais pontos às carteiras dos pilotos. A intenção da FIA é garantir que as punições sejam aplicadas em situações perigosas, quando um competidor de fato ameaçar a integridade do outro na pista.

Com isso, a Alpine chegou a pedir uma revisão dos pontos de seu piloto para diminuir a chance de uma suspensão, mas as equipes rivais — em sua maioria — foram contra e mantiveram as punições na superlicença de Gasly.

A próxima etapa da Fórmula 1 está marcada para acontecer entre os dias 28 e 30 de abril, com o GP do Azerbaijão. A corrida, que será realizada em Baku, terá a primeira sprint da temporada e cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.