Pascal Wehrlein começou o fim de semana em Xangai com o pé direito. Após passar em branco nas últimas três corridas — duas em Mônaco e em Sanya —, o alemão da Porsche foi o mais rápido no TL1 do eP de Xangai, com 1min09s259. O tempo foi anotado ainda na primeira metade da sessão, antes de cair uma chuva que impediu os pilotos de melhorarem as marcas na reta final. Jean-Éric Vergne, da Citroën, foi o 2º colocado, com Nico Müller logo atrás.

Nick Cassidy, também da Citroën, e Edoardo Mortara, da Mahindra, completaram o top-5. Nyck de Vries, Joel Eriksson, Dan Ticktum, Zane Maloney e Felipe Drugovich fecharam o grupo dos 10 primeiros. Lucas di Grassi fez uma boa atividade e conseguiu colocar a Lola Yamaha no 11º lugar.

A atividade foi, basicamente, dividida em dois. Apesar da grande chance de chuva, o TL1 começou com pista seca e os primeiros 20 minutos foram bastante agitados. Quando a previsão se confirmou e as gotas começaram a cair, todos foram para os boxes e retornaram apenas para ajustar acertos, porque praticamente ninguém conseguiu melhorar as marcas.

Apenas Cassidy, que não tinha tempo competitivo anteriormente, mexeu na tabela de tempos e saltou para o 4º lugar. Oliver Rowland, que teve problemas na suspensão da Nissan no início do treino, não teve a mesma sorte e fechou a atividade no 20º e último lugar.

A Fórmula E volta à pista ainda nesta sexta-feira (3). Às 18h50 (horário de Brasília, GMT-3), começa a transmissão do TL2. Mais tarde, a partir das 20h50, você acompanha a classificação da corrida 1 do eP de Xangai, que começa na madrugada de sábado, às 1h05. O GRANDE PRÊMIO transmite o evento completo AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

eP de Xangai da Fórmula E: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

Data	Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Sexta-feira (3)	Treino livre 2	19:00	21:00	23:00	0:00
Sexta-feira (3)	Classificação	21:00	23:00	1:00	2:00
Sábado (4)	Corrida	1:05	3:05	5:05	6:05
Sábado (4)	Treino livre 3	19:00	21:00	23:00	0:00
Sábado (4)	Classificação	21:00	23:00	1:00	2:00
Domingo (5)	Corrida	1:05	3:05	5:05	6:05

*Horários de Brasília (GMT-3)

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Como foi o TL1 do eP de Xangai:

A atividade começou com grande chance de chuva. Como de praxe, os minutos iniciais foram utilizados para a direção de prova testar sistemas — como acionamento de bandeira amarela e comunicação de rádio.

Os primeiros tempos logo foram sendo anotados, com Lucas di Grassi liderando a tabela, mas ainda sem marca significativa. Oliver Rowland reclamou no rádio que a direção do carro estava muito pesada e voltou para os boxes da Nissan.

A dupla da Porsche foi a primeira a abaixar um pouco os tempos, com Pascal Wehrlein à frente de Nico Müller. Ainda assim, sem marcas competitivas. Instantes depois, ambos foram superados por Sébastien Buemi, Jean-Éric Vergne e Taylor Barnard, que assumiu a liderança provisória. Di Grassi também se colocou entre os dois carros da equipe alemã.

Edoardo Mortara foi o primeiro a fazer uma volta abaixo de 1min10s e tomou a ponta com pouco mais de 31 minutos no cronômetro. Zane Maloney também fez uma volta rápida e ficou atrás do suíço. Vergne anotou 1min09s449 e pulou para a liderança.

Wehrlein fez 1min09s258 e tirou o francês do topo. Müller também melhorou o tempo e pulou para 3° lugar. Alguns pilotos começaram a sofrer com a baixa aderência da pista. Di Grassi quase perdeu a traseira na curva 1, enquanto Dan Ticktum e Jake Dennis chegaram a tocar a grama na entrada da reta principal. A chuva começou a cair, e todos os pilotos foram para os boxes ajustar os acertos para pista molhada. Felipe Drugovich era o 9º colocado nesse momento, com Di Grassi logo atrás, fechando o top-10.

Dennis e Maloney foram os primeiros a retornar. Pouco depois, foram seguidos por boa parte de pelotão. A pista, porém, claramente não tinha boas condições. Apenas Nick Cassidy, que não tinha tempo competitivo até então, fez 1min09s585 e saltou para o 4º lugar. De resto, todos aproveitaram os últimos 10 minutos da atividade para melhorar o acerto do carro, sem focar na tabela de tempos.

Se ninguém melhorou as marcas, alguns pilotos foram passear na parte de fora do traçado, casos de Pepe Martí e Maloney, que passaram reto na curva 1 do circuito. Mortara e Buemi também tiveram pequenas escapadas.

O suíço, inclusive, protagonizou um debate com certo nível de deboche no rádio. Ao ser informado pela Envision de que estaria apenas com uma leve chuva no retorno à pista, ironizou a informação ao dizer que as condições eram muito piores e que a equipe devia prestar menos atenção nos radares e mais no lado de fora da garagem.

Quem também não ficou nada feliz com o próprio time foi Rowland. O vice-líder do campeonato passou a atividade inteira sem conseguir anotar tempo competitivo por conta do problema relatado ainda nos minutos iniciais e, na reta final, não escondeu a irritação com a Nissan.

Fórmula E 2025/26, resultado do TL1 do eP de Xangai

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo	Dif.
1	P WEHRLEIN	Porsche	1:09.259
2	J VERGNE	Citroën	1:09.449	+0.190
3	N MÜLLER	Porsche	1:09.501	+0.242
4	N CASSIDY	Citroën	1:09.585	+0.326
5	E MORTARA	Mahindra	1:09.693	+0.434
6	N DE VRIES	Mahindra	1:09.728	+0.469
7	J ERIKSSON	Envision	1:09.743	+0.484
8	D DICKTUM	Cupra Kiro	1:09.939	+0.680
9	Z MALONEY	Lola Yamaha	1:09.999	+0.740
10	F DRUGOVICH	Andretti	1:10.079	+0.820
11	L DI GRASSI	Lola Yamaha	1:10.126	+0.867
12	S BUEMI	Envision	1:10.608	+1.349
13	T BARNARD	DS Penske	1:10.616	+1.357
14	A DA COSTA	Jaguar	1:10.730	+1.471
15	M EVANS	Jaguar	1:10.761	+1.502
16	J DENNIS	Andretti	1:10.830	+1.571
17	J MARTÍ	Cupra Kiro	1:10.927	+1.668
18	N SATO	Nissan	1:11.065	+1.806
19	M GÜNTHER	DS Penske	1:11.124	+1.865
20	G ROWLAND	Nissan	1:11.268	+2.009