Um corrida de emoção do início ao fim, que teve a decisão do campeonato. Pedro Acosta é campeão mundial na Moto3. Largando da 14ª posição, o piloto espanhol fez excelente corrida de recuperação, flertou com o top-3, chegou a liderar no meio da prova, mas tinha Dennis Foggia, seu maior oponente, à frente. Foi a menos de três voltas para o final que, em disputa direta, Foggia foi tocado por Darryn Binder, caiu e deixou Acosta sem dúvidas: o título estava garantido.

Na segunda posição, surpreendentemente veio Andrea Migno, que aproveitou o caos instaurado entre os ponteiros para garantir o pódio. Niccolò Antonelli fechou o top-3. Binder ficou em quarto, mas parecia que iria carimbar um pódio durante toda a prova, mas não ocorreu. Atrás deles, vieram: Jeremy Alcoba, Izan Guevara, Ayumu Sasaki, Romano Fenati, Xavier Artigas e Tatsuki Suzuki.

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Dennis Foggia, embora não tenha completado a corrida, fez bonito. Largou da quarta posição, liderou por mais da metade da prova e, nos momentos finais, estava no encalço de Acosta para recuperar a liderança. Por um toque, não conseguiu. Vice-líder do campeonato, ele era o único que ainda poderia ameaçar e postergar o título para Valência.

Após a corrida, a direção de prova anunciou a desclassificação de Darryn Binder por direção irresponsável, culpando o sul-africano pelo toque em Foggia na volta final da prova no circuito português.

A Moto3 encerra a temporada no próximo fim de semana, no domingo (14), com o GP da Comunidade Valenciana, em Valência. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2021.

Como foi o GP do Algarve da Moto3:

O sol mais uma vez apareceu com força no GP do Algarve, com temperatura na faixa de 19°C, com 25°C no asfalto.

Na largada, Sergio García partiu bem e manteve tranquilamente a liderança, seguido por Adrián Fernández. Menos sorte teve Kaito Toba, que largou no fim do grid e caiu na primeira curva.

Ao final da primeira volta, Dennis Foggia usou-se do vácuo na reta principal e pulou de quinto para a liderança. O rival Pedro Acosta, em prova de recuperação, já aparecia na sétima colocação.

No fim da segunda volta, Acosta fez a melhor volta da prova e ultrapassou John McPhee, mas rapidamente foi superado de volta pelo piloto da SRT.

Determinado a conquistar o título no circuito português, Acosta passou por McPhee e García na terceira volta e pulou para o quinto lugar. Na frente, Foggia abria vantagem para Darryn Binder.

Foggia fez a melhor volta, com 1min48s428. Mais atrás, o rival Acosta passou por Adrián Fernández e subiu para a quarta colocação.

Na quinta volta, Xavi Artigas superou Binder e foi para segundo. Acosta tentou aproveitar o embalo, mas levou uma fechada de porta do sul-africano no fim da reta principal. O trio, mesmo brigando, conseguiu se aproximar de Foggia na liderança.

Na curva 13, McPhee perdeu o controle da moto e caiu, abandonando a prova em Portimão.

Na frente, Acosta aproveitou-se do vácuo e superou Artigas. Binder também passou e foi para segundo, passando a pressionar Foggia novamente.

No início do oitavo giro, Binder colocou por dentro, mas não conseguiu passar Foggia na reta do circuito português. Com isso, Acosta tentou superar o piloto da SRT, mas sem sucesso também.

Mais atrás, Jaume Masià fazia a volta mais rápida e ocupava a sexta posição. No topo, Acosta deixou Binder para trás e assumiu o segundo lugar.

O início da volta 10 foi caótico. Acosta passou por Foggia no fim da reta, mas escorregou e foi superado pelo rival e por Binder. Masià se aproximou do pelotão e tomou o quarto lugar também.

Acosta não desistiu e superou Binder no fim da décima volta, assumindo novamente o segundo posto e partindo para o ataque contra Foggia. Masià foi no e subiu para terceiro.

Foggia seguiu na liderança na volta 12, mas sofrendo com os ataques de Acosta e Masià. No giro seguinte, porém, o italiano foi superado pela dupla da Red Bull KTM Ajo e acabou caindo para terceiro.

Masià aproveitou o vácuo no fim da reta e assumiu a liderança na volta 14. Logo atrás, García recuperou-se na prova e subiu para o quarto posto.

García fez boa manobra dupla e passou para segundo. Foggia também superou Acosta no 14º giro e empurrou o rival para o quinto lugar.

No início da volta 15, Foggia aproveitou o vácuo e reassumiu a liderança, seguido por García e Binder.

Acosta não desistiu da briga e tomou o segundo lugar ao passar Binder na volta 17. Depois, tentou superar Foggia, mas não deu certo e caiu novamente para terceiro.

A briga pela liderança ficou insana nas voltas finais. A 4 giros para o fim, Acosta reassumiu o segundo lugar e novamente passou a pressionar o rival Foggia, mas sem sucesso no fim da reta principal. Quem cresceu foi Andrea Migno, que surgiu em terceiro.

No 19º giro, Acosta mergulhou na curva 2 e passou Foggia, tomando a liderança. Logo depois, Masià errou na curva 5 após toque com Binder e Migno, caindo e saindo da disputa.

Foggia tentou a manobra no fim da reta, mas sem sucesso. Com isso, passou a sofrer pressão de García. Logo depois, porém, o italiano mergulhou e retomou a ponta.

No início da última volta, Foggia é atingido por Binder, cai na curva 3 e deixa a liderança nas mãos de Acosta, que seguiu tranquilamente para a vitória em Portimão e conquistou o título.

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Moto3 2021, GP do Algarve, Portimão, Corrida:

1	P ACOSTA	Red Bull KTM Ajo	38min04s339
2	A MIGNO	Snipers Honda	+0.354
3	N ANTONELLI	Avintia KTM	+.0880
4	J ALCOBA	Gresini Honda	+1.768
5	I GUEVARA	Aspar KTM	+1.839
6	A SASAKI	Tech3 KTM	+1.874
7	R FENATI	MAX Husqvarna	+1.972
8	X ARTIGAS	Leopard Honda	+2.333
9	T SUZUKI	SIC58 Honda	+3.423
10	F SALAC	Prüstel KTM	+6.591
11	A FERNÁNDEZ	MAX Husqvarna	+6.940
12	C TATAY	Avintia KTM	+9.392
13	D HOLGADO	Tech3 KTM	+9.930
14	J KELSO	CIP KTM	+9.996
15	A SURRA	Snipers Honda	+10.416
16	S NEPA	BOE KTM	+11.650
17	L FELLON	SIC58 Honda	+11.695
18	R ROSSI	BOE KTM	+11.736
19	J MASIÀ	Red Bull KTM Ajo	+13.616
20	Y KUNII	Asia Honda	+30.001
21	R YAMANAKA	Prüstel KTM	+30.183
22	A FARID IZDIHAR	Asia Honda	+30.249
23	K TOBA	CIP KTM	+8 voltas
24	D FOGGIA	Leopard Honda	+1 volta
25	S GARCÍA	Aspar KTM	+1 volta
26	J MCPHEE	SIC HONDA	+17 voltas
27	D BINDER	SIC HONDA	Desclassificado