Depois de realizar 14 das 24 etapas previstas para acontecer em 2024, a Fórmula 1 saiu da Bélgica e partiu para as tradicionais férias de verão. A pausa vai durar pouco menos de um mês e a categoria vai retomar suas atividades entre os dias 23 e 25 de agosto em Zandvoort, para a disputa do GP dos Países Baixos.
Apesar da pausa, e de Max Verstappen e Red Bull estarem na liderança dos dois campeonatos, a o restante da temporada tende a gerar grandes histórias dentro e fora das pistas.
Por isso, no 10+ de hoje, o GRANDE PREMIUM lista dez pontos para ficar de olho na segunda metade da temporada 2024 da Fórmula 1.
1 Mundial de Construtores
A Red Bull lidera o Mundial de Construtores com 42 pontos de vantagem em relação à McLaren, mas a disputa está completamente em aberto. Além de não viver mais a boa fase do início da temporada, o time austríaco viu a McLaren evoluir o MCL38 a ponto do modelo se tornar o melhor carro do grid.
Para piorar o cenário da equipe taurina, Sergio Pérez vive uma fase terrível e tem o sétimo lugar como melhor resultado nas últimas oito corridas. A McLaren, por sua vez, vê seus dois pilotos atuarem de forma competitiva e brigando constantemente por pódios e vitórias.
2 Evolução da McLaren
A McLaren é uma das grandes histórias da temporada 2024 da Fórmula 1. Depois de começar o ano disputando o posto de terceira força com a Mercedes, a equipe britânica evoluiu a ponto de ter o melhor equipamento do grid. Além disso, o chefe Andrea Stella confirmou que o time não desenvolveu muitas atualizações para o MCL38 e ainda tem muito por vir na segunda parte do campeonato. Por isso, a desponta como favorita a levar o Mundial de Construtores em 2024 — ainda que precise melhorar sua operação em corrida.
3 Mercado de pilotos da Fórmula 1
Carlos Sainz era o grande nome disponível no mercado de pilotos e foi objeto de desejo de quase todas as equipes. Por isso, as negociações estavam parcialmente travadas até que o espanhol decidiu trilhar seu futuro junto da Williams.
Agora, Sauber, Alpine, Mercedes e RB são as únicas sem nomes definidos para 2026. Andrea Kimi Antonelli é o grande cotado para assumir um lugar junto das Flechas de Prata, enquanto Liam Lawson é o primeiro da fila caso Daniel Ricciardo não siga com a equipe B da Red Bull.
Sauber e Alpine estavam contando com a contratação de Sainz. Porém, terão de encontrar outro nome agora que o espanhol não está mais disponível.
4 Desempenho de Sergio Pérez
E por falar em mercado de pilotos, não é totalmente impossível pensar que alguém tenha de substituir Sergio Pérez em 2025. É verdade que o mexicano tem contrato com a equipe até o fim de 2026, mas sua permanência está condicionada à entrega de bons resultados.
Após o GP da Bélgica, que caiu de segundo para sétimo, a Red Bull fez uma reunião para definir o futuro do piloto e decidiu que quer seguir com ele até o fim de 2024. No entanto, tudo está aberto para 2025.
Para seguir com a equipe é simples: basta entregar resultados satisfatórios e ajudar na conquista do Mundial de Construtores. O cenário, no entanto, não é dos melhores, uma vez que McLaren e Mercedes insistem em incomodar cada vez mais a Red Bull.
5 Desempenho Daniel Ricciardo
Daniel Ricciardo vive um cenário muito parecido com o de Pérez e tem sido constantemente superado por Yuki Tsunoda. A Red Bull também decidiu dar um voto de confiança para o australiano, que precisa ser mais consistente em 2024.
Ricciardo até apresentou uma ligeira evolução e pontuou em três das últimas seis corridas. No entanto, é preciso mais do que isso para seguir junto dos taurinos.
6 Nova gestão da Alpine
Quando a Fórmula 1 chegou na Bélgica, a Alpine confirmou que Bruno Famin iria deixar o cargo de liderança para seguir com a empresa apenas como vice-presidente de automobilismo. Na última quarta-feira (31), os franceses anunciaram que Oliver Oakes, ex-chefe da Hitech na Fórmula 2 e na Fórmula 3, seria o novo mandatário.
Além de chegar em um momento que a Alpine perde o status de equipe de fábrica por não contar mais com os motores Renault para 2026, Oakes precisa organizar a zona em Enstone e encontrar um bom piloto que ajude no processo de reestruturação. De fato é uma tarefa bem difícil.
7 Envolvimento de Lewis Hamilton com a Mercedes
Antes mesmo da temporada 2024 da Fórmula 1 começar já era de conhecimento de todos que Lewis Hamilton não seguiria com a Mercedes e se mudaria para a Ferrari em 2025. A falta de desempenho do W15, somado à saída do heptacampeão, fez o casamento entre as duas partes viver períodos turbulentos no começo do ano.
Porém, a evolução do carro e a vitória na Inglaterra e na Bélgica parecem ter trazido a paz de volta às garagens. Até agora, Hamilton esteve próximo ao desenvolvimento do W15 e ajudou a Mercedes no processo de crescimento. Mas com mais da metade da temporada já completada, é natural que o #44 comece a ser deixado de lado dos projetos das Flechas de Prata. Resta saber como equipe e piloto vão reagir a isso.
8 Evolução da Ferrari
A Ferrari começou 2024 como a segunda força clara do grid e venceu os GPs da Austrália e de Mônaco. Inclusive, com o triunfo no principado deu indícios de que poderia ameaçar a Red Bull na briga pelo título. Porém, a esquadra italiana perdeu força e hoje se coloca como a quarta força do grid.
Embora tenha esboçado uma reação na Bélgica, pista que não favorece as características da SF-24, a Ferrari tem de ser mais assertiva em suas atualizações para voltar a brigar pelas primeiras posições. Do contrário, tende a sair muito atrás das rivais na temporada 2025.
9 Batalha Norris x Piastri
A McLaren tem uma das duplas mais talentosas do grid da Fórmula 1 e ainda vê Lando Norris como seu primeiro piloto. Porém, em um momento que o britânico sente a pressão de liderar a equipe e muitas vezes perde bons pontos por cometer erros principalmente nas largadas, o australiano vem em uma curva de evolução considerável.
Piastri conquistou uma vitória e três pódios nas últimas quatro corridas e também teria se colocado na briga pelo top-3 em Silverstone, não fosse o erro de estratégia da McLaren. Apesar da pouca experiência, Oscar é rápido e tem tudo o que é preciso para fazer frente a Norris no restante de 2024.
No Mundial de Pilotos, o #4 tem 199 pontos contra 167 do #81, mas a batalha tende a se tornar ainda mais acirrada.
10 Futuro de Logan Sargeant na Fórmula 1
Com a confirmação de que Sainz vai para a Williams, a chance de Logan Sargeant seguir na Fórmula 1 com outro time em 2025 é próxima de zero. Porém, o lugar do americano pode estar ameaçado ainda para 2024, ao menos é o que sugeriu o chefe James Vowles.
Embora os rumores envolvendo Antonelli na Williams ainda em 2024 tenham esfriado, Vowles disse que Sargeant precisa “conquistar seu lugar” para manter o assento até o fim do ano.
O retrospecto, no entanto, não é bom. Enquanto Alexander Albon já somou quatro pontos, Sargeant segue zerado no Mundial de Pilotos e continua amargando as últimas posições em todas as corridas.
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