Fórmula E tem eP de São Paulo e mais 9 corridas em conflito com calendário da F1 2027

Fórmula 1 e Fórmula E terão seis conflitos de datas em 2027, com quatro deles envolvendo rodadas duplas da categoria elétrica. Na prática, os choques afetarão 10 das 21 corridas da Fórmula E, incluindo o eP de São Paulo. Apesar disso, o cofundador e diretor do campeonato, Alberto Longo, defendeu que não há grande impacto nos eventos por conta dos diferentes fusos horários na maioria deles.

A situação foi identificada após a F1 divulgar, na quarta-feira (16), o calendário de 2027, com 24 etapas entre março e dezembro. A Fórmula E, por sua vez, inicia a temporada 2026/27 em 18 de dezembro deste ano e terá a programação mais extensa da história, com 21 corridas. O campeonato marca o início da era Gen4.

O primeiro choque acontece em 13 de março, quando o eP de São Paulo será realizado no fim de semana do início da temporada da F1, no Bahrein — que terá corrida sprint no sábado. Apesar da coincidência, a diferença de seis horas entre os fusos torna possível acompanhar as duas provas sem uma sobreposição direta significativa. A capital paulista, aliás, já teve situação semelhante nos últimos dois anos, quando coincidiu com o GP de Abu Dhabi.

O conflito mais delicado aparece logo em 17 de abril, quando o eP de Sanya será disputado no mesmo fim de semana do GP da China. Pela primeira vez, as duas categorias estarão no mesmo país concomitantemente. A coincidência representa um desafio adicional para a Fórmula E por questões logísticas. Xangai é um dos aeroportos utilizados como conexão para chegar a Sanya, o que pode afetar o deslocamento de profissionais das equipes e jornalistas.

A terceira sobreposição acontece em 1º e 2 de maio, quando a rodada dupla do eP de Mônaco será realizada no mesmo fim de semana do GP de Miami. É o segundo conflito entre as duas provas em um intervalo de três anos. Nesse caso, porém, a diferença de fuso horário reduz consideravelmente o impacto da coincidência — assim como em São Paulo e Bahrein.

O cenário muda no conflito seguinte. Em 18 e 19 de junho, a Fórmula E fará a primeira visita a Zandvoort enquanto a F1 retorna a Portimão. A coincidência não cobre todo o período dos eventos, já que apenas sexta-feira e sábado terão atividades simultâneas. A categoria elétrica antecipou em um dia a programação habitual para criar uma janela maior de deslocamento até Madri, próxima parada no calendário. Ainda assim, por se tratarem de dois eventos europeus em horários próximos, o conflito é considerado mais difícil de administrar.

As duas últimas etapas da temporada da Fórmula E também coincidirão com provas da F1. Em 10 e 11 de julho, o eP de Xangai acontecerá no mesmo fim de semana do GP da Áustria. Duas semanas depois, em 24 e 25 de julho, será a vez do eP de Tóquio conflitar com o GP da Bélgica.

Novamente, os fusos são bastante diferentes, mas o caso de Tóquio chama atenção pelos horários planejados para o encerramento da temporada. As duas corridas noturnas na capital japonesa devem começar apenas cerca de três horas antes da classificação para o GP da Bélgica e duas horas antes da prova em Spa.

Apesar dos seis conflitos, Alberto Longo ressaltou que a categoria elétrica já considera as sobreposições dentro do planejamento do campeonato e afirmou que a construção de um calendário global inevitavelmente produz desafios dessa natureza.

“Desenvolver um calendário global de automobilismo sempre traz desafios logísticos únicos, principalmente porque a maioria das corridas da Fórmula E e da F1 está concentrada na mesma janela de seis meses”, afirmou em entrevista ao portal neerlandês RacingNews365.

“Embora conflitos de calendário possam acontecer, nossa experiência mostra que, desde que os eventos ocorram em fusos horários diferentes ou sigam programações diferentes, eles continuam sendo perfeitamente viáveis tanto para os fãs quanto para os parceiros de transmissão”, acrescentou.

Falando especificamente sobre a presença simultânea na China, Longo também destacou a relação entre Fórmula E e autoridades locais. Além disso, a realização simultânea de dois campeonatos mundiais no mesmo país também pode ser encarada como uma oportunidade para o público chinês.

“Em relação especificamente à China, o calendário da Fórmula E foi anunciado em junho, depois da aprovação do nosso parceiro local — Federação Chinesa de Automobilismo e Motociclismo (CAMF) —, assim como da FIA e do Conselho Mundial do Esporte a Motor”, explicou.

“Mantemos uma relação altamente colaborativa com as autoridades locais, e os parceiros estão totalmente comprometidos em apoiá-las para garantir que nosso evento seja um grande sucesso”, afirmou.

“Dois grandes eventos de automobilismo de campeonatos mundiais acontecendo no mesmo país e ao mesmo tempo representam uma oportunidade em dobro para os fãs aproveitarem o auge das corridas, e estamos ansiosos para proporcionar um fantástico fim de semana de corrida aos nossos fãs na China”, completou.

Choques de datas entre F1 e Fórmula E em 2027

A temporada 2026/27 da Fórmula E começa em dezembro, nos dias 18 e 19, com a rodada dupla do eP de Jedá. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.