Maverick Viñales negocia com a Ducati para assumir a função de piloto de testes em 2027, após ficar sem vaga no grid da MotoGP. Contudo, o espanhol ainda não definiu o futuro e afirmou que sua prioridade continua sendo competir na categoria, não trabalhar exclusivamente com testes.
Segundo o site britânicoThe Race, as negociações ganharam força durante reuniões realizadas em Motegi, no fim de semana do GP do Japão. Uma eventual contratação para 2027, porém, não incluiria participações como piloto convidado, os chamados wildcards, em razão de mudanças no regulamento. Viñales ainda poderia ser considerado para substituir pilotos lesionados, caso a Ducati precisasse recorrer a um reserva.
Em entrevista a jornalistas antes do GP da Indonésia, o espanhol afirmou que está refletindo sobre as possibilidades para a próxima temporada. Apesar de reconhecer que uma função de testes pode representar uma alternativa para continuar ligado à MotoGP, o piloto admitiu que ainda não sabe se esse caminho seria suficiente para deixá-lo satisfeito profissionalmente.
“No momento, estou pensando muito em como posso encarar o futuro. Não tenho certeza de nada, porque ainda sinto que posso render muito. Especialmente quando estiver recuperado da lesão, estarei muito renovado, pois, nos últimos dois anos, não fiz nada. Tenho muita energia”, afirmou.

Viñales também destacou que pretende avaliar com calma as opções antes de tomar uma decisão. O espanhol ressaltou que ainda deseja competir e que a possibilidade de permanecer na MotoGP em outra função não corresponde necessariamente ao que procura para a carreira.
“Quanto ao futuro, não faço ideia. Penso todas as noites sobre o que gostaria de fazer, como gostaria de abordar a situação, para onde gostaria de ir e o que quero fazer. Minha principal prioridade é correr na MotoGP, não fazer testes. Ainda preciso pensar muito. Estou refletindo bastante para ter confiança no que faço”, ressaltou.
“Pela primeira vez, posso ser livre e pensar com calma. Preciso pensar no que me faz feliz e em como me sentiria realizado caso não estivesse correndo na MotoGP”, concluiu.

A possibilidade de trabalhar com a Ducati aparece em um momento de poucas alternativas para Viñales. Com as vagas do grid da MotoGP preenchidas para 2027 e as principais oportunidades no Mundial de Superbike também encaminhadas, o espanhol precisa avaliar se aceita uma função fora das corridas ou se aguarda uma nova oportunidade para voltar a competir.
Atualmente, a Ducati conta com Michele Pirro como piloto de testes. Nicolò Bulega também faz parte da estrutura de desenvolvimento da fabricante italiana, mas tem planos de competir na MotoGP com a VR46 em 2027, depois de conquistar o título do Mundial de Superbike em 2026.
A MotoGP volta à pista a partir das 4h para o treino que define os dez classificados diretamente para o Q2 do GP da Indonésia. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
GP da Indonésia de MotoGP: veja os horários no Brasil
| Data | Atividade | Horário |
|---|---|---|
| Sexta-feira, 9/10 | Treino livre 2 | 23h10 |
| Sexta-feira, 9/10 | Classificação — Q1 | 23h50 |
| Sábado, 10/10 | Classificação — Q2 | 0h15 |
| Sábado, 10/10 | Corrida sprint | 4h |
| Sábado, 10/10 | Warm-up | 23h40 |
| Domingo, 11/10 | Corrida principal | 4h |
Horários de Brasília
GP da Indonésia de MotoGP: veja os horários em Portugal
| Data | Atividade | Portugal continental e Madeira |
|---|---|---|
| Sábado, 10/10 | Treino livre 2 | 3h10 |
| Sábado, 10/10 | Classificação — Q1 | 3h50 |
| Sábado, 10/10 | Classificação — Q2 | 4h15 |
| Sábado, 10/10 | Corrida sprint | 8h |
| Domingo, 11/10 | Warm-up | 3h40 |
| Domingo, 11/10 | Corrida principal | 8h |
Horários de Portugal continental e Madeira