Em sua segunda temporada pela Pro 2000, o brasileiro Kiko Porto desabrochou como um candidato ao título. Campeão da USF2000 em 2021, o piloto pernambucano teve uma temporada de estreia com dificuldades na primeira metade 2022, mas cresceu no fim da temporada, com direito a uma vitória em Mid-Ohio.
Mantido na DEForce Racing, o piloto segue um caminho parecido com o que teve na USF2000. Por lá, também teve um ano marcado por irregularidade e dificuldades. No segundo, estourou de vez e saiu com título. Em nova aparição no Rumo à Gloria, o piloto avaliou o que tem sido feito até aqui.
“Uma temporada muito consistente e mostrando velocidade sempre que possível”, comenta ao GRANDE PREMIUM. “Acho que melhores compreensões sobre o funcionamento do carro me ajudaram para acertá-lo”, completa.
Com 5 corridas para o fim do campeonato, Kiko tem 218 pontos contra 299 do líder da temporada, o americano Myles Rowe. Curiosamente, o brasileiro ainda não venceu na temporada, enquanto o rival tem 5 triunfos. Apesar disso, ele acredita que não são a falta de vitórias que atrapalham a disputa.
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“Com certeza, não. O que mais prejudica são os abandonos e fim de semanas em que até um top-5 parece difícil”, detalha Kiko, que conquistou cinco pódios na temporada, mas teve dois abandonos que custaram muitos pontos: na corrida 1 em Sebring e na corrida 2 em Mid-Ohio.
Para buscar o título e descontar a vantagem na reta final, o brasileiro crava: “Conectar todos os pontos juntos, sem margem para um acerto de 95%, por exemplo”.
No Road to Indy, Porto viu poucos compatriotas nas categorias de base americanas nos últimos anos, mas a situação expandiu em 2023. No grid, ele compartilha as atenções com o compatriota Nicholas Monteiro. Já na USF Juniors, surgem Lucas Fecury, Nicolas Giaffone e Erick Schotten. Kiko enxerga o crescimento com positividade.
“Ver essa virada de chave do cenário do Road to Indy, atraindo cada vez mais brasileiros, só mostra o crescimento da categoria pelos olhos dos brasileiros”, completa.
Restam cinco corridas para Porto buscar o título da Pro 2000 em 2023. O primeiro compromisso é no fim do mês, com uma rodada dupla no Circuito das Américas, em Austin. A temporada acaba com uma rodada tripla em Portland, entre os dias 2 e 3 de setembro, com cobertura completa no GRANDE PRÊMIO.
