A Citroën confirmou que vai seguir na Fórmula E e disputar a era Gen4 da categoria, reforçando o compromisso com o futuro elétrico do automobilismo. O comunicado foi emitido nesta segunda-feira (23) e consolida a presença da marca francesa como parte central da estratégia de eletrificação do grupo.
A decisão acontece poucos meses após estreiar na categoria, já na temporada 2025/26, e em meio a um bom início. A equipe soma resultados de destaque nas primeiras etapas, incluindo pódio logo na corrida inaugural em São Paulo e vitória na etapa seguinte, na Cidade do México, além de uma pole-position conquistada em Madri — todos os resultados com Nick Cassidy. No momento, a estrutura ocupa a quinta posição no Mundial de Equipes.
+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PRÊMIO conecta você aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. Vá para Indianápolis com a gente: saiba aqui todos os detalhes.
CEO da Citroën, Xavier Chardon destacou a importância do campeonato como vitrine para inovação e desenvolvimento, além de reforçar o alinhamento entre competição e mercado.
“Na Citroën, a inovação precisa servir à vida real. A Fórmula E — e agora a Gen4 — é como transformamos desempenho elétrico em progresso cotidiano. O automobilismo sempre fez parte do nosso DNA. Estamos orgulhosos de estar totalmente envolvidos neste novo capítulo”, afirmou.
O anúncio consolida a reestruturação do projeto do Grupo Stellantis na Fórmula E. Além da Citroën, a gigante neerlandesa terá a Opel como segunda representante no grid a partir da Gen4. Em contrapartida, a DS encerra a parceria com a Penske e deixa a categoria ao término da temporada 2025/26. Diferentemente do modelo adotado pela marca francesa, a Opel será um projeto independente, com operação direta e bases divididas entre França e Alemanha.
No caso da Citroën, a presença da marca é resultado do fim da ligação entre Stellantis e Monaco Sports Group (MSG). O grupo monegasco era dono da vaga no grid e estampava a Maserati até a temporada 2024/25. Porém, a crise financeira vivida pelo MSG fez com que a vaga retornasse ao controle da Fórmula E, que auxilia a gigante neerlandesa a tocar a operação na atual edição do campeonato. Neste processo, a equipe passou por um rebranding e, agora, corre com nome da marca francesa.
A Fórmula E agora faz pausa de pouco mais de um mês antes da próxima etapa, a rodada dupla do eP de Berlim, entre os dias 1º e 3 de maio. A capital alemã recebe a categoria elétrica no Aeroporto de Tempelhof e marca a metade da temporada 2025/26. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV
Fórmula E hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia
▶️ “Quis combinar F1 e Fórmula E”: ex-CEO vê influência da Mercedes em novas regras
▶️ Cassidy lamenta dia de “altos e baixos” no eP de Madri: “Fomos um pouco azarados”
▶️ Jarama prova valor com final eletrizante e cava merecida vaga na era Gen4 da Fórmula E
▶️ Buemi perde 6º lugar do eP de Madri da Fórmula E por jogar Dennis para fora da pista
