Bruno Michel, CEO da Fórmula 2, acredita que Colton Herta subestimou a diferença entre a categoria de base e a Indy. O dirigente também apontou os aspectos em que o estadunidense teve mais dificuldades, como o ritmo nas classificações e o pouco tempo de pista antes das corridas. Além disso, revelou torcida para que o piloto da Hitech termine o ano em alta.
Herta atualmente integra a estrutura da Cadillac e migrou da Indy para a Fórmula 2 com o intuito de conquistar os pontos necessários para garantir a superlicença e poder competir na F1. O plano, porém, não saiu conforme esperado: o estadunidense ocupa apenas o 19º lugar no campeonato e teve como melhor resultado um quinto lugar na corrida sprint de Barcelona.
Michel ressaltou que o californiano considerou que a transição do automobilismo norte-americano para o último passo antes da F1 seria bem mais tranquilo. O piloto da Hitech não apresentou evolução ao longo do ano e seguiu com resultados modestos no restante da temporada 2026.
“Talvez ele e nós tenhamos subestimado a diferença no ambiente de trabalho em comparação com as equipes da Indy, mas não acho que isso deva ser considerado um exemplo, e espero sinceramente que ele termine a temporada em alta. Ainda estamos torcendo por isso. Tem sido mais difícil do que eu imaginava, porque Colton é um piloto muito forte, não há dúvida disso”, declarou o CEO da F2.
O dirigente indicou que o formato dos fins de semana da F2 pode ser um dos motivos para que Herta tenha tantas dificuldades. Há apenas um único treino livre de 45 minutos antes da classificação, que tem meia hora. Depois, a corrida sprint é disputada antes da principal.
“Ele também fez algumas boas corridas. Porém, teve mais dificuldades na classificação, e talvez esse também seja um dos limites que estávamos enfrentando, porque em 30 minutos você precisa acertar o momento certo para as tentativas de volta rápida com conjuntos de pneus que têm uma vida curta e o tempo de pista é muito limitado”, destacou.
“É assim também que preparamos os pilotos para a Fórmula 1 porque lá o tempo de pista também é limitado. Então, provavelmente Colton teve dificuldades com isso e sofreu um pouco mais do que esperava. Agora, espero sinceramente que Herta termine a temporada em alta — ele merece isso”, finalizou Michel, que minimizou o risco de cancelamento e enfatizou que a temporada 2026 da F2 será concluída com as etapas do Catar e de Abu Dhabi.
A Fórmula 2 planeja voltar às pistas entre 27 e 29 de novembro, com a etapa no Catar. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa da temporada.
