O’Ward e Palou ficam com poles da rodada dupla da Indy em Milwaukee. Collet é 20º

Pato O’Ward cravou a pole-position para a primeira corrida da rodada dupla da Indy em Milwaukee. O piloto da McLaren anotou 22s277 e, apesar de não ser o mais rápido, herdou o primeiro lugar por conta das punições a Scott McLaughlin, David Malukas e Álex Palou, que trocaram de motor. O espanhol, por sua vez, marcou 22s191 e vai largar na frente na segunda prova, dando mais um passo para conquistar o pentacampeonato.

A chuva de punições por troca de motor fez com que O’Ward, que foi o quarto, ficasse com a pole-position da corrida 1. O mexicano quase dominou a posição de honra no fim de semana, mas viu Palou ser 0s0003 — três décimos de milésimos — mais rápido na segunda volta. Vale lembrar que a classificação da Indy em Milwaukee teve o primeiro giro como marca para a corrida 1 e a prova 2 teve grid definido pela volta seguinte, com cada piloto indo ao traçado individualmente em ordem reversa ao campeonato de carros.

Na corrida 1, Josef Newgarden, da Penske, larga na primeira fila ao lado de O’Ward, com Will Power e Dennis Hauger logo atrás. Felix Rosenqvist, da Meyer Shank, e Louis Foster, da RLL, vão sair em quinto e sexto.

Christian Lundgaard e Alexander Rossi também herderam posições em decorrência das punições e vão sair na quarta fila. Romain Grosjean, originalmente o 12º, vai largar em nono. Só então vem McLaughlin, Palou e Malukas.

Para a corrida 2, que tem Palou e O’Ward na primeira fila, Newgarden vai sair em terceiro, à frente do surpreender Mick Schumacher, que ficou na pole-position até os últimos pilotos irem à pista. Power veio em seguida, com Foster, Rosenqvist, McLaughlin, Marcus Armstrong e Scott Dixon ocuparando as demais posições do top-10.

Caio Collet encerrou a classificação com a 20ª posição para ambas as provas, com 22s832 e 22s859, numa jornada ruim para a Foyt, que teve Santino Ferrucci atrás do brasileiro. O #4, no entanto, ganhou uma posição no grid da corrida 1 por conta da troca de motor de Rinus VeeKay, que tinha se classificado em 19º pela Juncos.

A Indy retorna ainda neste sábado (29), a partir das 15h30 (de Brasília, GMT -3), com a largada da corrida 1. Neste domingo, às 14h, a corrida 2 fecha a rodada dupla de Milwaukee. Todas as atividades terão ampla cobertura do GRANDE PRÊMIO.

Como foi a classificação da Indy em Milwaukee

Por se tratar de um fim de semana com duas corridas, a primeira volta representava a marca para a corrida 1, enquanto a segunda volta valeria para a prova que fecha o fim de semana.

A bandeira verde foi agitada às 12h05, e os carros foram liberados em ordem inversa à classificação. Portanto, Sting Ray Robb, do #77, foi à pista primeiro. Na primeira volta, o norte-americano fez 22s899 e cravou 22s924 no segundo giro.

Mick Schumacher veio em seguida e quebrou as marcas de Robb, com 22s507 e 22s383 nas duas voltas da classificação da Indy. Caio Collet registrou os tempos na sequência, mas acabou atrás do alemão, com 22s832 e 22s859.

Vencedor em Milwaukee em 2025, Christian Rasmussen foi à pista após o brasileiro e deu uma leve escorregada na saída dos boxes. O dinamarquês fez 22s693 e 22s779, terminando momentaneamente em segundo, atrás de Schumacher.

Dennis Hauger cravou 22s390 e desbancou Schumacher no grid da corrida 1, mas não manteve o ritmo para a prova que encerra o fim de semana e fechou em segundo, com 22s660.

Após um breve intervalo, Louis Foster anotou as segundas melhores marcas para as provas do fim de semana, com 22s415 e 22s429, respectivamente. Nolan Siegel entrou no traçado depois do britânico, mas sofreu com a falta de ritmo e ficou com o sétimo lugar entre os sete que haviam ido à pista, com 23s429 e 23s162 — vale lembrar que o piloto da McLaren bateu logo no início do treino livre desta sexta-feira (28).

Romain Grosjean terminou a classificação atrás do companheiro Hauger, fechando com a terceira marca para a corrida 1 e o quinto tempo para a segunda prova, com 22s502 e 22s800, respectivamente. Santino Ferrucci foi outro que ficou atrás do companheiro de equipe e fechou em oitavo e sétimo, com 22s975 e 22s895, enquanto Collet era sexto em ambas as provas.

Alexander Rossi foi o décimo piloto a entrar na pista. O vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2016 fez 22s481 e 22s731, encerrando a sessão com o terceiro e o quarto tempo da classificação da Indy, respectivamente.

Marcus Armstrong colocou a Meyer Shank no traçado depois de um pequeno intervalo. O neozelandês teve uma classificação progressiva e conquistou o sexto e o terceiro tempo, com 22s672 e 22s509, enquanto Hauger e Schumacher permaneciam nas poles-positions.

Mais experiente da RLL, Graham Rahal foi o pior piloto do trio da equipe e ficou em oitavo e sétimo, com 22s745 e 22s793 — Foster era segundo em ambas, enquanto Schumacher ocupava a quinta e a primeira posição.

Primeiro piloto da Ganassi a ir para a pista, Kyffin Simpson registrou 22s686 e 22s792, ocupando a sétima colocação em ambos os grids da Indy em Milwaukee. Em seguida, Scott Dixon anotou 22s580 — quando fechou a volta bem próximo ao muro da curva 4 — e 22s534, surgindo em sexto e quarto.

Rinus VeeKay, que vai perder nove posições no grid de largada da corrida 1 por troca de motor, fez 22s698 e 22s586, ocupando o décimo e o quinto posto — o neerlandês foi mais um dos que fizeram tempo melhor na volta 2. Will Power abriu o quarto bloco da classificação da Indy com 22s386 e 22s383, tomando a pole-position de Hauger, mas perdendo para Schumacher por 0s0001 — um décimo de milésimo.

Scott McLaughlin tomou de Power a pole provisória da corrida 1, com 22s073 — mas o neozelandês também cumpre punição por troca de motor. Na segunda volta, o piloto da Penske fez 22s477 e ficou com o quarto tempo. Felix Rosenqvist fez 22s392 e 22s463 na sequência e ficou com o quarto tempo para ambos os grids da Indy.

Marcus Ericsson foi à pista em seguida e registrou 22s570 e 22s608, encerrando a classificação pela Andretti com o nono lugar para as duas corridas. Depois de liderar o treino livre, Josef Newgarden confirmou a força em circuitos ovais e anotou 22s311 e 22s312, ficando em segundo para a prova 1 — atrás de McLaughlin, que vai cumprir punição — e com a pole da etapa que encerra o fim de semana.

Pato O’Ward entrou na pista na sequência e desbancou Newgarden com 22s277 e 22s191, ficando com o segundo tempo para a corrida 1, mas com a melhor marca para a prova 2. David Malukas superou O’Ward para a primeira etapa — na qual vai pagar puniçãio no grid por troca de motor —, com 22s272, mas errou no fim da volta seguinte e ficou somente em 12º, com 22s609.

Christian Lundgaard fez 22s476 e 22s543, encerrando a classificação em nono e décimo. Com chances remotas de tirar o título das mãos de Álex Palou, Kyle Kirkwood foi à pista e brigou bastante com o carro já na volta de aquecimento. O norte-americano anotou 22s849 e 22s974, ficando em 21º e 23º.

Palou encerrou a classificação com o segundo tempo para a corrida 1, com 22s260, enquanto os 22s191 representou a pole-position da prova 2 — o piloto foi 0s0003 mais rápido que O’Ward.

Indy 2026, classificação da corrida 1 da rodada dupla de Milwaukee:

*Punidos por troca de motor

Indy 2026, classificação da corrida 2 da rodada dupla de Milwaukee:

Rodada dupla de Milwaukee da Indy: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

• Corrida 1 (29/08): 15:30
• Warm-up (30/08): 11:15
• Corrida 2 (30/08): 14:00

Horários em Portugal e Angola

• Corrida 1 (29/08): 19:30
• Warm-up (30/08): 15:15
• Corrida 2 (30/08): 18:00

Horários em Cabo Verde

• Corrida 1 (29/08): 17:30
• Warm-up (30/08): 13:15
• Corrida 2 (30/08): 16:00

Horários em Moçambique

• Corrida 1 (29/08): 18:30
• Warm-up (30/08): 14:15
• Corrida 2 (30/08): 17:00

*Horário de Brasília