O treino livre 1 do GP do Bahrein na Malásia serviu como a primeira prova de fogo real para a Fórmula 1 no circuito de Sepang. Após nove anos longe do traçado e diante de uma pista com asfalto altamente abrasivo — comparado a uma “lixa” pelos próprios pilotos —, a primeira hora de pista livre começou a responder à pergunta fundamental do fim de semana: quem entendeu Sepang primeiro?
Pois quem esperava uma liderança natural da Mercedes pelo volume de atualizações aerodinâmicas viu a Red Bull saltar à frente na primeira leitura do traçado. Max Verstappen ditou o ritmo desde as primeiras voltas e assegurou a liderança ao virar 1min37s520 com os pneus macios. Foi um tempo 0s383 mais veloz que o W17 de George Russell, com Isack Hadjar em terceiro, a 0s7 de distância.
A explicação para o desempenho da Red Bull pode ser encontrada na atualização levada para o fim de semana na Malásia. A equipe concentrou esforços na geometria da placa do assoalho, visando extrair carga local sem comprometer a estabilidade do ar atrás dos pneus dianteiros. Isso ajudou no gerenciamento das temperaturas de frenagem, e o resultado foi um carro equilibrado desde a primeira saída de instalação, sem oscilações excessivas nas frenagens, apesar da baixa aderência logo no começo pelas condições da pista.
Mercedes valida novidades, mas esbarra nos pneus
A Mercedes levou à pista o pacote de atualizações mais agressivo do grid, incluindo sete reformulações focadas no assoalho e na suspensão. Nos trechos de velocidade média e alta, George Russell e Andrea Kimi Antonelli registraram parciais extremamente competitivas, confirmando que a nova especificação gera a pressão aerodinâmica esperada.
No entanto, o maior entrave da equipe alemã foi a gestão da borracha. Com o calor elevado e a pista extremamente áspera, os pneus macios (C4) superaqueceram antes do fim da volta lançada, confirmando as previsões da véspera. Russell terminou em segundo, a poucos centésimos de Verstappen, mas admitiu no rádio um desgaste no eixo dianteiro mais acentuado do que o previsto nas simulações. “Parece que somos um caso atípico em relação a essa queda de rendimento”, reportou.
Depois da atividade, o chefe da Red Bull, Laurent Mekies, também comentou, em entrevista à emissora britânica Sky Sports, o trabalho da adversária com os pneus. “Vimos o alto nível de desgaste de pneus da Mercedes, mas, no momento, todos estão fora da janela ideal de operação. Então, vamos ver como a hierarquia de desempenho evolui.”
Incógnitas na Ferrari e na McLaren
A Ferrari e a McLaren adotaram estratégias de trabalho mais discretas. A McLaren focou no gerenciamento de refrigeração do motor com a nova cobertura de carenagem, enquanto Oscar Piastri e Lando Norris acumularam voltas com pneus médios para avaliar o desgaste estrutural a longo prazo. A Ferrari manteve Charles Leclerc e Lewis Hamilton em rotinas de verificação do novo difusor. Ambas demonstraram cautela e deixaram a busca por voltas rápidas para o TL2.
As simulações de corrida ajudam ainda mais a entender por que é cedo para descartá-las. De médios, Norris e Piastri tiveram a melhor média, com 44s231 e 44s412, respectivamente. O próximo da lista é Leclerc, ainda que em um long run de macios em 45s071. Hamilton, por sua vez, rodou de médios e obteve média de 45s385.
Do lado de Red Bull e Mercedes, os taurinos fizeram simulação de corrida de macios e obtiveram médias de 45s204 e 45s623 com Verstappen e Hadjar, respectivamente. Russell e Antonelli, de médios, ficaram com 45s565 e 45s865.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP do Bahrein, em Sepang, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP do Bahrein na Malásia de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
Horários no Brasil*
Sábado (3)
- TL3: 01:30
- Classificação: 05:00
Domingo (4)
- Corrida: 04:00
Horários em Cabo Verde
Sexta (2)
- TL2: 07:00
Sábado (3)
- TL3: 03:30
- Classificação: 07:00
Domingo (4)
- Corrida: 06:00
Horários em Portugal e Angola
Sexta (2)
- TL2: 09:00
Sábado (3)
- TL3: 05:30
- Classificação: 09:00
Domingo (4)
- Corrida: 08:00
Horários em Moçambique
Sexta (2)
- TL2: 10:00
Sábado (3)
- TL3: 06:30
- Classificação: 10:00
Domingo (4)
- Corrida: 09:00
*Horários de Brasília
Perguntas frequentes
Quem fez o tempo mais rápido no TL1 do GP do Bahrein na Malásia?
Max Verstappen, da Red Bull, liderou a sessão de abertura no circuito de Sepang, superando George Russell (Mercedes) e Isack Hadjar (Red Bull).
Como o novo pacote da Mercedes se comportou em Sepang?
As atualizações de assoalho e suspensão da Mercedes geraram bom nível de downforce, permitindo a Russell ser competitivo nos setores de alta velocidade, mas a equipe sofreu com o superaquecimento rápido dos pneus.
O asfalto abrasivo afetou o desempenho de quais equipes?
A alta abrasividade da pista causou degradação acentuada em todas as equipes que tentaram simulações de voltas lançadas com pneus macios, forçando o grid a repensar a gestão térmica para o restante do fim de semana.
