Wehrlein sobrevive à chuva e vence corrida 1 do eP de Xangai. Drugovich é 4º

Pascal Wehrlein acabou com a má fase e venceu a corrida 1 do eP de Xangai. Após uma sequência de três corridas sem pontuar, o alemão da Porsche sobreviveu à chuva que caiu no meio da prova deste sábado (4) para conquistar a segunda vitória na temporada 2025/26 e se fortalecer na briga pelo Mundial de Pilotos. António Félix da Costa, da Jaguar, foi o segundo, com Jake Dennis, da Andretti, completando o pódio.

Corridas com Pit Boost já costumam ser divididas em duas. A deste sábado ainda teve mais um fator que alterou completamente a dinâmica em pista: a chuva. O clima tem sido uma preocupação ao longo de toda a semana e teve um papel importante.

Após uma largada com tempo seco, a primeira metade da disputa foi uma típica prova de pelotão, com os pilotos muito próximos e diversas mudanças de posição. Na volta 20, porém, a chuva que vinha ameaçando finalmente caiu e causou uma intervenção do safety-car. Após a relargada, ninguém quis arriscar e os giros finais foram em ritmo mais baixo.

Depois de todo o caos causado pelo clima, Felipe Drugovich e Nyck de Vries completaram o top-5. Jean-Éric Vergne, Joel Eriksson, Mitch Evans, Maximilian Günther e Edoardo Mortara fecharam o grupo dos dez primeiros, mas o suíço foi punido e despencou para 15º. Nico Müller herdou o posto.

Lucas Di Grassi vinha fazendo mais uma boa prova com a Lola Yamaha e chegou a ficar próximo da zona de pontuação. Porém, perdeu muitas posições na reta final, ficou na 18ª posição e saiu zerado da primeira corrida do fim de semana após uma sequência de três provas seguidas marcando pontos.

A Fórmula E volta à pista na noite deste sábado (4). Às 18h50 (horário de Brasília, GMT-3), começa a transmissão do TL3, que começa às 19h. A partir das 20h50, você acompanha a classificação da corrida 2 do eP de Xangai, que será exibido a partir de 0h30 de domingo. O GRANDE PRÊMIO transmite o evento completo AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

eP de Xangai da Fórmula E: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

*Horários de Brasília (GMT-3)

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Como foi a corrida 1 do eP de Xangai:

Diante do clima imprevisível em Xangai, todas as equipes ficaram com um olho nos radares para monitorar a possibilidade de chuva. No momento da largada, porém, o tempo estava fechado, mas sem água caindo no Circuito Internacional de Xangai.

Quando as luzes vermelhas se apagaram, Wehrlein largou muito bem e manteve a liderança. Dennis também teve um ótimo início tomou o 2º lugar de Evans. Drugovich, parceiro de Andretti do britânico, saltou bem também e saiu de 9º para 6º.

Assim como Di Grassi tinha feito em Sanya, Maloney e Nato cumpriram punição de stop-and-go logo ao fim da primeira volta e já ficaram para trás em relação ao pelotão torcendo por algum safety-car ou bandeira vermelha para voltarem à disputa.

Enquanto isso, Drugovich seguiu na escalada nos primeiros giros e chegou ao 4º lugar. O brasileiro tentou ultrapassar também Günther, mas levou um empurrão do alemão e caiu para 7º. E as câmeras da transmissão começaram a mostrar as primeiras gotas caindo em Xangai e o público tirando das bolsas os guarda-chuvas.

Barnard se envolveu em um toque na volta 5 e precisou ir para os boxes com um pneu furado. Na pista, a liderança começou a se alternar entre Wehrlein e Dennis. Atrás deles, Da Costa ultrapassou Günther e entrou na disputa pela ponta. No giro seguinte, deixou o ex-companheiro de Porsche para trás e assumiu a 2ª posição.

Na frente, Dennis foi instruído pela Andretti a não ceder a liderança para poupar bateria, já que a chuva podia apertar a qualquer momento e atrapalhar uma retomada mais à frente. O problema é que Wehrlein também recebeu instruções da Porsche de buscar a liderança, apertou o ritmo e ultrapassou os dois rivais.

Um pouco mais atrás, Müller forçou demais em tentativa de tomar o 7º lugar de Buemi e quase acertou em cheio a traseira de Evans, que vinha logo na frente. Para evitar a batida, o suíço jogou o carro para a grama na curva 11.

Na volta 11, foi a vez de Da Costa apertar um pouco o ritmo e assumir a liderança, mas logo na sequência foi superado novamente por Wehrlein. O alemão, inclusive, foi o primeiro a entrar no nível de bateria para utilizar o Pit Boost. Nos instantes seguintes, todos os pilotos do top-10 também entraram na janela, mas ninguém foi para os boxes no primeiro momento.

O primeiro a embicar no pit-lane foi Drugovich, na volta 15. Di Grassi e Buemi o seguiram e também fazer a ativação do Pit Boost. No giro seguinte, Wehrlein e Da Costa também foram para os boxes, assim como Rowland e Mortara. Os três primeiros voltaram à pista na frente do brasileiro da Andretti, mas o suíço retornou atrás e aproveitou para ser o primeiro a fazer a ativação do Modo Ataque.

Dennis fez uso do Pit Boost na 17ª volta e voltou atrás de Wehrlein e Da Costa, em 3º entre os que já haviam feito a carga extra. Martí, De Vries, Eriksson, Cassidy e Barnard foram os últimos a irem aos boxes, na volta 19.

A estratégia funcionou muito bem para Martí, que voltou à pista na frente de Dennis e entrou na briga do pelotão dianteiro. O espanhol aproveitou para fazer a ativação do Modo Ataque, mas acabou sendo em vão. A chuva apertou bastante, e a direção de prova acionou o safety-car. Além dele, Ticktum e Cassidy também tinham acabado de fazer as ativações e se prejudicaram com a neutralização da prova. Mortara era outro que estava com 350 kW de potência, mas já nos últimos segundos da ativação, então acabou menos afetado.

O safety-car saiu da pista na volta 22. Wehrlein fez uma relargada segura a manteve a ponta sem das chances para Da Costa sonhar em atacá-lo. Com as condições instáveis e o risco de nova neutralização a qualquer momento, todos os pilotos que ainda não tinham usado o Modo Ataque fizeram a ativação logo que a bandeira verde foi acionada.

De cara para o vento e 350 kW de potência disponíveis, Wehrlein abriu boa vantagem e controlou de forma brilhante as voltas finais para voltar a vencer na Fórmula E. O resultado quebrou uma sequência negativa que fez o alemão cair da liderança do Mundial de Pilotos para o 4º lugar antes da prova deste sábado.

Com a chuva não dando um respiro, ninguém quis arriscar manobras ousadas e pouca ação aconteceu nos instantes finais. Da Costa cruzou a linha de chegada 1s6 atrás de Wehrlein e ficou com o 2º lugar. Drugovich chegou com mais ritmo que Dennis, mas com o britânico na briga pelo título e as condições complicadas de pista, a Andretti pediu para que o brasileiro não atacasse o companheiro. Com isso, Jake completou o pódio e Felipe ficou em 4º.

Fórmula E 2025/26: Resultado da corrida 1 do eP de Xangai