Foster surpreende com RLL e lidera treino livre 2 da Indy em Markham. Collet é 9º

Louis Foster surpreendeu e terminou na primeira colocação o treino livre 2 da Indy em Markham, realizado na tarde deste sábado (15). O piloto da RLL cravou 1min14s179, a melhor marca do fim de semana até aqui.

A segunda colocação do TL2 da Indy em Markham ficou com Marcus Ericsson, que registrou 1min14s193 pela Andretti, ficando 0s001 à frente de David Malukas, que colocou a Penske em terceiro.

Kyle Kirkwood cravou o quarto melhor tempo da tarde deste sábado, com 1min14s249 pela Andretti, logo à frente de Mick Schumacher, que reforçou o bom acerto da RLL nas ruas de Markham com 1min14s308. Scott McLaughlin, da Penske, e Álex Palou, da Ganassi, vieram na sequência, com 1min14s501 e 1min14s560, respecitvamente.

Dennis Hauger colocou a Dale Coyne na oitava posição, com 1min14s592, logo à frente de Caio Collet, que mostrou novamente competitividade com a Foyt ao registrar 1min14s600. No entanto, o brasileiro perdeu os instantes finais de treino ao bater na barreira de pneus e causar a segunda bandeira vermelha da atividade. Rinus VeeKay, da Juncos, completou os dez primeiros, com 1min14s655.

A primeira bandeira vermelha da atividade foi causada por Will Power, que bateu com forte na barreira de pneus, o que fez encerrar antecipadamente a primeira parte da sessão.

A Indy retorna ainda neste sábado (15), às 19h30 (de Brasília, GMT -3), com a classificação que define o grid de largada para o GP de Markham. A corrida está marcada para este domingo (16), às 13h. Todas as atividades têm cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Como foi o treino livre 2 da Indy em Markham

A segunda atividade da Indy em pista no Canadá começou às 15h34 (de Brasília, GMT -3). Desta vez, apenas Rinus VeeKay saiu para fazer uma volta de instalação, enquanto os demais ficaram nos boxes — Scott Dixon, Felix Rosenqvist, Caio Collet, Álex Palou e Louis Foster aguardaram poucos minutos antes de saírem.

Assim como no TL1, Dennis Hauger começou entre os primeiros. Com cinco minutos de sessão, o norueguês era o líder, com 1min16s135, 0s460 à frente de Graham Rahal, que vinha na sequência. No entanto, Kyle Kirkwood tomou a liderança em seguida, com 1min15s623, trazendo consigo Romain Grosjean, que fez 1min16s005.

Alexander Rossi encaixou uma volta rápida antes de entrar nos boxes e assumiu a liderança ao anotar 1min15s455 pela Carpenter, com Kirkwood, Scott McLaughlin — 1min15s823 —, Grosjean e Will Power — 1min16s066 — na sequência.

A primeira posição durou pouco nas mãos do vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2016, que foi superado por Hauger, autor de 1min15s288. No entanto, o piloto da Dale Coyne foi superado por Marcus Ericsson, que fez 1min15s128 na sequência.

Ericsson seguiu em progressão e fez 1min14s897 — a melhor marca do fim de semana até então — pouco depois de o relógio marcar dez minutos. Collet apareceu em seguida, com 1min15s213, em um momento em que todos os novatos ocupavam o top-5: Hauger era o terceiro, com os mesmos 1min15s288, enquanto Mick Schumacher foi para quinto, com 1min15s401. Entre eles, Felix Rosenqvist registrou 1min15s356 pela Meyer Shank.

Collet continuou melhorando e alcançou 1min15s102, mas perdeu o segundo posto para Palou, que registrou 1min15s070. Quem ficou logo atrás do brasileiro foi VeeKay, com 1min15s108. No entanto, Collet assumiu a liderança no giro seguinte, pulando para 1min14s737.

Com 15 minutos de sessão, Collet, Ericsson, Palou, VeeKay, Louis Foster, Hauger, Rosenqvist, Power, Schumacher e Rossi ocupavam o top-10.

Os tempos estagnaram na sequência, e o destaque se voltou para McLaughlin, que passou reto na curva 10, mas conseguiu evitar o muro e retornar à pista, sem qualquer paralisação.

Sofrendo para encontrar ritmo em Markham, Pato O’Ward foi à pista, mas não conseguiu mais do que o 19º lugar ao registrar 1min16s106, com 17 minutos restantes para o término da primeira parte.

Com 15 minutos para o fim, Kirkwood movimentou o top-10 ao cravar 1min14s975 e subir para a quarta colocação. Instantes depois, Josef Newgarden, que era apenas o 17º, raspou a roda dianteira direita no muro da curva 9, mas sem maiores danos.

Palou assumiu a liderança com dez minutos para o término do segmento, com 1min14s652, jogando Collet para segundo. O’Ward, enfim, encontrou um tempo competitivo e cravou 1min14s775, subindo para terceiro.

Will Power trouxe a primeira bandeira vermelha do treino livre 2 ao estampar a barreira de concreto na curva 10, que danificou principalmente o conjunto da suspensão dianteira direita.

A Indy optou por antecipar a bandeirada do primeiro segmento ao constatar que o tempo necessário para reparar a barreira de pneus seria superior aos sete minutos restantes para o fim da sessão. A liderança ficou com Palou, seguido por Collet, O’Ward, Ericsson, Kirkwood, Rossi, VeeKay, Malukas, Foster e Rosenqvist, que completaram o top-10.

Grupo 1: Josef Newgarden, Scott McLaughlin, Pato O’Ward, Santino Ferrucci, Romain Grosjean, Will Power, Kyle Kirkwood, Marcus Ericsson, Louis Foster, Mick Schumacher, Felix Rosenqvist e Rinus VeeKay

Depois de 40 minutos da primeira parte do treino livre 2, 12 pilotos foram à pista para mais 12 minutos de atividade.

Enquanto os competidores buscavam o melhor funcionamento dos pneus, Ferrucci e O’Ward, quase que em sequência, perderam a entrada da curva e pararam na agulha da pista, evitando as barreiras de pneus.

Com cerca de cinco minutos de Grupo 1, Foster assumiu a primeira posição do segmento, com 1min14s708, enquanto Ericsson vinha em seguida, com 1min14s965. A partir deles, apenas pilotos na casa de 1min15s, com VeeKay, Kirkwood e Grosjean completando o top-5.

Foster continuou baixando o tempo e chegou à melhor marca do fim de semana, com 1min14s271, enquanto VeeKay pulou para segundo, com 1min14s655, logo à frente de Kirkwood, que anotou 1min14s768. O #45 da RLL continuou impressionando e chegou a 1min14s179.

Com 1min14s193, Ericsson pulou para segundo no Grupo 1 e no geral, trazendo consigo Kirkwood, que fez 1min14s249. Nos instantes finais, Schumacher fez 1min14s308, com McLaughlin anotando 1min14s501 e fechando os cinco primeiros.

Grupo 2: Caio Collet, Nolan Siegel, Christian Lundgaard, Kyffin Simpson, Scott Dixon, Álex Palou, David Malukas, Graham Rahal, Dennis Hauger, Alexander Rossi, Christian Rasmussen, Marcus Armstrong e Sting Ray Robb

A bandeira verde foi agitada às 16h43 (de Brasília, GMT -3) para os últimos 12 minutos de atividade. Collet foi quem liderou nos primeiros minutos, mas a marca de 1min16s794 estava bem distante do que o próprio piloto da Foyt já havia aferido.

As marcas começaram a cair com maior frequência com 6 minutos de Grupo 2. Dennis Hauger fez 1min14s929, mas logo foi superado por Rahal, que anotou 1min14s911, Collet, com 1min14s724, e Palou, com 1min14s686.

Hauger recuperou a liderança com 4 min para o fim, com 1min14s592, mas superado novamente por Palou, que fez 1min14s560. Collet, Malukas (1min14s726) e Rahal completavam o top-5 do segmento. Em seguida, o #12 da Penske fez o terceiro tempo no geral, com 1min14s194, quando veio a bandeira vermelha, causada por Collet, bateu na mureta de proteção.

Os pilotos ainda voltaram à pista para os minutos finais, mas sem melhora no tempo. Com isso, Foster encerrou o treino livre 2 na primeira colocação. Ericsson, Malukas, Kirkwood, Schumacher, McLaughlin, Palou, Hauger, Collet e VeeKay concluíram o top-10.

Indy 2026, resultado do TL2 do GP de Markham:

GP de Markham da Indy: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

• Classificação (15/08): 19:30
• Warm-up (16/08): 09:30
• Corrida (16/08): 13:00

Horários em Portugal e Angola

• Classificação (15/08): 23:30
• Warm-up (16/08): 13:30
• Corrida (16/08): 17:00

Horários em Cabo Verde

• Classificação (15/08): 21:30
• Warm-up (16/08): 11:30
• Corrida (16/08): 15:00

Horários em Moçambique

• Classificação (16/08): 00:30
• Warm-up (16/08): 14:30
• Corrida (16/08): 18:00

*Horário de Brasília