Christian Lundgaard foi o mais rápido no treino livre 2 da Indy em Mid-Ohio. O piloto da McLaren voou ainda na primeira parte da sessão e registrou 1min05s215, não sendo superado nos Grupo 1 e 2 para fechar a atividade da manhã deste sábado (4) na frente. O dinamarquês ainda foi protagonista de uma rodada na curva 9, quando completou um 360º, mas conseguiu evitar o muro e seguir na sessão.

A segunda colocação ficou com Louis Foster, que cravou 1min05s289 no Grupo 1, quando utilizou pneus macios no carro #45 da RLL fim do segmento, ficando à frente de Kyle Kirkwood, que colocou a Andretti em terceiro, com 1min05s314.

David Malukas, da Penske, e Alexander Rossi, da Carpenter, lideraram o Grupo 2, mas ficaram em quarto e quinto, respectivamente, no geral — fizeram 1min05s345 e 1min05s409.

Álex Palou apareceu em sexto com a Ganassi, com 1min05s432, imediatamente de Pato O’Ward, que fez 1min05s439 pela McLaren. Scott McLaughlin, da Penske, ficou em oitavo, com 1min05s503. Will Power, da Andretti, e Felix Rosenqvist, da Meyer Shank, fecharam o top-10, com 1min05s553 e 1min05s726.

Caio Collet voltou a superar Santino Ferrucci, mas foi apenas o 20º no treino livre 2 em Mid-Ohio, com 1min06s047 — o companheiro de Foyt foi o 23º, com 1min06s154. O brasileiro foi o segundo melhor novato da sessão, fechando logo atrás de Mick Schumacher, que anotou 1min06s026 pela RLL.

A Indy volta ainda neste sábado com a classificação do GP de Mid-Ohio, a partir das 15h30 (de Brasília, GMT -3).

Como foi o treino livre 2 da Indy em Mid-Ohio

A sessão começou às 17h05 (de Brasília, GMT-3), com os carros indo à pista e, diferentemente do TL1, boa parte deles buscando registrar voltas rápidas. Caio Collet marcou 1min06s381 e liderou por seis minutos, até ser superado por Christian Lundgaard, que fez 1min05s925. David Malukas deu uma escapada pela grama quase ao mesmo tempo em que o dinamarquês registrava a melhor marca do dia.

Collet melhorou para 1min06s047, mas permaneceu em segundo, à frente de Kyffin Simpson, que fez 1min06s260, Josef Newgarden, com 1min06s487, e Rinus VeeKay, que fechava o top-5 com 1min06s496, quando o treino livre completava nove minutos.

No minuto seguinte, a sessão ficou ainda mais movimentada, com diversos pilotos entrando e saindo do top-5. Kyle Kirkwood assumiu a liderança com 1min05s819, à frente de Lundgaard e Collet. Marcus Armstrong colocou a Meyer Shank em quarto, com 1min06s142, enquanto Pato O’Ward apareceu em seguida, com 1min06s179. Ambos, porém, acabaram superados por Nolan Siegel, que subiu para quarto com 1min06s081.

Com 13 minutos de atividade, enfim, Álex Palou registrou sua primeira volta na sessão, marcando 1min09s308. Na sequência, o espanhol melhorou para 1min06s575 e subiu para 16º. Depois, entrou no top-10 ao fazer 1min06s135, assumindo a nona posição.

Enquanto isso, Marcus Ericsson colocou a Andretti em terceiro, logo à frente de Collet, com 1min06s022. Will Power apareceu atrás do brasileiro, com 1min06s056, completando o trio da equipe de Dan Towriss no top-5.

Pouco depois de Palou cravar o terceiro melhor tempo, com 1min05s978, a primeira bandeira vermelha do dia foi acionada: Sting Ray Robb rodou na curva 9 e parou na brita. Naquele momento, Kirkwood, Lundgaard, Palou, Ericsson, Collet, Power, Siegel, Scott McLaughlin, Armstrong e O’Ward formavam o top-10.

A bandeira verde foi exibida com 17min40s restantes no primeiro segmento. Siegel e McLaughlin foram à pista e disputaram espaço na curva 2, com o piloto da Penske levando a melhor. O piloto da McLaren voltou a protagonizar uma disputa em pista a 13 minutos do fim, após ser atrapalhado por Malukas durante uma volta rápida com o carro #6, o que gerou reclamações pelo rádio.

Na volta seguinte, foi a vez de Malukas provar do próprio veneno ao ser atrapalhado por Mick Schumacher na saída dos Esses.

Christian Rasmussen alterou a composição dos cinco primeiros a oito minutos do fim, subindo para a segunda posição com 1min05s868 e colocando o carro #21 da Carpenter entre Kirkwood e Lundgaard. A liderança mudou de mãos no instante seguinte, quando O’Ward marcou 1min05s439 e estabeleceu o melhor tempo do fim de semana até então.

No entanto, o mexicano foi rapidamente superado por Lundgaard, que cravou 1min05s287 para retomar a ponta e, logo depois, melhorou ainda mais a marca para 1min05s215. A surpresa era Sting Ray Robb, que aparecia em quarto, com 1min05s854, logo à frente de Graham Rahal, que colocou a RLL em quinto, com 1min05s857.

Assim, os 40 minutos da primeira parte do treino livre terminaram com Lundgaard, O’Ward, Kirkwood, Robb, Rahal, Rasmussen, VeeKay, Palou, Ericsson e Collet formando o top-10.

Grupo 1: Josef Newgarden, Scott McLaughlin, Pato O’Ward, Santino Ferrucci, Romain Grosjean, Will Power, Kyle Kirkwood, Marcus Ericsson, Louis Foster, Mick Schumacher, Felix Rosenqvist e Rinus VeeKay

As primeiras saídas do Grupo 1 registraram tempos mais altos do que os anotados no fim da primeira parte, com Scott McLaughlin marcando 1min06s689 e assumindo a liderança do segmento. No entanto, com oito minutos para a bandeirada, Marcus Ericsson registrou 1min05s948, trazendo consigo Mick Schumacher, que fez 1min06s026, e Rinus VeeKay, com 1min06s175.

O sueco melhorou sua marca para 1min05s786, mas acabou superado por Louis Foster, que cravou 1min05s289 com pneus macios a cinco minutos do fim do Grupo 1. McLaughlin também deixou Ericsson para trás ao marcar 1min05s540. Kyle Kirkwood entrou na disputa com 1min05s314, mas permaneceu atrás do carro #45 da RLL, encerrando o Grupo 1 com o terceiro melhor tempo.

Grupo 2: Caio Collet, Nolan Siegel, Christian Lundgaard, Kyffin Simpson, Scott Dixon, Álex Palou, David Malukas, Graham Rahal, Dennis Hauger, Alexander Rossi, Christian Rasmussen, Marcus Armstrong e Sting Ray Robb

O carros foram às pista às 12h11 para os últimos 12 minutos de treino livre 2 em Mid-Ohio. Depois de uma série de voltas com tempos mais altos, Malukas subiu para a liderança do grupo, com 1min06s311, com Rasmussen, Rahal, Rossi e Robb logo atrás. No entanto, com 7min30, Lundgaard cravou 1min05s713 e despachou os concorrentes.

Robb conseguiu progredir na volta seguinte, anotando 1min06s312, ficando em terceiro no segmento, entre Malukas e Rasmussen. Ao mesmo tempo, Lundgaard rodou na curva 9, completando um 360º, mas evitou o muro e conseguiu continuar sem maiores problemas.

Collet fez 1min06s125 e subiu para segundo no Grupo 2, mas logo foi superado por Palou, que fez 1min05s432, a melhor marca do segmento. Simpson veio no embalo e ficou em terceiro, com 1min05s783.

No minuto final, David Malukas e Alexander Rossi pegaram as duas primeiras posições do Grupo 2, com 1min05s345 e 1min05s409, mas não tiraram das mãos de Lundgaard a liderança do TL2. A atividade foi encerrada com a batida de Dennis Hauger na curva 2, quando tocou com as rodas na grama e foi direto à barreira de pneus.

Com isso, Lundgaard, Foster, Kirkwood, Malukas, Rossi, Palou, O’Ward, McLaughlin, Power e Rosenqvist, respectivamente, completaram o grupo dos dez primeiros no TL2 do GP de Mid-Ohio. Collet terminou na 20ª colocação geral.

Indy 2026, resultado do treino livre 2 do GP de Mid-Ohio:

1	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	1:05.215	Dif.	15
2	L FOSTER	RLL Honda	1:05.289	+0.073	24
3	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:05.314	+0.099	15
4	D MALUKAS	Penske Chevrolet	1:05.345	+0.129	22
5	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	1:05.409	+0.193	27
6	A PALOU	Ganassi Honda	1:05.432	+0.216	20
7	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:05.439	+0.223	19
8	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:05.503	+0.287	20
9	W POWER	Andretti Honda	1:05.553	+0.337	20
10	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:05.726	+0.510	21
11	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:05.782	+0.566	19
12	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:05.783	+0.567	26
13	M ERICSSON	Andretti Honda	1:05.786	+0.570	20
14	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	1:05.854	+0.638	23
15	S ROBB	Juncos Chevrolet	1:05.854	+0.638	25
16	G RAHAL	RLL Honda	1:05.857	+0.642	25
17	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:05.868	+0.652	24
18	R VEEKAY	Juncos Chevrolet	1:05.929	+0.713	27
19	M SCHUMACHER	RLL Honda	1:06.026	+0.810	22
20	C COLLET	Foyt Chevrolet	1:06.047	+0.831	26
21	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	1:06.053	+0.837	24
22	S DIXON	Ganassi Honda	1:06.056	+0.840	23
23	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:06.154	+0.939	25
24	R GROSJEAN	Dale Coyne Honda	1:06.218	+1.002	25
25	D HAUGER	Dale Coyne Honda	1:06.557	+1.341	24

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