Felipe Drugovich desencantou e conquistou a pole-position para a corrida 2 do eP de Xangai. Após bater na trave em Miami e Sanya, o brasileiro da Andretti desbancou o favorito Pascal Wehrlein na semifinal antes de superar Taylor Barnard, da DS Penske, no duelo derradeiro para garantir a posição de honra de forma inédita na Fórmula E. Essa é a primeira pole do Brasil na categoria desde Lucas Di Grassi no eP da Cidade do México de 2022/23.

Wehrlein, da Porsche, e Oliver Rowland, da Nissan, caíram nas semifinais e largam na segunda fila. Nico Müller, Pepe Martí, Edoardo Mortara e Zane Maloney completam o grupo dos oito primeiros. Norman Nato chegou aos duelos, mas foi desclassificado por uma irregularidade técnica no carro da Nissan — a cambagem das rodas traseiras estava acima do permitido. Como consequência, teve todas as voltas desde a fase de grupos anuladas e vai largar na última posição, além de alterar todo o posicionamento do pelotão.

Dan Ticktum e Sébastien Buemi também receberam punições, ambos em lances envolvendo Jake Dennis. O britânico acertou a traseira da Andretti ainda no início do grupo B, enquanto o piloto da Envision atrapalhou o rival durante uma volta rápida. Cada um levou sanção de três posições no grid, mas acabaram retendo os postos originais por conta da reordenação causada por Nato.

No fim, Nyck de Vries e Dennis fecham os dez primeiros. Maximilian Günther, Mitch Evans, António Félix da Costa, Ticktum, Nick Cassidy, Buemi, Joel Eriksson, Jean-Éric Vergne, Lucas Di Grassi e Nato completam o grid de largada da prova deste domingo.

A Fórmula E volta à pista na madrugada deste domingo (5). Às 0h30 (horário de Brasília, GMT-3), começa a transmissão da corrida 2 do eP de Xangai, que tem largada marcada para 1h05. O GRANDE PRÊMIO transmite o evento completo AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

eP de Xangai da Fórmula E: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

Data	Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Domingo (5)	Corrida	1:05	3:05	5:05	6:05

*Horários de Brasília (GMT-3)

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Como foi a classificação da corrida 2 do eP de Xangai:

Grupo A

O Grupo A teve Mitch Evans, António Félix da Costa, Oliver Rowland, Nico Müller, Nyck de Vries, Pepe Martí, Joel Eriksson, Taylor Barnard, Maximilian Günther e Lucas Di Grassi.

A classificação começou com tempo seco, mas pista ainda estava molhada pela chuva que caiu durante o TL3. Com a dificuldade para gerar temperatura para os pneus, muitos pilotos fizeram três voltas de preparação antes de acelerar. Martí e Eriksson quase se enroscaram na curva 4, mas conseguiram evitar contato.

As primeiras posições variaram muito ao longo da sessão, mas com tempos muito altos. Rowland foi o primeiro a andar na casa de 1min17, com pouco menos de 3 minutos restando no cronômetro. Na sequência, Barnard e Martí superaram o britânico, com Günther na zona de corte. Müller, então, fez 1min17s370 e pulou para a liderança, trazendo consigo o atual campeão novamente. Martí e Barnard se colocaram entre os dois.

Na última tentativa, Müller anotou 1min16s615 e reforçou a liderança. Barnard também melhorou e pulou para 2º. Ninguém mais conseguiu evoluir, então Martí e Rowland ficaram com as duas últimas vagas na zona de classificação. De Vries, Günther, Evans, Da Costa, Eriksson e Di Grassi ficaram pelo caminho.

Grupo B

O Grupo B contou com Pascal Wehrlein, Jake Dennis, Edoardo Mortara, Nick Cassidy, Sébastien Buemi, Felipe Drugovich, Dan Ticktum, Jean-Éric Vergne, Norman Nato e Zane Maloney.

Se o clima não ajudou, Ticktum tratou de esquentar as coisas logo no início do grupo B. Durante uma das voltas de preparação, o britânico forçou a barra para ultrapassar Drugovich na chicane que leva à reta principal para se colocar entre os dois carros da Andretti e chegou a tocar a traseira de Dennis. O incidente rendeu punição ao britânico ao término da classificação.

Wehrlein foi o primeiro a pisar fundo e anotou 1min16s763 antes mesmo da metade da sessão. Mais de 1s atrás, Dennis, Buemi e Nato completaram a zona de classificação quando o cronômetro desceu os 5 minutos. Drugovich fez a primeira volta competitiva e pulou para 2º, enquanto o francês da Nissan também melhorou e se posicionou atrás do brasileiro.

Wehrlein melhorou a própria marca na penúltima volta e consolidou a liderança. Nato e Ticktum também evoluíram e deixaram Drugovich na bolha para a tentativa derradeira. Wehrlein e Nato mantiveram as duas primeiras posições na volta final. Quando parecia que ia ficar de fora, o brasileiro conseguiu um bom giro e ficou em 3º, com Mortara na última vaga nos duelos. Maloney, Dennis, Ticktum, Buemi, Cassidy e Vergne foram eliminados.

Quartas de final

Pepe Martí x Taylor Barnard

Os dois pilotos mais jovens da Fórmula E abriram a fase quartas de final. Estreante em duelos, Martí saiu dos boxes na frente e viu Barnard ser melhor no primeiro setor. O britânico também foi superior no trecho intermediário e ainda foi ajudado pelo erro do espanhol no fim da volta para se classificar com tranquilidade.

Oliver Rowland x Nico Müller

Rowland passou boa parte da temporada reclamando do ritmo de classificação, mas parece ter se encontrado com o carro da Nissan e foi mais rápido que Müller nos dois primeiros setores. O suíço não completou uma má volta, mas também não conseguiu descontar a diferença no terço final e ficou pelo caminho.

Felipe Drugovich x Norman Nato

Com presença cada vez mais constante nos duelos, Drugovich foi à pista na frente e colocou 0s3 de vantagem sobre Nato logo no primeiro setor. O brasileiro ampliou um pouco mais a vantagem no trecho intermediário. O francês até foi melhor na parte final, mas não o suficiente para virar sobre o piloto da Andretti.

Edoardo Mortara x Pascal Wehrlein

Os dois melhores classificadores da temporada, com três poles cada, fecharam a fase de quartas de final. Mortara foi muito mal no primeiro setor, e Wehrlein abriu mais de 0s4 logo no início da volta. O alemão precisava apenas administrar, mas cravou 1min12s993, melhor volta da classificação até então.

Semifinais

Taylor Barnard x Oliver Rowland

No confronto entre mentor e pupilo, Barnard chegou com vantagem em duelos sobre Rowland, com duas vitórias e nenhum revés. E o piloto da DS Penske voltou a mostrar por que é considerado um dos maiores talentos da Fórmula E: foi mais rápido que o atual campeão nos três setores e avançou ao duelo final para brigar pela pole-position.

Felipe Drugovich x Pascal Wehrlein

No último duelo semifinal, Drugovich tentava desbancar o até então imbatível Wehrlein. O alemão foi mais rápido no primeiro setor, mas o brasileiro descontou no meio da volta. No trecho final, o piloto da Andretti voou e garantiu vaga no duelo final com a melhor volta da fase de duelos.

Final

Taylor Barnard x Felipe Drugovich

Drugovich chegou ao duelo final em vantagem e pôde ir para a pista depois. Porém, Barnard foi levemente superior no primeiro setor, por apenas 0s010. Mas o brasileiro foi muito melhor no segundo setor e colocou 0s4 de frente. No terço final, foi ainda mais rápido, cravou 1min10s609 e garantiu a primeira pole-position na Fórmula E.

Fórmula E 2025/26: grid de largada da corrida 2 do eP de Xangai*

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo	Dif.
1	F DRUGOVICH	Andretti	1:10,609
2	T BARNARD	DS Penske	1:11,106	+0,497
3	P WEHRLEIN	Porsche	1:12,153	+1,544
4	O ROWLAND	Nissan	1:12,548	+1,939
5	N MÜLLER	Porsche	1:13,788	+3,179
6	J M MARTÍ	Cupra Kiro	1:14,030	+3,421
7	E MORTARA	Mahindra	1:14,313	+3,704
8	Z MALONEY	Lola Yamaha	1:16,606	+5,997
9	N DE VRIES	Mahindra	1:17,298	+6,689
10	J DENNIS	Andretti	1:16,668	+6,059
11	M GÜNTHER	DS Penske	1:17,418	+6,809
12	M EVANS	Jaguar	1:17,467	+6,858
13	A.F DA COSTA	Jaguar	1:17,574	+6,965
14	D TICKTUM	Cupra Kiro	1:16,670	+6,061
15	N CASSIDY	Citroën	1:16,921	+6,312
16	S BUEMI	Envision	1:16,723	+6,114
17	J ERIKSSON	Envision	1:17,748	+7,139
18	J.E VERGNE	Citroën	1:17,201	+6,592
19	L DI GRASSI	Lola Yamaha	1:18,362	+7,753
20	N NATO	Nissan	Desclassificado

*Atualizado após as punições