A MotoGP segue realizando mudanças no Mundial de Motovelocidade e, nesta quinta-feira (25), anunciou a Yamaha como fornecedora exclusiva da Moto3 a partir da temporada 2028. O anúncio foi feito durante uma coletiva de imprensa realizada em Assen.

A mudança encerra o ciclo de protótipos com múltiplos fabricantes e estabelece um modelo de fornecimento único para a classe de entrada do campeonato mundial.

“Este é um passo importante para a segurança, igualdade entre pilotos e para alinhar os pilotos em direção à MotoGP”, disse Carlos Ezpeleta, diretor-esportivo da MotoGP.

Atualmente, a categoria opera com limite de custos para motores, câmbios e outros componentes, mas ainda mantém o formato de categoria de motos com fabricantes concorrentes como KTM e Honda.

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A nova Moto3 utilizará um protótipo ainda não revelado, mas, segundo informações do portal Crash, terá cerca de 700cc, com 90 cavalos de potência, 120 kg e desempenho superior ao atual pacote técnico da categoria.

A mudança técnica busca aproximar o nível de performance entre a Moto3 e Moto2, atualmente equipada com motores de 765cc.

O programa também apoiará o ecossistema mais amplo de desenvolvimento de pilotos por meio de atividades que vão além da Moto3. A ideia é que, a partir de 2029, categorias de entrada adotem uma versão da moto com especificações ligeiramente reduzidas. Segundo a MotoGP, já estão em andamento discussões com outros campeonatos regionais interessados ​​em aderir à mesma plataforma ao redor do mundo.

“A MotoGP está comprometida em promover o motociclismo, apoiar talentos e ampliar a acessibilidade, visando criar o esporte mais seguro possível e alcançar o maior público possível. Com este projeto, trabalhamos em parceria com a Yamaha para criar uma plataforma global para jovens pilotos — indo muito além de simplesmente anunciar qual moto eles pilotarão. Acreditamos que essa mudança trará grandes benefícios ao esporte, tanto fora do paddock, em escala global, quanto aqui dentro da MotoGP”, disse Ezpeleta.

“A Moto3 sempre representou o ponto de partida para o sonho de competir nos Grandes Prêmios. É onde os futuros campeões aprimoram suas habilidades, onde o talento se revela pela primeira vez e onde começa o futuro do nosso esporte. Desde o início, nosso objetivo não era simplesmente construir uma motocicleta. Queríamos criar uma plataforma capaz de apoiar pilotos, equipes e campeonatos por muitos anos. Uma plataforma que alia acessibilidade, eficiência de engenharia e desempenho puro de competição”, explicou Paolo Pavesio, diretor da Yamaha.

“Este projeto reúne a expertise da Yamaha e trata-se de um esforço verdadeiramente global da montadora, que reflete nosso compromisso de longo prazo com o motociclismo de competição e com o desenvolvimento de pilotos”, concluiu o dirigente da marca de Iwata.

A MotoGP volta a acelerar entre 26 a 28 de junho para o GP dos Países Baixos, direto de Assen, décima etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

MotoGP 2026: veja os horários do GP dos Países Baixos em Brasil e Portugal

DIA	CATEGORIA	SESSÃO	BRA*	POR
Sexta	MotoGP	TL1	05:45	08:45
Sexta	Baggers	TL1	07:40	10:40
Sexta	Moto3	Treino	08:15	11:15
Sexta	Moto2	Treino	09:05	12:05
Sexta	MotoGP	Treino	10:00	13:00
Sábado	MotoGP	Classificação	05:50	08:50
Sábado	Baggers	Classificação	07:05	10:05
Sábado	Moto3	Classificação	07:45	10:45
Sábado	Moto2	Classificação	08:40	11:40
Sábado	MotoGP	Sprint – 13 voltas	10:00	13:00
Sábado	Baggers	Corrida 1	11:10	14:10
Domingo	MotoGP	Warm-Up	04:40	07:40
Domingo	Moto3	GP – 20 voltas	06:00	10:00
Domingo	Moto2	GP – 22 voltas	07:15	11:15
Domingo	MotoGP	GP – 26 voltas	09:00	13:00
Domingo	Baggers	Corrida 2	10:30	14:30

*Horários de Brasília

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