Álex Palou garantiu o título da temporada 2026 da Indy neste domingo (30), após terminar o GP de Milwaukee 1 — que foi finalizado depois do 2 — na décima posição e abrir uma vantagem impossível de ser alcançada pela concorrência com uma etapa para o fim.
Se Palou não tem permitido uma disputa pelo título nos últimos anos — já são cinco troféus nas últimas seis temporadas —, a briga pelo vice-campeonato ficou bem embolada para o GP de Laguna Seca, que encerra a temporada 2026 da Indy no próximo fim de semana.
Christian Lundgaard é quem entra em vantagem nessa disputa, após assumir o segundo lugar do campeonato com 506 pontos, um a mais que Kyle Kirkwood e três à frente de Pato O’Ward, que venceu as duas corridas em Milwaukee. Os três dependem apenas de si para ficar com o vice-campeonato da Indy.
David Malukas ainda está no páreo, mas precisa de uma combinação de resultados, já que soma 484 pontos.
Sem grandes pretensões no campeonato, Scott McLaughlin e Josef Newgarden, ambos da Penske, vêm em seguida, com 428 e 408 pontos, respectivamente. Marcus Ericsson, da Andretti, é o oitavo, com 397, à frente de Felix Rosenqvist, que tem 379 pela Meyer Shank, e Rinus VeeKay, que entrou no top-10 com o terceiro lugar no GP de Milwaukee 1 e chegou a 365 pontos pela Juncos.
Caio Collet teve uma jornada ruim em Milwaukee. Além de ficar sem ritmo pelo fato de a Foyt não ter trocado o motor do #4, o brasileiro ainda acabou no muro e terminou a prova na 24ª colocação. Com poucos pontos somados, o piloto praticamente deu adeus às chances de ser o Novato do Ano e também de entrar no Leader’s Circle — precisa fazer 31 pontos a mais que Dennis Hauger, o que obrigaria o brasileiro a ser ao menos segundo, e 12 para Mick Schumacher.
| Pos. | Piloto | Equipe Motor | Vitórias | Pódios | Pontos | Dif. líder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Álex Palou | Ganassi Honda | 6 | 7 | 607 | — |
| 2 | Christian Lundgaard | McLaren Chevrolet | 2 | 4 | 506 | -101 |
| 3 | Kyle Kirkwood | Andretti Honda | 2 | 4 | 505 | -102 |
| 4 | Pato O’Ward | McLaren Chevrolet | 3 | 2 | 503 | -104 |
| 5 | David Malukas | Penske Chevrolet | – | 6 | 484 | -123 |
| 6 | Scott McLaughlin | Penske Chevrolet | – | 3 | 428 | -179 |
| 7 | Josef Newgarden | Penske Chevrolet | 2 | 3 | 408 | -199 |
| 8 | Marcus Ericsson | Andretti Honda | 1 | 2 | 397 | -210 |
| 9 | Felix Rosenqvist | Meyer Shank Honda | 1 | 5 | 379 | -228 |
| 10 | Rinus VeeKay | Juncos Hollinger Chevrolet | – | 1 | 365 | -242 |
| 11 | Will Power | Andretti Honda | – | 5 | 361 | -246 |
| 12 | Scott Dixon | Ganassi Honda | – | 1 | 309 | -298 |
| 13 | Kyffin Simpson | Ganassi Honda | – | – | 301 | -306 |
| 14 | Marcus Armstrong | Meyer Shank Honda | – | – | 296 | -311 |
| 15 | Graham Rahal | RLLHonda | – | 3 | 291 | -316 |
| 16 | Alexander Rossi | Carpenter Chevrolet | – | – | 271 | -336 |
| 17 | Santino Ferrucci | Foyt Chevrolet | – | – | 260 | -347 |
| 18 | Nolan Siegel | McLaren Chevrolet | – | – | 253 | -354 |
| 19 | Louis Foster | RLL Honda | – | – | 250 | -357 |
| 20 | Romain Grosjean | Dale Coyne Honda | – | 1 | 247 | -360 |
| 21 | Christian Rasmussen | Carpenter Chevrolet | – | 1 | 235 | -372 |
| 22 | Dennis Hauger | Dale Coyne Honda | – | – | 224 | -383 |
| 23 | Mick Schumacher | RLL Honda | – | – | 205 | -402 |
| 24 | Caio Collet | Foyt Chevrolet | – | – | 193 | -414 |
| 25 | Sting Ray Robb | Juncos Hollinger Chevrolet | – | – | 175 | -432 |
| 26 | Conor Daly | Dreyer & Reinbold Chevrolet | – | – | 24 | -583 |
| 27 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Honda | – | – | 20 | -587 |
| 28 | Jack Harvey | Dreyer & Reinbold Chevrolet | – | – | 8 | -599 |
| 29 | Jacob Abel | Abel Chevrolet | – | – | 6 | -601 |
| 30 | Hélio Castroneves | Meyer Shank Honda | – | – | 5 | -602 |
| 31 | Ed Carpenter | Carpenter Chevrolet | – | – | 5 | -602 |
| 32 | Ryan Hunter-Reay | McLaren Chevrolet | – | – | 5 | -602 |
| 33 | Katherine Legge | HMD Honda | – | – | 5 | -602 |
