A queda na segunda volta do GP da Tchéquia da MotoGP marcou mais um fim de semana difícil para Fabio Quartararo​ em 2026. O francês saiu ​z​erado de Brno após tentar alterar ​o estilo de pilotagem,​ mas, sem sucesso, disse que “está perdido” em meio às limitações da M1 V4 da Yamaha.

No último fim de semana, a tentativa foi retomar uma pilotagem mais agressiva após identificar que, na ​corrida sprint, a frenagem nas voltas iniciais estava ocorrendo cedo demais.​ A mudança, no entanto, não trouxe resultado e o #20 fechou o domingo zerado.

Após a prova, Quartararo explicou a tentativa de ajuste na pilotagem​. “Ontem vimos que no começo da corrida eu não estava freando o suficiente, então meu comentário foi que a sensação não era boa e nós apenas conversamos nesta manhã que eu tinha de frear mais tarde no início da corrida.​ Então, a sensação não estava realmente lá. Fiz algumas ultrapassagens no limite, porque ultrapassei Brad Binder, Maverick Viñales e Luca Marini, mas isso durou apenas uma volta e meia​”, começou.

“Sempre fui muito claro e eu tento fazer o meu melhor, mas hoje eu só queria aproveitar, tentar forçar até o limite, como gosto de pilotar, mas infelizmente neste momento não é possível fazer isso​”, lamentou.

Fabio Quartararo (Foto: Yamaha)

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A caminho da Honda, Quartararo completou a análise com um tom ainda mais duro sobre o cenário atual com a Yamaha​. “Para ser honesto, só queria forçar, mas se você força, é isso que acontece [a queda], então prefiro fazer isso do que apenas permanecer​ na moto e ser 1s5 mais lento que os outros.”

​”A questão é que, no ano passado, eu sabia o que estava fazendo, sabia onde estava o limite, sabia onde podia forçar, mas neste ano estou perdido sobre onde está o potencial da moto.​ Com certeza o potencial não está lá, mas sem isso também existe um limite e esse limite nunca é realmente sentido​”, criticou.

​”Existem muitas, muitas coisas, mas esta será a mentalidade a partir de agora: apenas não sei o que vai acontecer, mas pelo menos tentar forçar quando a sensação estiver assim e é isso”, concluiu o campeão mundial.

MotoGP volta a acelerar entre 26 a 28 de junho para o GP dos Países Baixos, direto de Assen, décima etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

MotoGP 2026: veja os horários do GP dos Países Baixos em Brasil e Portugal

DIACATEGORIASESSÃOBRA*POR
SextaMotoGPTL105:4508:45
SextaBaggersTL107:4010:40
SextaMoto3Treino08:1511:15
SextaMoto2Treino09:0512:05
SextaMotoGPTreino10:0013:00
SábadoMotoGPClassificação05:5008:50
SábadoBaggersClassificação07:0510:05
SábadoMoto3Classificação07:4510:45
SábadoMoto2Classificação08:4011:40
SábadoMotoGPSprint – 13 voltas10:0013:00
SábadoBaggersCorrida 111:1014:10
DomingoMotoGPWarm-Up04:4007:40
DomingoMoto3GP – 20 voltas06:0010:00
DomingoMoto2GP – 22 voltas07:1511:15
DomingoMotoGPGP – 26 voltas09:0013:00
DomingoBaggersCorrida 210:3014:30

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