Opel explica plano de desenvolvimento na Fórmula E e garante “testes bem-sucedidos”

A Opel afirmou que segue dentro do cronograma de preparação para a estreia na Fórmula E, marcada para o início da era Gen4, na temporada 2026/27. Segundo o chefe da marca alemã, Jörg Schrott, os primeiros testes do novo carro transcorreram sem problemas de confiabilidade e permitiram à equipe estabelecer uma base sólida de desenvolvimento antes da pré-temporada. O dirigente também confirmou que a identidade visual oficial será revelada em outubro, durante o Salão de Paris.

Em entrevista ao portal espanhol SoyMotor, Schrott explicou que o programa de desenvolvimento começou muito antes da primeira aparição pública do carro —  em abril, no lançamento da Gen4 em Paul Ricard — e que a equipe já vinha trabalhando havia seis meses em simuladores, dinamômetros e bancos de teste antes de colocar o projeto definitivamente na pista.

“Estamos rodando o carro em bancos de teste e dinamômetros há seis meses, com todos os diferentes componentes. Em Le Castellet tivemos o primeiro teste. O carro já havia ido à pista antes, mas chamamos aquilo de uma solução híbrida, porque foi a primeira vez que todos os novos componentes estiveram juntos”, explicou.

“Tivemos o primeiro teste completo com todos os novos componentes há algumas semanas e estamos cumprindo o cronograma. Estive lá e posso dizer que era permitido testar durante 12 horas por dia, e ficamos na pista o tempo todo. Foi um teste bem-sucedido. No início do programa, o foco é confiabilidade e encontrar uma base de acerto para o chassi com a qual possamos trabalhar. É exatamente nisso que estamos concentrados”, seguiu.

A chegada da Gen4 também introduzirá um novo sistema de “tokens” de desenvolvimento, permitindo que as fabricantes evoluam os carros ao longo do ciclo regulamentar — algo mais restrito nas gerações anteriores. Para Schrott, isso torna ainda mais importante compreender rapidamente o novo pacote técnico.

“Claro que temos um plano de desenvolvimento estabelecido, mas precisamos ver como tudo funciona. Há muitas coisas para testar. Não se trata apenas da confiabilidade, mas também de entender os novos pneus em todas as condições, em diferentes temperaturas, com alta carga aerodinâmica, baixa carga”, explicou.

“Estamos em pleno desenvolvimento. Mais adiante, vamos colocar o carro em um formato de corrida. Existe um planejamento para quando tudo estará pronto, e isso acontecerá entre outubro e novembro”, projetou.

Schrott também confirmou que a pintura definitiva do primeiro carro da Opel na Fórmula E será apresentada durante o Salão de Paris, marcado para a semana entre 12 e 18 de outubro. Até lá, a equipe seguirá utilizando um esquema provisório, predominantemente amarelo, destinado exclusivamente aos testes.

“A pintura dos testes é muito amarela, bastante chamativa, e gosto dela. Brigamos bastante para manter o amarelo. Essa é apenas a decoração de testes. A versão oficial para a próxima temporada será apresentada mais tarde, no Salão de Paris, em outubro”, concluiu.

A Fórmula E retorna entre os dias 24 e 25 de julho, com a realização da rodada dupla do eP de Tóquio. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

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