Max Verstappen afirmou que jamais contrataria dois pilotos principais caso comandasse uma equipe de Fórmula 1. Ao comentar novamente a disputa entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc no GP do México, o neerlandês avaliou que a ausência de uma hierarquia definida pode provocar conflitos internos e prejudicar os resultados coletivos.
Em entrevista ao canal Viaplay após o GP de São Paulo, Verstappen avaliou que a tensão entre os pilotos da Ferrari é consequência da decisão da escuderia italiana de manter dois competidores de alto nível em condições de igualdade. Na visão do tetracampeão, uma definição mais clara de primeiro e segundo pilotos poderia ter evitado o confronto na pista e garantido um resultado melhor para o time.
“Se você tivesse claramente piloto Nº 1 e piloto Nº 2 estabelecidos, eles teriam passado por aquela curva nas posições de primeiro e segundo, e teriam terminado a corrida também em primeiro e segundo [no México]. Ou talvez em primeiro e terceiro, o que também estaria bom. Como equipe, você ainda conquista bons pontos”, afirmou.
“Muitas vezes as pessoas discordam de mim, mas, se tivesse minha própria equipe, jamais contrataria dois pilotos principais, porque é isso que acontece. Nesse cenário, é algo normal. Um não vai ceder espaço para o outro, já que ambos acreditam, naturalmente, que podem vencer, e penso exatamente da mesma forma”, acrescentou.
A disputa mencionada por Verstappen aconteceu na primeira volta do GP do México, quando Hamilton e Leclerc brigaram pela liderança. Os dois saíram do traçado durante o confronto, e o monegasco retornou à pista à frente do companheiro. Leclerc recebeu uma punição de cinco segundos, enquanto Verstappen aproveitou a situação para assumir a ponta e vencer a corrida. Hamilton terminou em segundo, e o monegasco ficou em quarto.
Questionado se esse aspecto influencia as próprias decisões de carreira, como a escolha de uma equipe ou a assinatura de um novo contrato, Verstappen reconheceu que nem sempre um piloto tem controle sobre a composição do time. Ainda assim, reforçou que a presença de dois líderes torna a gestão mais complicada.
“Às vezes, você pode nem ter escolha, mas [ter dois pilotos principais] torna tudo muito mais complicado. Tendo um bom carro, não precisa necessariamente de dois pilotos do mesmo nível. Basta um piloto secundário competente. Ao longo da história da Fórmula 1, sempre ficou claro que esse modelo funciona perfeitamente bem”, concluiu.
A Fórmula 1 agora faz uma pausa e volta de 19 a 22 de novembro com o GP de Las Vagas, 21ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.
