A revolução completa vivida pela Red Bull em meio à temporada 2025 da Fórmula 1, com uma equipe que cresceu demais de produção após a saída de Christian Horner, não foi o suficiente para atingir o título mundial. Max Verstappen até venceu o GP de Abu Dhabi, disputado no último domingo (7), mas acabou dois pontos atrás de Lando Norris na classificação final e precisou se contentar com o vice. Nada que tenha deixado os taurinos tristes, porém.

Segundo o chefe Laurent Mekies, o sentimento na equipe austríaca após a corrida não era de derrota, mas de dever cumprido após a virada com o campeonato em andamento. Mesmo enfrentando uma McLaren que teve o melhor carro durante todo o ano, os energéticos conseguiram se manter na briga, entenderam melhor os acertos do RB21 e deram a Verstappen a chance de brigar. Não deu para ser campeão, mas a sensação geral é de orgulho.

“São muitas emoções. Creio que o sentimento dominante agora é o da virada sensacional. É algo que não se vê todos os anos, provavelmente nem todas as décadas, então é o que nosso pessoal percebeu. É o sentimento geral agora”, explicou Mekies.

Assim como o próprio Verstappen destacou após a corrida, o fato de a Red Bull nunca ter desistido do campeonato foi algo salientado também por Mekies. Mesmo vivendo pontos baixos ao longo do ano, o time seguiu confiante de que poderia competir, apostou no piloto e quase consumou uma virada que seria histórica.

Mekies elogiou demais o trabalho da Red Bull em 2025 (Foto: Gabriel López/Grande Prêmio)

“Estou orgulhoso e impressionado pela equipe, que nunca abandonou a temporada. Foi puro espírito de corrida até o fim. Faltaram dois pontos, mas não muda em nada a virada que tivemos”, finalizou o chefe da Red Bull.

A Fórmula 1 volta no dia 9 de dezembro com os testes coletivos da pós-temporada, em Abu Dhabi.

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Calendário F1 2026: quais corridas estarão presentes na nova temporada da Fórmula 1

A Fórmula 1 e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgaram em junho o calendário da temporada de 2026. A categoria manteve os 24 eventos, mas realizou algumas mudanças. A principal é a saída do GP da Emília-Romanha, em Ímola, para a entrada do GP da Espanha, em Madri. Além disso, o GP de Mônaco acontecerá em junho, enquanto o GP do Canadá foi movido para maio, conflitando as datas com a Indy 500. O GP de São Paulo segue no calendário como a 21ª etapa.

Assim como em 2025, a temporada 2026 da F1 tem início em Melbourne, na Austrália, mas agora entre os dias 6 e 8 de março. E a sequência de corridas segue praticamente a mesma, passando por China, Japão, Bahrein, Arábia Saudita e Miami. A primeira grande mudança acontece já na sétima etapa, com o GP do Canadá. 

Veja como ficou o calendário da F1 2026.